マツダ ロードスター 「実につまらない…不満と言う不満が無くて(注:ホメコトバよ！w)」のユーザーレビュー

実につまらない…不満と言う不満が無くて(注:ホメコトバよ！w)

2025.3.22

総評

総評する必要ある？

っくらい、
世のクルマ好きには評価されてる名車w

評価するのは少々おこがましいけど…w

とにかく！
乗ってて楽しいデス☆

特に速くないですw
何かと賑やかですwww
便利なクルマじゃないですwww

でもね、楽しいんデス☆

この感覚、カブによく似てる…
一緒にするなって？？
;｀;･(゜ε゜ )ﾌﾞｯ!!

満足している点

概ね全て☆

“ロドスタが嫌い”って…
あまり聞かないもんね？ww

不満な点

“オープンカー”
“スポーツカー”

なので、
割り切って付き合えば気にならないス♪


強いて言えば…
　
ロドスタに限った話じゃないけど
法規上変更になった…

AUTO位置がデフォルトで
走行中スモールに出来ないライトスイッチのロジックが
ﾏﾁﾞでｸｿ‼

お前らのせいで法が変わっちゃったって過言じゃない、
夜の無灯火走行の輩を見るとｼﾒたくなることが…
NDに乗り出してからﾋｼﾞｮｰに多くなりました！
;｀;･(゜ε゜ )ﾌﾞｯ!!

デザイン

5

前車アテンザワゴンと同じく、
デザインでホレたのもあるんで…

文句無しにｶｺｲｲ☆

2015年デビューやのに色褪せない…
魂動デザイン恐るべしw

ってことで☆5つ

走行性能

4

動力性能的にはやはり、
1.5Lエンジンの限界を実感する場面多いです(^_^;)

登り坂では確実にツラそうで
シフトダウン必死な場面もww

でも、それがND！
加速力がウリなキャラじゃないんで不満には感じないし、
“ホレ！ガンバレ！！”って応援したくなるw
(カブに乗ってる時に似た感覚？www)

なのでオイラは“NDは1.5L派”です♪
　
　
運動性能は…
ロドスタの“軽量至上主義”が生きてて
まるでミズスマシ☆
切ったら切った分だけオンザレールでスイーッと！

ワインディング路はまさにスポーツカー！

ロール感はなかなかあるけど(現在は車高調でやや改善)、
KPCの効果もあるのかな…
よく言われるリアの捲り上がり感は無いです♪
(DSCオフるとKPCも切れるんで若干感じるかなw)

非力なエンジンも逆に、
マージンを持って目一杯回して使えるから
安全に楽しめる…ね♪w


不満ではないけど動力性能マイナスで…
☆4つ

乗り心地

3

乗り心地は…
ソコソコ善きw

無駄に硬い脚じゃないけど…
当たりは柔らかいけど収束がキツくて
結果的に硬いと言うか…
内臓が揺れる系な動きが出るのが気になります｡｡｡

もう少し弱めな減衰のダンパーか
最軽量Sグレードみたくスタビレスが良いのかも？

(今は車高調脚なんで調整次第ですけどw)


静粛性は…
賑やかですw
諦めてますww

屋根が布なんで、
外の音や声が思った以上に入ってきます♪w

幌を開けたら…以下自粛｡｡｡
｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！

一応、
BOSEサウンドは心地よく聴こえるんでヨシ！www


☆3つにしておきましょうw

積載性

2

グローブボックスすら無いクルマに積載性！？

鼻っから諦めてるし
積載はもう1台の相棒・デリカD:5に任せてるんで♪
;｀;･(゜ε゜ )ﾌﾞｯ!!

でもね、
ソロキャンプに行けましたよ♪


キャンプも出来たってことで…
☆2つwww

燃費

5

予想外にイイです☆

街中平均で15km/L前後は出せるし
高速使った遠征では22km/L走ることも！

燃料がハイオクなんで単価は高いけど、
燃費の良さがカバーしてくれるんで
ランニングコストは過去車イチやったアテンザ以上かも♪

断言します！
NDはエコカーです☆


ってことで…
☆5つ

価格

4

妥当じゃないでしょうか♪

相変わらずの抱き合わせオプション多きマツダw
アレを選ぶとコレもソレも着いちゃうけど…
今回は不満なかったス！

(結果的にフルオプション車になったけどwww)


☆4つにしておきましょうw

故障経験

“脚回り異音”
オイラが疑ったのはスタビリンクやったけど…
Dが保証でハブベアリング&ローター交換→全く完治せずwww

のちの車高調&スタビリンク交換で完治☆
(ちなみにスタビリンクは…ホンダS2000純正品！w)


“クラッチペダル異音”
踏切り→半クラあたりで異音が度々｡｡｡
可動部グリスアップ→現在様子見…
最悪マスターシリンダー交換かも？