マツダ ロードスター 「もしこの車を降りたら次は何があると言うのか」のユーザーレビュー

猫忍者 猫忍者さん

マツダ ロードスター

グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
4
積載性
3
価格
4

もしこの車を降りたら次は何があると言うのか

2025.1.5

総評
2シーターモデルと言うことで、この車を手に入れるためには何かしらのハードル(その高さは人それぞれ)を越える必要があると思いますが、スポーツカーとしては充分に実用性もあるし 経済的な面でも優れていると思うので、気になる方にはぜひ乗って楽しんでほしい1台だと思います。
満足している点
運転操作と車の動きがズレなくリンクしている感覚が味わえる。 ちょうどイイくらいのアシスト設定。 複雑過ぎない構造で、部品供給に関しても一生心配がいらない。 良好な燃費で遠出が苦にならない。 幌の開閉が楽なので、いつでもオープンエアを満喫できる。 充分と思わせる車体剛性。 メーカーとユーザーの距離が近く、多彩なイベントもあってオーナーとしての幸せ感が続く。 色褪せないソウルレッド。
不満な点
…まだ見つかりません。
デザイン

4

内外装とも改良の余地がないほど完成されていると感じますが、強いて言えばキャビンの位置がもう少しだけ前側にあればNBロードスターのような【ドライバーを中心に車が旋回する感覚】が味わえたのだろうと思います。
走行性能

4

エンジンはパワフルではないものの、サーキット走行以外で不満に感じることはないと思います。 速すぎないことは運転免許証にも優しい。 運動性や操作性を自分好みにカスタマイズしやすいのも良い。
乗り心地

4

不快な振動や騒音はなく、ハンモック構造の純正シートの座り心地も良いと思います。
積載性

3

トランクは広くないけど折りたたみ自転車が1台入ります。 開口部が狭めだけど、入れる順番を考えたりすれば割と荷物は入ると思います。
燃費

5

もちろん走り方にもよりますが、街乗りで15〜17km/L。バイパス道路を使って遠出すると低燃費走行を意識しなくても23km/Lくらい走ります。
価格

4

価格以上の満足感が得られると思います。
故障経験
助手席の人感センサー過敏によるインジケーター点灯。対策品に無償交換できました。

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