マツダ ロードスター 「運転を楽しむための車」のユーザーレビュー

sideway01 sideway01さん

マツダ ロードスター

グレード:NR-A(MT_1.5) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

運転を楽しむための車

2020.3.27

総評
車好きなら一生に一度は保有しておきべき車だと思う。またこんな時代に2シーターオープンカーを改良して販売し続けるマツダさんに乾杯!
満足している点
ライトウェイトスポーツカーらしい走りと、開閉操作の容易な幌、それに絶妙なエクステリアデザイン。
不満な点
シフトフィールは今ひとつ。停止時のリバースへの入り悪さと一速からの二速への入り悪さとは数少ない欠点だと思う。
あと強いて挙げるとすれば、助手席の乗り心地とエアコンの吹き出し口か。
デザイン

-

走行性能

-

NRA純正のままだが、軽量かつ前後バランスが良く、足の動きも素直なので、二速三速主体の山道での楽しさは無敵ではないだろうか?
パワステのフィールも良いしパワーも十分。パワーやタイムなどの絶対性能を求めたらこの車の良さがなくなってしまうと思う。
乗り心地

-

NRAグレードだがライトウエイトスポーツカーとしては悪くはないと思う。一時期助手席からの苦情対策として純正SPグレードのバネとショックに交換してみたが、乗り心地も操安性も大きく変わらず。しなやかな社外品の足があれば交換してみたい。
積載性

-

旅行用小型スーツケースが2つ入るトランクは素晴らしい。ただし二名乗車時の室内には収納スペース皆無で女性の同乗者には優しくない。とは言えもっぱら一人で乗っているので問題にはならないが。
燃費

-

購入から2年間、郊外中心の走行で17-18km/l程度です。なお走行の9割はオープンでエアコンなし。
価格

-

故障経験
なし

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