マツダ ロードスター 「いつでもワクワクできる車」のユーザーレビュー

いつでもワクワクできる車

2018.12.1

総評

レンタカーで借りる機会があったので借りて比較してみました。
Sの６ATでしたので、比較対象としてはほぼ同じ排気量（ただしターボ）、同じ６AT、駆動方式とサスペンションの違うZC33Sスイフトスポーツがターゲットです
６ATの変速プログラムは「積極的にハイギアを選ぶ」タイプ。ぶっちゃけ「ふつう」のATです。ここがスイスポと違うなあって思いました。

満足している点

マフラーの音が良い　絶対的な馬力はないけどインダクションチューニングがなくて純粋なマフラーだけであの乾いた音は本当によい
脚もとにかくバランスが良くて、真っすぐ、曲がる、とまる、加速するが全て気持ちいい
ボディデザインも超セクシー

不満な点

i-DMのコーチング機能がシビア　自分で気持ちいいと思ってる運転で白ランプだされると萎える

デザイン

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走行性能

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タイヤのグリップが絶対的に強くないので限界は高くないですけど、それでもダブルウィッシュボーン＋マルチリンクの脚は、どんな路面でもしっかり捕えようとして、またリアタイヤがお尻のななめ後ろすぐにある感覚は絶妙な位置でまるで馬のような感覚です

乗り心地

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硬くもなく柔らかくもなく、ロールも急にワッと出る感じでもなく、躾がすごい良く感じました。

積載性

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お察しの通り少ないです、ただ運転席直後のグローブボックスみたいなのはそこそこ使えます！

燃費

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1.5LスカイアクティブG自体の燃費もよさそうですが、前述のATの制御のせいで、一般道一定速はすこぶる燃費はいいです

価格

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故障経験

なし