マツダ ロードスター 「割り切って乗る車です 1,8のJ-LTDⅡに乗っています、10年前マツダの中古車ディーラーで見かけて一目惚れ、30分後には契約してました、でもその時は」のユーザーレビュー

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マツダ ロードスター

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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割り切って乗る車です 1,8のJ-LTDⅡに乗っています、10年前マツダの中古車ディーラーで見かけて一目惚れ、30分後には契約してました、でもその時は

2007.9.17

総評
割り切って乗る車です
1,8のJ-LTDⅡに乗っています、10年前マツダの中古車ディーラーで見かけて一目惚れ、30分後には契約してました、でもその時はこんなに長い付き合いになろうとは思いませんでした。
乗っていて楽しく、運転が上手くなったような錯覚にさせる車です、でもそれ以上の車ではありません、この車にそれ以外の事を求めてはいけません、古い車(クラシックカーでも無いけど)なので色々なアクシデントが起きても慌ててはいけません笑って対処しましょう、勿論操作も全てにおいてアナログです(集中ドアロックすらありません)、しかしそれさえ理解すればこれほど素晴らしい車はありません、世界に名だたる名車だと思います。
満足している点
何と言ってもその車重から来る(乾燥重量1t切ってます!)軽快なハンドリング、そして幌をたたみオープンにして走ったときの爽快感、本当に気持ちがいいです、大袈裟に言うと「非日常な世界に」浸れます、長所と言えるのはこれだけですがそれだけで十分です。
不満な点
短所と言うより注意事項ですね。
雨漏れはある程度覚悟しておきましょう、また「いつもより漏れが多いな」と感じたらウェザーストリップ(窓枠のゴム)を交換しましょう、これ位ならと油断しているととんでもない目に合います。
バッテリーが専用品なのでディーラー以外では入手困難です、(2万円位します)
パワーウィンドがワイヤー式なので動きが渋いなと感じたら調べてもらいましょう、壊れると窓が下がったままになります。
夏場のエアコン(クーラー)非常に効きが悪いです、夕方とか日陰に入れば良いのですが・・・。
ブレーキパッドは社外品のスポーツパッドに交換することをお勧めします、はっきり言って怖いです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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