マツダ ロードスター 「楽しい乗り物 私が高校生当時、ＡＥ８６が唯一1.6リッターＮＡ・ＦＲで生産されていて、ほとんどのこのクラスがＦＦに移行する中、免許取得したら８６しかな」のユーザーレビュー

楽しい乗り物 私が高校生当時、ＡＥ８６が唯一1.6リッターＮＡ・ＦＲで生産されていて、ほとんどのこのクラスがＦＦに移行する中、免許取得したら８６しかな

2007.7.10

総評

楽しい乗り物
私が高校生当時、ＡＥ８６が唯一1.6リッターＮＡ・ＦＲで生産されていて、ほとんどのこのクラスがＦＦに移行する中、免許取得したら８６しかないと思っていた時に登場した。
前輪で操舵し、後輪で前に進めるという感覚はまさに乗っている者を楽しませるこの上ない喜びを与えてくれる。
過激なパフォーマンスが出来る車ではないが、ドライビングの基本が学ぶことが出来る。
さらにオープンという事もあって、この当時ではフルオープンのスポーツカーというもの自体が皆無（Ｔバー・タルガトップはあったが）に等しく、それがある種独特の快感を得ていた。この車をきっかけに、Ｂ社Ｚ３、Ｒ社ＭＧＦなど、影響を及ぼした偉大な車である。
2万キロ弱で中古を購入、10万キロ走ったが、たいしたトラブルもなかった。

満足している点

長所は沢山。
マツダがこの車を大切に育てていくという姿勢があったのが一番の長所ではないだろうか。

不満な点

オープンの宿命か、剛性が弱い
エンジンは非力。しかし十分ではある。
デザインはロータス・エランのよう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験