マツダ ロードスター 「いまでも飽きないクルマ 平成４年に新車で購入し、今でも乗っています。当時見たカーグラＴＶで（輸出用でしたのでミアータと呼ばれていました）衝撃を受け、出」のユーザーレビュー

いまでも飽きないクルマ 平成４年に新車で購入し、今でも乗っています。当時見たカーグラＴＶで（輸出用でしたのでミアータと呼ばれていました）衝撃を受け、出

2007.12.2

総評

いまでも飽きないクルマ
平成４年に新車で購入し、今でも乗っています。当時見たカーグラＴＶで（輸出用でしたのでミアータと呼ばれていました）衝撃を受け、出たら買いたいと思っていました。平成元年にデビューしたのですが、貧乏学生にはとうてい手のでないクルマでした。バブル絶頂で値引きもなく総額２４５万だったと思います。頭金をバイトで貯めて、卒業する年に２００万の借金をして、新車で購入。乗っても見ていてもいじっても楽しいクルマです。純正の赤からダークブルーのメタリックにオールペンしていまだに乗っています。乗るからにはいろいろと覚悟しないといけないこともありますが、とっても楽しいクルマです。速くはないけど、それなりに乗り手の走りに答えてくれるし、操るのが楽しいですよ。クルマとしては販売しているわけですからできあがってはいるものの、完成形ではなく乗り手の味付けができるようになっています。どんなクルマに仕上げていくかは自分次第です。２年前に１０年落ちの４型ＦＤを中古で購入しました。確かに恐ろしく速く、コーナーもすごいスピードで駆け抜けていきます。しかし、ロードスターはそこから乗り換えても、見劣りしません。軽さは武器です。小気味よくコーナーは走れるし、気持ちよいです。そういったことから総合的に考えて、今でも飽きないクルマです。

満足している点

軽い、今はもっと軽くてパワフルなクルマはいますが、軽い、軽快
オープンが何といってもいい。（空全体が屋根？）
　　割り切れば、寒さ、暑さなんて関係な～い！！
自分で乗ってるって感じがします。
ランニングコストも安い！！（年式が古いものは、修理などのお金かかりますね）
いろいろいじれて飽きない！！（社外パーツ多し、ヤフオクでもたくさん出てます）
シンプルな外観や内装

不満な点

雨漏りは覚悟してください。（突然出ると驚くので・・・）
速くはありません。
つくりが古い部分もありますね。（最近のクルマは、できがよく速い）
いっしょに楽しんでくれる人は少なくなってきている。（自己満足の部分も多々あります）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験