マツダ ロードスター 「乗ったら最後 １８０、K１１マーチと乗り継いで今にいたります。 決して性能のいい車とはいえないのですが、スペックでは語れない面白さが、どうにも表現の出」のユーザーレビュー

乗ったら最後 １８０、K１１マーチと乗り継いで今にいたります。 決して性能のいい車とはいえないのですが、スペックでは語れない面白さが、どうにも表現の出

2007.10.8

総評

乗ったら最後
１８０、K１１マーチと乗り継いで今にいたります。
決して性能のいい車とはいえないのですが、スペックでは語れない面白さが、どうにも表現の出来ないワクワクがこのクルマにはあります。
余計なものがついてないのでクルマ本来の動きを知ることが出来るので、初心者は基本を知る為に、上級者は更に腕を磨く為に楽しめます。

満足している点

２０年近く経っても新鮮に感じる外観が特筆すべき点だと思います。
実用性に欠けるクルマなのにあれだけ売れたことがすべてを物語るように純粋に運転の楽しみを知ることが出来ます。ドライバーに直接語りかけてくるような感覚は表現しにくいので是非乗って感じて欲しいです。
毎日の通勤やドライブが楽しくなります♪

不満な点

オーバーステアが強いので多少クセがあるところとスポーツ走行を存分に楽しむにはリヤブレーキが弱いところでしょうか…街乗りではほとんど問題なく走りを楽しめます。
後は、パワーウインドウが壊れやすいのと、古い構造のエアフロによるレスポンスが悪いことでしょうか。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験