マツダ ロードスター 「楽しい車です。 言い尽くされてますが、非常に楽しい車です。 安全性能はほっとんどない初期型を以前所有していました。 屋根を開けたときの開放感、特に フ」のユーザーレビュー

楽しい車です。 言い尽くされてますが、非常に楽しい車です。 安全性能はほっとんどない初期型を以前所有していました。 屋根を開けたときの開放感、特に フ

2008.5.21

総評

楽しい車です。
言い尽くされてますが、非常に楽しい車です。
安全性能はほっとんどない初期型を以前所有していました。
屋根を開けたときの開放感、特に
フロントウィンドウの立ち具合は安全上今後ロードスターのようなオープンカーは
でないでしょうが、開放感はピカイチでした。
また、希少なFRレイアウトなので軽いというのもあって、車の動きが大変勉強になりました。
初心者の方にもですが、スポーツカーから離れてしまった人の
セカンドカーにもぴったりだと思います。
探せばオートマもありますが、是非MTで乗ってみてください。
MT操作うまくなりますし、好きになる車です。

満足している点

・オープンの開放感
・ミッションのショートストローク具合と心地よいコキコキ感。
・ABCペダルの位置が絶妙で、ヒールトゥがやりやすい。
・初期型なので壊れてもお金がかからない。
・希少なリトラヘッドライト（結構よかったです）パッシングがワンテンポ遅れますが。

不満な点

・絶対的な剛性のなさ。（初期のオープンカーだから仕方ないですが）
・幌がちゃっちい！後ろがガラスになっても微妙･･･経年劣化結構します。
・エアコンが効かない！エンジン熱すぎな罠。冷却がイマイチ
・ネムいエンジン。高回転まで回すと音がでかくなるだけの官能性ゼロ。
　ファミリアエンジンだから仕方ないですが。
・純正足回りは結構ふにゃふにゃ。ノーマルだとコーナー結構怖いです。
・灰皿とドリンクホルダの併用ができない。（今は禁煙したので今なら問題ないですが）
・純正ドリンクホルダの位置がじゃま。ペットボトル置くとギヤ操作がしにくい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験