マツダ ロードスター 「無理せずに、楽しくドライブが出来る車です...」のユーザーレビュー

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マツダ ロードスター

グレード:RS(MT_1.8) 2000年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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無理せずに、楽しくドライブが出来る車です...

2003.9.12

総評
無理せずに、楽しくドライブが出来る車です。
2人しか乗れない、荷物も運べない、普通乗用車と比べるとうるさい、ピュアスポーツのようなエンジンの性能もない、とないない尽くしの車です。しかし、走ることが楽いというたった一つの目的を持っています。それがゆえにロードスターは美しいと私は思います。私もスペックで車を選んだことがありますが、この車を試乗したときに、感動したことを今でも忘れられません。
もし、ハイスペックなスポーツカーに憧れて購入を考えているのであればこの車を一度は試乗してみてください。世界中で愛されて、フェラーリのオーナーでも所有している人もいるということを、実感できると思いますよ!
満足している点
機能を「走る楽しみ」に限定した車である事!だから美しい!
ロードスターはリアにバッテリーを積むため(50:50にするため)に、専用バッテリーを製作しています。こんなことはフェラーリでもやってません!スペック重視の車は「走る・曲がる・とまる」を突き詰めていますが、ロードスターはひねくれですが「とまる・曲がる・走る」だと思います。ブレーキはよく効いてくれるので、ちょっと緊張するくらいのスピードでも安心してドライブすることができます。
6MTはギアレシオが適切で、普通ドライブやちょっとがんばったドライブにも対応してくれます。
なんといってもとってもキュートなスタイルです♪
不満な点
夜の視認性があまりよくありません。私の車にはフォグランプはついていませんが、左のぼりカーブでコーナーの角が見えません。夜走りたい人はちゃんとした対策を行う必要があると思います。
純正のタイヤは初期のグリップはよかったのですが、磨耗すると急にグリップを失いました。交換すればOKですが、純正にしては少し磨耗が早かったです(1万5千キロでした)
エンジンはレブまで回すとちょっと悲鳴をあげますね、上質なフィールを求めるにはちょっとお金がかかりそうです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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