マツダ ロードスター 「NDロードスター!レンタル」のユーザーレビュー

NDロードスター!レンタル

2017.5.13

総評

フルモデルチェンジした最近の車の中ではかなり良く
不満なところは無いと思います。

可愛い感じがなくなってしまいロードスター感は
なくなってしまったように感じますがこの時代に
このデザインを出してくれたことに感動してます。

体格が合えば間違いなく購入候補の最上位に入っていたでしょう

満足している点

1.5Lとは思えないエンジン
良いサウンド
ギアのクロス感
ロードスターとは思えない高級感

Z4⁇と見間違えるほどのカッコ良いデザイン
特に後方から見た時は何回も間違えました(;^_^A)

不満な点

ここは個人的な意見が強いのであまり気になさらないでください。

体が小さいので まえ〜にシートポジションを合わすと
ホロを手動で操作できない問題が発生ww

それに伴いシフトノブが近すぎで4.6速のシフトがしづらい

そして、ドリンクホルダーが後ろにあると
右手も左手も届かないwww

上記は体格の問題ですので体験してみた方が良いです。

これは、個人差があるかもしれませんが
オルガンペダルが採用されてペダル操作、保持はラクですが支点が奥まっているのかH&Tがしづらいと思いました。
(下手くそなタイミングでブリッピングをして電スロが制御したのかもしれません。)


パワステがちょっと軽いかな？

デザイン

-

走行性能

-

ギアがクロスしてるのでかなり加速感はある

本当にちょうど良い。人によっては物足りないと思いますがビギナーが全開にできる貴重な車です。

高速道路などの速めの速度で走ると車体が軽いためか結構横に振られます。

そして、僕の手癖なのか
(ドラポジが前目なので両手で握っていると
左ミラーを見るたびにステアリングを無意識に切ってしまいそうなのでほぼ右手のみで9時固定してます。)

ステアリングのセンターがなさ過ぎるのか？
パワステが軽過ぎるのか？
高速道路でまっすぐ走らせるのが難しく感じました。

乗り心地

-

レンタルしたのがスペシャルパッケッージなので
ビルシュタインダンパーが入っており標準よりは硬いのかなと思います。
S2000,FD2.86(ZN6)を体験してる僕にとってはしなやかな印象、路面が悪いとちょっと突き上げあるかなと言ったところです。

積載性

-

試してないのでわかりません。(;^_^A

燃費

-

14は言ってたかなと思います

価格

-

故障経験