マツダ ロードスター 「ロードスター　良い車ですよ！」のユーザーレビュー

ロードスター　良い車ですよ！

2017.4.17

総評

是非一度オープン状態で試乗してみて下さい。
新旧モデル問わず、車が人とのコミュニケーションを繋いでくれる素敵な車ですよ♪。

満足している点

軽くて小さくてFR、ポクポク決まる小気味良い5速、身を任せれる人馬一体感。
オープンは法定速度でもスピード感があります。また意外と人目は気にならないものです。
1.6なのでガソリン代が気にならないのも有難いです。

不満な点

特にありません。
敢えて言えば、182cｍで座高のある私には、純正シートをアンコ抜きしないとフロントガラス上端と視野がぶつかり、かつオープン時に頭頂が寒い思いをします。

デザイン

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走行性能

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グイグイ曲がります。
1.6でも私には十分です。ブン回したら私の力量と気合が追いつきません。
でも車体が軽いので2名フル乗車だと、クラッチやブレーキで１名乗車時とは違いを感じます。

乗り心地

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ノーマル脚の時は、乗り心地に家族の不満は出ませんでしたが、グニャンとロールしながら曲がる感じでした。
車高調に変えてからは、ゴツゴツ感と引き換えにロールの怖さが減り、「この速度でも曲がるの？！」という感激を得ましたが、家族はゴツゴツ感が嫌であまり同乗しなくなりました笑

積載性

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トランクは意外に容量があると思いますが、この車には積載量は求めない方が良いかもしれません。タイヤ+アルミ交換の時は、外した純正4本を積んで帰る事はできず、別の車で後日引き取りました。でも不満はありません。

燃費

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結構、回したなと思っても11ｋｍ/ｌを切りません。
ガソリン高騰の折、維持に優しい車です。
エコ走行を意識すれば、もっと伸びるのですが、楽しくてアクセルから足が離れません。。

価格

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故障経験

これまでのオーナーの方々が、大事に乗ってこられたらしく非常に状態が良く感謝しています。
入手当初アイドリングが800～1000で時折揺れる事がありましたが、私の場合はプラグコードの交換ですっかり止みました。
１０万キロ前にエンジンチェックランプがつき、吸気圧センサーの交換となりましたが、前後で走りに違いは感じませんでした。