マツダ ロードスター 「買って後悔しない車」のユーザーレビュー

買って後悔しない車

2017.4.2

総評

ノーマル状態でこれほど楽しい車は滅多に無いと思います。
車体のサイズ、重さ、剛性、エンジンパワー、ホイールベースのバランスの良さ。
基本的な部分はとっても良く出来てます。

満足している点

一瞬で一目惚れしてしまうほどの外見のかっこ良さ
慣れたらものの3秒で開閉出来る幌
オープンにしても少ない風の巻き込み
NR-Aの適度に引き締まった脚(ダンパー)
USB対応で速度に応じて音量コントロールしてくれるセグメント液晶オーディオ
1速定常円くらいなら機械式同様に出来てしまうスーパーLSD
高回転までストレス無く回るエンジン
燃費が良い
ショートホイールベースで小回りが効く

不満な点

電スロによるタイムラグ感(アクセルオフから踏んだ時のみ)
今時日本語表示も出来ないセグメント液晶オーディオ
猫背基準で作られたのか？背中が丸いシート
左足が落ち着かないフットレストの位置(高さ？)
少し不恰好なアンテナ
ちょっと大きいハンドル

個人的に
ドリンクホルダーはドアポケットでOK
オプションの選択肢をもっともっと細かく設定してくれると欲しい物、いらない物を分けられて、より自分好みに出来るのにね。ヘッドレストスピーカーとレインセンサーワイパーが欲しいです。

デザイン

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走行性能

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良く曲がり、タイヤが全然鳴かないのでかなり限界は高いみたいです。
131馬力？6速のせいかもっと速く感じます(今まで5速しか乗った事無い)。

ちなみにNR-Aの脚でも雪道は難なく走れました。
雪道を考慮してNR-Aを選択肢から外す必要はありません。

乗り心地

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NR-Aの脚は、街乗りではやや硬いが悪くない。
スタビブッシュ接着によるものと思われるが、低速の凹凸でピョコピョコとリアが跳ねる。

スポーツ走行では、ダンパーはとても良い仕事するが、バネが柔らかくてロールが大きい。

積載性

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トランクが大きく、ポリタンク3個載ります。

燃費

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実燃費16km/Lくらい。
カタログ値と大きく差が無く、軽含め今まで乗った車で一番燃費良い。

価格

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故障経験

セグメント液晶オーディオが寒い時にライトオンで液晶が異様に暗くなる不具合。
ディーラーで対策品に交換してもらえます。

幌のテンションベルト外れ、ディーラーで補強補修。
その後、幌擦れで幌交換。