マツダ ロードスター 「DBA-ND5RC試乗・・・」のユーザーレビュー

DBA-ND5RC試乗・・・

2016.7.24

総評

愛されている理由が何となくですが分かりました。また老後の楽しみの１車両が増えました。
おすすめ度は、当然走り好きな方に対してです。

満足している点

オープンの開放感。非日常感。パワーに物を言わさない純粋に走りを楽しめる。前後重量バランス。

不満な点

これはその人の普段の乗り方によるのでしょうが、左肘がセンタートンネル部に当たってしまう事がある。
右ドアミラーがかなり首を振らないと見られない。
メーター指針は赤系統が良いかな。メモリと同じだとノッペリした感じがします。
３ナンバーであることとやはり価格もちょっと・・・。
シートを倒しての仮眠が出来ない。

デザイン

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走行性能

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ほとぼりが冷めようやく試乗が出来ました。隣にDラーマンが付き添いです。
さらっと１５分ほどの試乗なので、その点はご容赦を。
　日頃自分の2号機ばかりの乗車なので、どうしてもそれとの比較っぽくなってしまいますが、まずは乗り込みから着座位置の低さとボンネットの長さに戸惑いました(^^;)。次にABCペダルのCペダルがどこ？みたいな(/ω＼)。しかし走り出してからはあら不思議、ペダル位置に違和感は感じずに走られました。排気音も純正の割にはオープンも起因するのか良い音を奏でていますね。しばらくは純正でも不満は感じないでしょう。MTの操作感も適度なコクコク感が良いです。1500㏄からイメージするパワー感は、１ﾄﾝそこそこでは不足を感じず杞憂に終わりました。が、海外での2000㏄版を聞くとそちらが気になりますね。

乗り心地

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流石に今どきの車ですね。純正状態では高バランスかと思います。文句無しです。前後重量バランスも効いているのでしょうね。

積載性

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カタログを参照されたい。

燃費

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試乗により不明。

価格

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故障経験

試乗により不明。