マツダ ロードスター 「NDロードスター RS」のユーザーレビュー

TCR-Alliance TCR-Allianceさん

マツダ ロードスター

グレード:RS(MT_1.5) 2015年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
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価格
-

NDロードスター RS

2015.11.16

総評
日曜日で営業マが忙しかったのか、1人で試乗させてくれました。
超ラッキー!!

操作もしやすく乗り易い車。
そして安定しています。

やっぱり一人で乗るとより軽さを実感できます。
とにかくコーナーリングが楽しい。

峠とかに行ってみたい。。。

ただ全体的に価格は高めと感じています。

値段は置いといて、ND買うならRSでしょう・・・・

しかし、11/11に発表されたUK仕様が気になります。

日本で、でるまで待ちたいのが本音です。
満足している点
クルマが軽いので、コナーリングが楽しい。
適度なパワーのため安心できる。

運転しやすく乗り易い。。。

【エクステリア】 
  全体的なシャープな感じ(今風)、<== 多くに人がかっこいいと思うのではないか


不満な点
後方から見たときのマフラーがちょっと貧弱か。。。

安定、安心の裏を返せば、はらはらどきどき、わくわくする感じが少ない。。。
乗りにくいくらいの個性があってのスポーツカーではないでしょうか。。。。

優等生すぎる。。。。のが欠点かな。。。

何年かたつと、マイナーチェンジで2.0L出るだろうなー、、、、
デザイン

-

走行性能

-

【エンジン】 
  NCより軽いんで、1.5LNAエンジンでも加速感を味わえます。
  上のほうまでよく回りますが、背中を押される感じがもの凄いってわけではないです。
  気持ちのよい安心できる加速(誰でもが安全な加速)というか、ちょうどよい加速。

【走行性能】 
  ハンドルは中心付近がNCよりクイックな感じがしました。
  この軽さだとコーナリングが楽しい このエンジンの範囲内で凄く楽しい。。。
  またゆっくり、何気に走っていても楽しい・・・・
  RSは、以前に試乗したSスペシャルパッケージよりコーナーリング時のリアの沈み込みが
  少ないように感じました。
  したがってより安定しています。
  しっかりした足回りといった感じでしょうか・・・・

乗り心地

-

【乗り心地】 
  かなりいいです。 自分のNC(RS-RHT)よりしなやか、(やわらかいってことでしょう)
  RSはビルシュタインで、Sスペシャルパッケージよりは突上げがあるような気がします。
積載性

-

ちょっと小さめですが、1泊2人分は楽に積めますね。
燃費

-

【燃  費】 
  試乗なんで、メータ読みで8.8km/L 回しすぎてますのでこれはあてになりません。
  
価格

-

故障経験
試乗のためなし

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