マツダ ロードスター 「初ロードスター」のユーザーレビュー

むーらむら むーらむらさん

マツダ ロードスター

グレード:S(MT_1.5) 2015年式

乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

初ロードスター

2015.9.21

総評
プレマシーの点検中の試乗なので、短時間です。

初ロードスター・初オープンということと、最近のスポーツカーは乗ったことないので、その程度の参考にしてください。

もし、この手のスポーツカーを購入できる環境にある方で、いろいろと迷っているならぜひ試乗してください。きっと、ロードスターを選ぶと思います。
満足している点
車体の大きさ・軽さ、パワー、着座位置・高さ、すべてとてもバランスがいいです。
あえての1500NA、あえての16インチ195幅のタイヤ、いい感じです。

乗ったことはありませんが、日本の道路事情を考えると、S2000は大きすぎ、S660は小さすぎ・・・
で、この大きさがぴったりかと。
長年売れ続けている理由を、やっと知った気がします。


不満な点
エンジンは非常にいい仕上がりですが、雑誌のレポートに書いてあるほどは高回転が気持ちいいとは感じませんでした。
デザイン

-

走行性能

-

1500ccのアクセラと同じエンジンですが、フルカウンタークランク・ハイオク仕様などなどで、非常に気持ちいいエンジンに仕上がってます。

レッドまでガンガン回す気にはなりませんが、しっかりとトルクがあって、1500とは思えないパワフルさでした。高速道路や高速サーキットでタイムを削る走りをする場合は物足りないかもしれませんが、街乗りで気持ちよくスマートにドライブを楽しむには、十分な動力性能だと思います。

排気音・エンジン音もチューニングしてあるのか、ノーマルなのに非常に官能的な音です。

車体の軽さもいいですね。身の軽さを感じることができます。ステアリング・アクセル・ブレーキ、とても素直に、リニアに反応します。

初オープンカーに感動するかと思っていましたが、意外と何も感じませんでした(笑)


乗り心地

-

スポーツカーらしい固さです。がちがちではなくちょうどいいです。


積載性

-

試乗なので不明。
燃費

-

試乗なので不明。
価格

-

故障経験
試乗なので不明。

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