マツダ ロードスター 「試乗しました(^^♪」のユーザーレビュー

Hiro79 Hiro79さん

マツダ ロードスター

グレード:S(MT_1.5) 2015年式

乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

試乗しました(^^♪

2015.5.24

総評


マツダは衝突安全装備をあまりアピールしていないのですが、安全装置よりもドライバーが早く危険を察知出来るような車作りをしてるそうです(^^♪
ハイブリッドにもあまり積極的ではないようですが、ディーゼルエンジンで頑張ってますよね。

営業マンからいろんな話をお伺いしましたが、マツダは消費者の事を第一に考えて車作りしているメーカーに感じました。

ホントはマツダの開発者の皆様が単なる車バカなのかも知れません。

ロードスターを試乗してマツダ車に興味が沸いたので、マツダのディーゼルやAWDも試乗してみたいと思いますヽ(^o^)丿


ブログはコチラで。。。(^^♪

http://ameblo.jp/hiro79/entry-12029801219.html


満足している点


LEDのヘッドライトがいいですね(^^♪
HIDと違って、すぐに明るい光で照らしてくれます(^^♪

ソフトトップの開閉が手動ですが、とても良く出来てます。
運転席に座ったまま開閉が可能なので、軽量化を重視するなら手動が正解ですね。

タイヤも軽量化のために、5穴ではなく4穴を採用したそうです(^^♪

前から見ても後ろから見ても横から見ても、ボン・キュッ・ボンのグラマラスなデザインがかっこいいです(^^♪
不満な点


ハンドルをもう少し小さくしてくれた方が、気持ちよくドライブ出来そうな気がしました(^.^)

それと、シフトチェンジする際にサイドブレーキ周辺が邪魔くさく感じました(T_T)

と言っても、この車を運転する楽しさを味わっちゃうと、問題ない範囲内です。
デザイン

-

走行性能

-



1.5Lの自然吸気で131馬力しかないのでパワーはありませんが、運転していてとても楽しい車でした(^^♪
国内の道路事情ならこのくらいのパワーが丁度良いように感じました(^.^)


乗り心地

-



MT・AT共にオープンで走ったので、クローズ時の静粛性はわかりませんでしたが、オープンカーなので静粛性は気にならないと思います。

見た目や走りに拘ると車高調入れたりホイール変えたい気もしますが、開発者の方々が拘って作った車なので。。。

http://www2.mazda.com/ja/stories/history/roadster/roadster_25th/interview/yamamoto.html?link_id=rs425th

もし購入したら、しばらくはこのままで乗りたい車ですね(^^♪
積載性

-



コペンやS660に比べると積載性は十分な気がします(^^♪
ただ、二人でゴルフに行く場合は、キャディーバッグを二人とも小さめにして。。。(^.^)
オープンにし。。。(^.^)
助手席に座った人がキャディーバッグを抱えて乗らないと無理な感じがします。

助手席にコンソールボックスがないので、足元は広いです(^_^;)

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

マツダ ロードスター 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離