マツダ ロードスター 「良い意味で｢運転している感覚｣を忘れてしまう車」のユーザーレビュー

良い意味で｢運転している感覚｣を忘れてしまう車

2015.5.24

総評

一言では言えない良い車です。
気になっている人は試乗する事を強くお勧めします。乗れば分かる

満足している点

・4メートル未満
・1.5リッター
・1トンを切る車重
・余計な装備を付けていない
・運転する楽しさを与えてくれる（これスポーツカーにとって超重要）

不満な点

シフトレバーの位置に違和感を感じました。SW20より手前気味で最初は戸惑いましたが慣れればどうってことはなさそうです。
この違和感は自分が今の愛車に慣れているって言うのが大きな要因だと思います

グローブボックスがありません。ここら辺は割り切るしかありません
オーディオが交換できないのも辛い

デザイン

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走行性能

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とにかく扱いやすい
3ナンバーだから車幅感覚つかみにくいかなぁ…と思っていましたがボンネットの盛り上がりが車幅感覚を手助けしてくれて車幅感覚がつかみやすい！　
アイポイントが愛車よりも低いにもかかわらずこの車幅感覚につかみやすさは素晴らしいと思います（これが一番感心しました）
ハンドルも軽い！
愛車（SW20）と同じ感覚で操作すると軽すぎてハンドルをきり過ぎてしまうことが何度かありました。
だからといって慌ててハンドルを戻すようなこともなく、とにかく乗りやすかった

乗り心地

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19年落ちの愛車と比べること自体がアレかもしれませんが乗り心地…かなり良いです。
試乗した後に同じコースを愛車で走りましたが路面の凹凸の伝わり方がぜんぜん違いました。
愛車だとショックを「真正面からガッチリ受け止めている」感じ
ロードスターは「軽く受け流す」感じ…って言ったら分かりやすいかも

積載性

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愛車と同じ位だと思います。
ただ床がフラットになっていないため使い辛いかなって思いました。
そんな人のためにアクセサリーで「トランクルームトレイ」が用意されていますのでこれを買えば使い勝手が良くなると思います

燃費

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試乗だったため不明。
ただこのジャンルの車で燃費を気にするのは無粋

価格

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故障経験