マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ ロードスター 新型・現行モデル
2522

平均総合評価

4.6

走行性能
4.4
乗り心地
4.0
燃費
4.1
デザイン
4.7
積載性
2.6
価格
4.0

総合評価分布

星5

1,838

星4

489

星3

136

星2

32

星1

27

2,522 件中 1,921 ~ 1,940 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車への価値観が変わりました 諸事情によりRX-7(FD-3S)からの乗り換えです。 燃費がそこそこ良くて走行距離が少ない安価な2ドアスポーツカーを中古

    2012.5.20

    総評
    車への価値観が変わりました 諸事情によりRX-7(FD-3S)からの乗り換えです。 燃費がそこそこ良くて走行距離が少ない安価な2ドアスポーツカーを中古で探していたら たまたま見つけたこの車になりました。 ...
    満足している点
    低速はそれなりにトルクがあり乗りやすいです。 燃費もまずまず、田舎道で下道13km、高速で15kmぐらい。 浅いですがそれなりに容量のあるトランクがあるのは有難いです。 私の主観になりますがNB後期のデザ...
    不満な点
    RX-7からの乗り換えだったので特に感じたのかもしれませんがとにかくエンジンにはガッカリ。 4000回転以上はただ回っているだけでまったく加速しない。 音も悪くなり振動も酷い、最初は故障しているかと思った...
    乗り心地
    -

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  • 飛べない豚。 飛べない豚。さん

    グレード:RS RHT(MT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久々のMTなんでちょっと心配だったけど、乗り出してから問題を感じた事は無いです。 峠道に行くとサスがフニャフニャの感じはありますが、一般道を走ってる

    2012.5.15

    総評
    久々のMTなんでちょっと心配だったけど、乗り出してから問題を感じた事は無いです。 峠道に行くとサスがフニャフニャの感じはありますが、一般道を走ってる感じだととても良く、全体としてのバランスは良いと思いま...
    満足している点
    取り敢えず、3速レブまで踏み込んでも操作感が消えない、安心して乗れる(踏める)のが良い。 車に載せられてるのではなく、乗っていく楽しみがあります。 日本の街中ではそれで充分ですし、それに合わせたセ...
    不満な点
    ・5000~7000rpmがちょっとしんどいかな?もうちょっと軽く吹け上がっても良いと思う。 ・ドア周りの小物配置がちょっと・・・  ①タバコ吸いなんですが灰皿の位置が全く定まらない。 (三角窓から...
    乗り心地
    -

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  • KingKenny KingKennyさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日常をこれ1台ですませるのは厳しいでしょう、セコンドカーとして乗るならば問題無しです。日頃の仕事の憂さ晴らしや癒されたい時にはうってつけです。

    2012.5.10

    総評
    日常をこれ1台ですませるのは厳しいでしょう、セコンドカーとして乗るならば問題無しです。日頃の仕事の憂さ晴らしや癒されたい時にはうってつけです。
    満足している点
    軽量で扱いが楽なこと。燃費が良い、田舎道で13-14KM/Lはいく。ハンドリングはクイック過ぎるかな。構えずにすぐに乗れること。豊富な純正/社外パーツ。何にも代えられない楽しいマニュアルシフト。
    不満な点
    雨漏り、後方視界、渋いギアシフト、顔が日焼けする、夏は暑い。幌をかけるとあちこちから軋み音、でも開ければ快適だがヅラが飛ぶ。荷物を置くスペースが無いこと。一年中開けっ放しだと幌が縮むこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年間ありがとう 息子が中学・高校生となり、親と行動を共にしなくなったことから、それまでのファミリーカーから乗り換えました。スタイルが気に入り、試乗

    2012.5.4

    総評
    10年間ありがとう 息子が中学・高校生となり、親と行動を共にしなくなったことから、それまでのファミリーカーから乗り換えました。スタイルが気に入り、試乗もせずに購入。ツーシーターオープンは、一般の乗用車とは...
    満足している点
    ・何といってもツーシーターオープン。非日常の世界。 ・SPはレギュラーガソリン。財布に優しい。高速で13キロ、町乗り7キロです。 ・コーナーリングが安定している。 ・軽自動車並みの最小回転半径。スーパーの...
    不満な点
    ・ツーシーターオープンなので、2人しか乗れない、注目される、雨に弱い(覚悟して買ったので、私は短所と思っていません。)。 ・グローブボックス、コンソールボックスに鍵がかかるが、使用感が安っぽい。 ・あおる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    屋根を開けたら世界が変わりました。 今まで仕事の関係でありとあらゆる車に乗ってきましが、二つだけ 乗っていないジャンル、それはロータリーとオープンカー

    2012.4.26

    総評
    屋根を開けたら世界が変わりました。 今まで仕事の関係でありとあらゆる車に乗ってきましが、二つだけ 乗っていないジャンル、それはロータリーとオープンカー。 中でもマツダが好きな私がどうしても乗りたいロードス...
    満足している点
    二か所のロックを外し、屋根をガバッと開け放ちました。その瞬間 なんと素晴らしい解放感♪走行してみると風や温度、匂いを感じることができ、 なんと空や森、時間の移り変わりによる景色の美しいことか。本当に私の中...
    不満な点
    短所はもう無し! ですね。狭いのは解ってるし、2シーターも好きで買ってますから。 トランクは以外と物も積めるし、ほんとに最高な車です。 治しつつできるだけ純正を保ち、長いこと乗ろうと思います。 皆さん、3...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本気ではしれ! マツダの伝統芸能、86/BRZもいいけどロードスターも忘れずに。

    2012.4.21

    総評
    本気ではしれ! マツダの伝統芸能、86/BRZもいいけどロードスターも忘れずに。
    満足している点
    RHTやオープンを忘れさせる強靭なシャーシ、シフトフィールも駆動系もストロング。
    不満な点
    敷居間口が狭い(○か?)でも試乗でもレンタカーでも乗っとくべき。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヴィジョンが明快、ピュアなスポーツカー 初代ロードスターが「オフライン55」(正規開発ではなく製品になる可能性は5割)活動からスタートした遊び車だった

    2012.4.20

    総評
    ヴィジョンが明快、ピュアなスポーツカー 初代ロードスターが「オフライン55」(正規開発ではなく製品になる可能性は5割)活動からスタートした遊び車だったのことを思えば、現行ロードスターは徹頭徹尾、スポーツカ...
    満足している点
    【車重に対して必要充分なエンジン】 話題の86と乗り比べてみましたが、エンジンの吹け上がり、マフラーのサウンドは明らかにロードスターが上ですね。86のエンジンが実用車用から抜け切れていないのに対して、ロー...
    不満な点
    【価格】 初代と比べると原材料費の高騰もあり、気軽に買える車では無くなってしまいました。 【シフトフィーリング】 NCロードスターを所有する友人は、シフトチェンジのたびに「ややひっかかる感触がある」と言っ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    希少な存在、ハマれば最高? 発売後、しばらくして、 ちょっとした理由(借り物)でそれなりの距離を乗りましたが、 稀少なパッケージングのクルマとしてレビ

    2012.4.19

    総評
    希少な存在、ハマれば最高? 発売後、しばらくして、 ちょっとした理由(借り物)でそれなりの距離を乗りましたが、 稀少なパッケージングのクルマとしてレビュー評価が高いのでしょうね。 この手のクルマですので、...
    満足している点
    ・パッケージングが素晴らしい!
    不満な点
    ・(私にとっては)デザインがムリ。。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインは大好きでした 発売時に欲しかったクルマです。 ちょうど免許を取った頃で、デザイン、パッケージが大好きでした。 赤い、青い、というノリは好きで

    2012.4.7

    総評
    デザインは大好きでした 発売時に欲しかったクルマです。 ちょうど免許を取った頃で、デザイン、パッケージが大好きでした。 赤い、青い、というノリは好きではありませんでしたが。。 ※当時はロータスエラン、MG...
    満足している点
    ・パッケージ ・デザイン ※リトラ車のみ
    不満な点
    ・遅い ※素材が悪いため、可能性がない ・ボロい ※いろんな意味で
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しむためのクルマ 以前100万程度の中古を買って3年乗りました。 オープンということだけで、十分乗る価値があります。 細かいことを言えば、内装が安っ

    2012.4.1

    総評
    楽しむためのクルマ 以前100万程度の中古を買って3年乗りました。 オープンということだけで、十分乗る価値があります。 細かいことを言えば、内装が安っぽいとか、エンジン音に品がないとか色々ありますが、そう...
    満足している点
    短所以外の全て
    不満な点
    内装が安っぽい。エンジンサウンドに品がない。でもこの価格のクルマなら許容範囲。それがイヤならZ4を買って下さい。
    乗り心地
    -

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  • Br.オクレ Br.オクレさん

    グレード:RS-II(MT_1.8) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    のんびり街中を走るだけでも楽しい車です。オープンにしてドライブすれば最高です。こんな車はなかなかないと思いますよ。 細かいところは抜きにして、一度乗

    2012.3.24

    総評
    のんびり街中を走るだけでも楽しい車です。オープンにしてドライブすれば最高です。こんな車はなかなかないと思いますよ。 細かいところは抜きにして、一度乗ってみてください。それで気に入るか気に入らないかが全て...
    満足している点
    すごく素直な乗り味です。自分の思うとおりに走れます。エンジンがけっこうトルクがあるので街中でも乗りやすいです。燃費もわりといいですし、それなりに荷物も載ります。エアコン等必要最低限の快適装備もありますし、...
    不満な点
    純正ドリンクホルダーの位置が最悪です。シフト時ジュースが腕にあたります。内装が安っぽいところが多いです。軽量化やコストカットのせいでしょうか。冷えてる時、ミッションの入りが渋いのがつらいです(特に2速、リ...
    乗り心地
    -

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  • サイカチ サイカチさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一度は乗ってもらいたい車です。

    2012.3.15

    総評
    一度は乗ってもらいたい車です。
    満足している点
    オープン。軽量FR。自分の手の内にあると感じられる適度な馬力とトルク。
    不満な点
    ビビり音が少し多め
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これこそFRの醍醐味では? 給料が出たら“まず車”な世代の一人です。71や86で遊び倒して、暇が有れば車雑誌を開き、週末の夜には彼女をほったらかし、少

    2012.3.4

    総評
    これこそFRの醍醐味では? 給料が出たら“まず車”な世代の一人です。71や86で遊び倒して、暇が有れば車雑誌を開き、週末の夜には彼女をほったらかし、少しでも運転が上手くなりたくて友人とゼロヨンや峠に足を運...
    満足している点
    ・アクセル全開に出来る、数少ないFR車。迷惑かも知れないが自分の子供にも乗って欲しいと思う。 ・オープンにしてエンジンを掛ければ、日常のいろんな物を忘れさせてくれる。
    不満な点
    ・自分の納得する運転が気になって、助手席の存在を忘れてしまう。結果、一人遊びが多くなる。 ・標準体重位じゃないと乗り降りが大変。 ・4駆やミニバンから乗り換えると、地面を這ってる感じでお尻がかゆくなる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコ悪い車?? たまに酷評される方がみえると盛り上がるんですがゴルフと違って盛り上がりがいまいちですね この車のユーザーが少ないこともあるでしょうが

    2012.3.3

    総評
    カッコ悪い車?? たまに酷評される方がみえると盛り上がるんですがゴルフと違って盛り上がりがいまいちですね この車のユーザーが少ないこともあるでしょうがユーザーが大人なんでしょう 映画じゃあるまいし評論家の...
    満足している点
    やはり人馬一体でしょう 洗車が楽
    不満な点
    これもやはりホイールハウスかな 燃費はプリウスにはかなり負けますがそんなの気にしません MC前なのでノイズが大きいです
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バイクに匹敵する開放感 バイク一筋だった2002年当時、いい加減に四輪の必要に迫られ中古のVスペシャル1.8シリーズ1を地元のマツダDにて100万で購

    2012.3.2

    総評
    バイクに匹敵する開放感 バイク一筋だった2002年当時、いい加減に四輪の必要に迫られ中古のVスペシャル1.8シリーズ1を地元のマツダDにて100万で購入。親切な営業の方が薦めてくれた走行9800kmの上玉...
    満足している点
    閉じればスーパーカーっぽく精悍だが、上げるとつぶらなまん丸お目目が可愛いラブリーフェイスという一粒で二度美味しいリトラクタブルヘッドライト。国産車らしからぬセンス良いタン色の内装とセンソリーサウンドシステ...
    不満な点
    なし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコ悪い車? 車のスタイルは好みがあるから好きな車に乗ればいいです 私は気に入っているから乗ってます 乗っていて楽しいから乗っています それがわから

    2012.2.29

    総評
    カッコ悪い車? 車のスタイルは好みがあるから好きな車に乗ればいいです 私は気に入っているから乗ってます 乗っていて楽しいから乗っています それがわからない方は乗らないほうがいいです 買って損をするような車...
    満足している点
    好きな人しかわかりません
    不満な点
    嫌いな方しかわかりません
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全てがカッコ悪い車 個人的には何故評価されているのかイマイチわからない車のスポーツ車部門No.1 まず見た目…便器? カッコ悪すぎます。 ノーマル時点

    2012.2.24

    総評
    全てがカッコ悪い車 個人的には何故評価されているのかイマイチわからない車のスポーツ車部門No.1 まず見た目…便器? カッコ悪すぎます。 ノーマル時点で拳大が入りそうなホイールハウスもいただけません。 エ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3年半の感想 このたびロードスターを降りる事が決まったので、ロードスターとの日々を思い出しながらこの3年半の感想を書きたいと思います。長くなるかもです

    2012.2.18

    総評
    3年半の感想 このたびロードスターを降りる事が決まったので、ロードスターとの日々を思い出しながらこの3年半の感想を書きたいと思います。長くなるかもです。 20歳の頃、どっかのデパートにNCロードスターが飾...
    満足している点
    ・このサイズで2リッター ・軽さから来る恩恵 ・よくついて行く足 ・ターボ無し ・ドッシリ感 ・ヤル気のメーター廻り ・革シート ・BOSE ・気持ちよさ(クルマとしても、オープンカーとしても) などなど他多数
    不満な点
    ・オープンカーによくありがちな短所
    乗り心地
    -

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  • BEKATTEL BEKATTELさん

    グレード:スペシャルパッケージ(AT_1.6) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    弄るも良し、走るも良し、いろんな満足を満たしてくれます♪ 自分は、ATを買いましたが、やっぱロドは、MTですね(^^ゞ

    2012.2.12

    総評
    弄るも良し、走るも良し、いろんな満足を満たしてくれます♪ 自分は、ATを買いましたが、やっぱロドは、MTですね(^^ゞ
    満足している点
    クイックなハンドリング、ダイレクトに路面を捉える足回り、軽量・コンパクトなそのボディー。とにかく素直に、車を走らせるのが楽しくなります(^^) ヨーロッパ車の様に流れるような、綺麗で女性的なスタイル。ず...
    不満な点
    決して装備には、期待しないでください(笑) 年式によるかも知れませんが、クーラーの効きは悪くなります。 それと、サイドミラーは、死角が多い。ただオープンで乗る分には、関係ないですけど。 シートが、リ...
    乗り心地
    -

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  • kazu-s.mx5 kazu-s.mx5さん

    グレード:RS(MT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    飛行機と違い、敷居の低い普通運転免許で乗れる(操れる)楽しさを味わえる乗り物。 いつかはエリーゼ、ケータハムやポルシェも乗ってみたいと思うが車両価格

    2012.2.6

    総評
    飛行機と違い、敷居の低い普通運転免許で乗れる(操れる)楽しさを味わえる乗り物。 いつかはエリーゼ、ケータハムやポルシェも乗ってみたいと思うが車両価格や乗降性&外観も攻めすぎず守りすぎず・・・「ロ...
    満足している点
    運転することが楽しい! とにかく素直でとても素性の良いクルマ。 パワーじゃないヨ!ということを実感できるクルマ。
    不満な点
    内装は少し安っぽさが残る。 高級車ではないので許せるがプラスティッキー・・・(軽量化と言われれば・・・) ステレオ、エアコン収容のセンターパネルを運転席側に向けて、コックピット感を出しても良いと思う。
    乗り心地
    -

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