マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧

　新車で買えるオープン＆ＦＲ駆動なクルマとしては、国産車で唯一無二の貴重な存在です。 　現代のクルマとしては軽量で、且つクルマの基本である走る・曲が

2011.10.4

総評

　新車で買えるオープン＆ＦＲ駆動なクルマとしては、国産車で唯一無二の貴重な存在です。 　現代のクルマとしては軽量で、且つクルマの基本である走る・曲がる・止まる事に対してしっかりと造り込んでいると思います...

満足している点

・のんびり走っても楽しく感じる適度なボディ剛性。 ・（私達夫婦的には）どのクルマにも似ていなくて、かつ格好良さと可愛さを両方感じるデザイン。 ・ＦＲ且つショートホイールベースの割に長距離ドライブでも疲...

不満な点

・サーキットでなければエンジンを使い切る走りを楽しめない。 　２速６千回転で８０ｋｍ程度に達するので一般道では常識的に無理。 　そう言った点では１．８リッター程度が適切かも？と感じます。 ・内装の配...

乗り心地

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非常に楽しい車です。今のエコカーにはない楽しさがあります。

2011.10.4

総評

非常に楽しい車です。今のエコカーにはない楽しさがあります。

満足している点

2シーターオープンスポーツを所有しているという満足度。 ハンドリングがクイックで楽しい。

不満な点

ボディ剛性が低い点。まあ、オープンなので仕方がないですが…

乗り心地

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18年HONDAビートを所有してまし、車検を期に友人から1.6ATを譲ってもらいました。 すでに走行は13万kmを超えてます。 MTじゃないのがひ

2011.10.4

総評

18年HONDAビートを所有してまし、車検を期に友人から1.6ATを譲ってもらいました。 すでに走行は13万kmを超えてます。 MTじゃないのがひっかかりましたが、AT、ノーマルでも十分楽しめます。か...

満足している点

※満足、不満ともビートとの比較が多くなると思います。 1.トランクがしっかりあり、使いやすい事 2.取り回しが非常に楽 3.何もかもタッチが軽い 4.後ろがガラス 5.短い全...

不満な点

1.芸のないAT 2.ひじがセンターコンソールに当たりやすい 3.意外によくない燃費(平均11km/L弱) 4.サンバイザーなどが圧迫感がある

乗り心地

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　世界に誇れる２シーターのオープンカーです。 誰でも手軽に入手でき、街乗りからスポーツ走行まで こなせて（オープンカーとして）燃費も良く、収納スぺ

2011.9.26

総評

　世界に誇れる２シーターのオープンカーです。 誰でも手軽に入手でき、街乗りからスポーツ走行まで こなせて（オープンカーとして）燃費も良く、収納スぺースもあります。なにより大事なのは輸入車のオープンカー...

満足している点

・走りが軽快。 　（自分の思った通りにステアリングを切れる。） ・乗り心地がいい。 　（オープンカーとしてはとてもいいと思う。街乗り 　　からワインディングまでキビキビとこなす。） ・必要十分に...

不満な点

・スタイリング 　（あまり特徴のないデザイン。個人的にはひねりを 　　加えてほしかった。）

乗り心地

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2回目の投稿です。 中古で買って約半年。相当満足しています。 以前乗っていたNAに比べたら、乗りやすくて装備も充実した付き合いやすい車です。 ｼ

2011.9.20

総評

2回目の投稿です。 中古で買って約半年。相当満足しています。 以前乗っていたNAに比べたら、乗りやすくて装備も充実した付き合いやすい車です。 ｼｰﾄは買い換える予算がないのでとりあえず定番の「あんこ...

満足している点

ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの良さ。 4つのﾀｲﾔの位置が手に取るように分かる、ｺﾝﾊﾟｸﾄなﾎﾞﾃﾞｨ。 多少の傷などは気にならない気軽さ。

不満な点

ﾎﾝﾄにありませんが、強いていえばやはり純正ｼｰﾄの出来の悪さ。

乗り心地

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自分でいじれる人は、長きに渡って愛着を持てる車。大切にしていきたいです。 まだ乗ったことない人は、ぜひ乗ってみて楽しさを感じてほしい。

2011.9.18

総評

自分でいじれる人は、長きに渡って愛着を持てる車。大切にしていきたいです。 まだ乗ったことない人は、ぜひ乗ってみて楽しさを感じてほしい。

満足している点

sr1に比べたらsrⅡはエンジンの吹けと加速感が軽くなった。 車高調入れて、アライメントをいじってやればコーナリングスピードはかなり速い車です。 普通の走りも楽しいし、いじるのも楽しい。 ...

不満な点

塗装がヤレやすい

乗り心地

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ＮＡ型ロ－ドスタ－を降りた際に普通の車で落ち着くつもりでいましたが、物足りなさに耐え切れず ＮＣ2を購入してしまいました（笑 ＮＡ型もすごく楽しい

2011.9.9

総評

ＮＡ型ロ－ドスタ－を降りた際に普通の車で落ち着くつもりでいましたが、物足りなさに耐え切れず ＮＣ2を購入してしまいました（笑 ＮＡ型もすごく楽しい車でしたがＮＣ型もすごくよくて楽しい車です スポ-ツ...

満足している点

燃費　 ハンドリング 意外と静かなエンジン音。 高速で安定するので疲れない。 峠道で踏むのも、まったり走るのも楽しい ＮＲ-Ａは装備も最小限なんでそれも〇

不満な点

プラスチッキ－な内装 ＮＲ-Ａは競技用的なうたい文句なんでデフの効きを もっと強くしてほしい。（機械式組んだから今は満足） 助手席の人からシ－トが不評 運転席は〇

乗り心地

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これからもずっと一緒に　Ｍ２　１０２８ 私をここまで車好きにしてくれた相棒です。今から１０年近く前に中古の極上車を購入し、オリジナルの味を大切にしコツ

2011.8.17

総評

これからもずっと一緒に　Ｍ２　１０２８ 私をここまで車好きにしてくれた相棒です。今から１０年近く前に中古の極上車を購入し、オリジナルの味を大切にしコツコツ自分好みに育ててきました。常に他にも車は所有してい...

満足している点

●軽量化から取り戻した軽快感・・・マイナーチェンジしパワーとトルクが増した１８００ｃｃエンジン（ＢＰ型）を搭載しシリーズＩとなりましたが、安全装備の見直しによる車重増やファイナルギヤ比の変更などからかつて...

不満な点

▲専用部品が手に入りません・・・Ｍ２専用部品はマツダ部販には在庫は無く、再販もありません。この手の専門ショップに運が良ければ在庫があるかも・・・って感じです。内装部品はショップによりリビルト品を扱っている...

乗り心地

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皆さんに感じて欲しいオープンです。

2011.8.16

総評

皆さんに感じて欲しいオープンです。

満足している点

スピードだけが走る楽しみでないことを教えてくれた。幌を開け、自然を楽しみながらの走りがなんと心地よいことか

不満な点

なし

乗り心地

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控えめに見ても、趣味車です。 実用性を求めるならセダンにした方がいい 不便を承知で、楽しい車が欲しいなら◎ こうゆう車がこの値段で手に入るのはマ

2011.8.7

総評

控えめに見ても、趣味車です。 実用性を求めるならセダンにした方がいい 不便を承知で、楽しい車が欲しいなら◎ こうゆう車がこの値段で手に入るのはマツダじゃないと出来ない Priceless!!

満足している点

・一番は走るのが楽しいこと ・ゆっくり走っても楽しめる ・オープンで走るのは他では味わえない ・屋根を開けても、トランクの容量が変わらない ・オープンにすれば、物干し竿も積める ・自分なりに、い...

不満な点

・内装はチープ（夏はベコベコになる） ・高速巡航は、ミニバンにあおられる ・静粛性（振動騒音）は△ ・乗り降りはし辛い ・純正シートは中途半端 　走るにはホールドが足りない。 　しかし、快適と...

乗り心地

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多分､1番ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞな趣味車なので､趣味が合わない人は無理して乗る車じゃないですね｡ ATもありますしﾄﾙｸもありますし小柄で小回りも効く

2011.7.27

総評

多分､1番ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞな趣味車なので､趣味が合わない人は無理して乗る車じゃないですね｡ ATもありますしﾄﾙｸもありますし小柄で小回りも効くので街中で乗るのも苦にならないでしょうし､ 法定...

満足している点

数年前にﾃﾞｨｰﾗｰの催し物会場から約4ｷﾛ､初めて運転させてもらったNC1についてです｡ 良く覚えているのが加速感が特殊だったと感じた事｡ 車線変更しながら感じた独特のﾌﾜｯとﾋﾗｯとした加...

不満な点

何だか角が立つようで､不満点を書き難い気がするのは､この車が慕われてるからだと思いますが､ ﾛｰﾄﾞｽﾀｰはｵｰﾌﾟﾝ2座なので乗員や荷室に制限があるのはどうしようもない事ですね。 あと個人的...

乗り心地

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とにかくオープンにしたときが気持ち良い！ バイク乗りが車に転向。 （車初心者の意見として読んで下さい。） これまではずっとバイクであり、

2011.7.26

総評

とにかくオープンにしたときが気持ち良い！ バイク乗りが車に転向。 （車初心者の意見として読んで下さい。） これまではずっとバイクであり、 現在もカワサキの1200ccに乗っています。 利便性...

満足している点

・やっぱりオープンなところ。爽快です！ 　屋根の開閉もとても簡単。 ・心配していた室内の静寂性も特に気になりませんでした。 ・今までコンパクトカー・セダンしか乗ったことがないので参考になりま...

不満な点

・エンジン音、マフラー音が大人しいこと。 　「ノーマル至上主義」の私ですが、マフラーの交換を考えています。 ・高速安定性 　特に不満な訳ではありませんが、長時間乗っていると疲れそうです。

乗り心地

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完成度は高い。乗っててもオープンの楽しさ、開放感は病みつき。人馬一体はすばらしいです。次期ロードスターも所有してみたくなるほど。

2011.7.24

総評

完成度は高い。乗っててもオープンの楽しさ、開放感は病みつき。人馬一体はすばらしいです。次期ロードスターも所有してみたくなるほど。

満足している点

さすがロードスター。満足です。 完成度は高いです。NBと比べるとサーキットでも速いです。

不満な点

乗って感動する楽しさはNCよりもNB、NBよりもNAと真逆になる。楽しさはNAが衝撃的なぶん、だんだん印象は薄くなるようです。

乗り心地

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FR＆ｵｰﾌﾟﾝ　2ｼｰﾀｰでこれ程安く出回っている車はﾛｰﾄﾞｽﾀｰしかない。 意のままに操れるようになると、手放すことを躊躇してしまう車。 個

2011.7.21

総評

FR＆ｵｰﾌﾟﾝ　2ｼｰﾀｰでこれ程安く出回っている車はﾛｰﾄﾞｽﾀｰしかない。 意のままに操れるようになると、手放すことを躊躇してしまう車。 個人趣味として、整備することを前提に購入し、しっかりﾒﾝ...

満足している点

ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂが豊富。 1ｔ未満の車重にB6（1600cc）ｴﾝｼﾞﾝの吹け上がりは一度乗ったら癖になる。 吸排気を交換するのとでNA独特のｻｳﾝﾄﾞを楽しめる。 ハンドルの応答性もgood! ...

不満な点

ｵｰﾌﾟﾝｶｰの為、雨漏りは100％防げない。 旧式の冷媒を使っている為、充填する際に値段が張る。 やはり1600ccでは、ﾊﾟﾜｰ不足は否めない。 20年選手の為、今の車では考えられない箇所のﾒﾝ...

乗り心地

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もしかして、世界で一番有名な日本車かも この車。 スポーツカーの本質に「ど真ん中どストライク」です。 速い＝楽しいじゃないよ、っていうのを体現してます

2011.7.19

総評

もしかして、世界で一番有名な日本車かも この車。 スポーツカーの本質に「ど真ん中どストライク」です。 速い＝楽しいじゃないよ、っていうのを体現してます。 とにかく、最初のひと転がりが「軽い！」で、曲がる、...

満足している点

・ともかくダイレクトで分かりやすい挙動 　初心者からエキスパートまで。誰でも楽しめてなおかつ奥が深い。 ・安い 　これだけの楽しさを得ようと思ったら、ロードスター以外だと「プラス100万以上」は出さないと...

不満な点

・あたりまえですが、2人しか乗れない。 ・最近、ちょっとづつ「大きく、重く」なって来た。それでもまだ「軽い」ですが・・。

乗り心地

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エンジンはまったりしていますが、旋回性は良いです。 サスとシートを替えれば楽しい車になりますよ。

2011.7.12

総評

エンジンはまったりしていますが、旋回性は良いです。 サスとシートを替えれば楽しい車になりますよ。

満足している点

ボディサイズ。 旋回性。

不満な点

ギア比がおかしい。 加速がいまいち。 夏エンジンがつらい。

乗り心地

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これまで３人乗車以上で移動した記憶が数えるほど・・ 当方何度も振り返りました。 前所有者プレリュード（４名乗り）にて、３人以上乗車した日は

2011.6.28

総評

これまで３人乗車以上で移動した記憶が数えるほど・・ 当方何度も振り返りました。 前所有者プレリュード（４名乗り）にて、３人以上乗車した日は４年で３回・・・

満足している点

パーツが豊富！　 みんからにて日々イジリネタを収集しています。 買い替え候補が無い！ 取り回し１０点。 レギュラー１０点。 イジル楽しみがあり、日々の生活が潤います１０点。 FRの操縦性を...

不満な点

マツダさんの意地が無ければ製造中止は間違いないでしょう・・。頑張ってこれからも作り続けてください。

乗り心地

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軽量でＦＲ、走る・曲がる・止まると言う車の基本をしっかりつくりこんでいると思います。 ＮＡ・ＮＢと比べると大きくなった、重くなったなどと言われますが

2011.6.18

総評

軽量でＦＲ、走る・曲がる・止まると言う車の基本をしっかりつくりこんでいると思います。 ＮＡ・ＮＢと比べると大きくなった、重くなったなどと言われますが、それでもとにかく運転が楽しい車です。現時点の国産車で...

満足している点

・ステアリングを切った分だけ素直に曲がる非常にニュートラルなハンドリング。 ・私にとっては、必要十分なパワー。 ・コーナーリングも楽しいが、のんびり走っても楽しい。 ・オープンにしたときの開放感、晴...

不満な点

・ホールベースも伸びたのでもう少しキャビンスペースが欲しい。 ・ハンドルがプアー。

乗り心地

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2人乗りでシートを倒すことができない 買うのに勇気が必要な車ですが ＦＲに乗った事の無い人、オープンを乗った事のない人 は、一度乗ってほしですね

2011.6.15

総評

2人乗りでシートを倒すことができない 買うのに勇気が必要な車ですが ＦＲに乗った事の無い人、オープンを乗った事のない人 は、一度乗ってほしですね 所有する喜び、ドライブする喜び パーツを楽しみ等...

満足している点

※運転がやたら楽しい ※オープン走行がカーブがなくても楽しい ※低速でトルクも十分 ※ＦＲならではの操る喜び ※洗車が楽ちん ※ノーマルでも音が良い

不満な点

※ボーズサウンドはアルパイン派にはお勧めできない 　程、ボーカル、中音のクリアな感じがない 　低音が好きな人には良いかもです。

乗り心地

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シートに座るだけで楽しい。 走り出して尚楽しい。 林道に入ると更に楽しい。

2011.6.10

総評

シートに座るだけで楽しい。 走り出して尚楽しい。 林道に入ると更に楽しい。

満足している点

オープン。 林道を走ると最高。

不満な点

運転席前方からの熱気。 閉めて走行した時のロードノイズ。

乗り心地

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