マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (79ページ)

最高の走り、爽快感!

2020.7.9

総評

今まで経験したことのない走り、時間があればすぐに乗りたくなる車。

満足している点

抜群コーナリング 高速走行での安定感は最高 内装も高級感がありgood

不満な点

路面の細かいノイズを拾い乗り心地が悪い。

乗り心地

-

ロードスターＮＤ購入

2020.7.5

総評

安全装備も充実しており、マニュアルシフトも気持ち良く、運転していて楽しいです。 最後の愛車になると思いますので、大事に乗りたいと思います。

満足している点

スタイルが最高です。 運転席に座って見るボンネットのラインは大好きです。 幌も簡単に開閉できるので、気軽にオープンが楽しめます。

不満な点

購入してからアクセルペダルを高くしました。 身長が１８１ｃｍあり、乗降が大変です。

乗り心地

-

残念。

2020.6.29

総評

世評とは相反して、二度とマツダ車を買うことはないだろと思わせてくれたクルマ。

満足している点

残念ながら、何もなかった。

不満な点

ブレーの効き方が私の感覚に合っていないので、せめてパッドでも変えようとディーラーに行ったら、「マツダのブレーキはこういうものだ」といわれてしまった。 シートがへたっているような感じがしたのでディーラ...

乗り心地

-

通勤快速ロードスター

2020.6.26

総評

MAZDAは凄い

満足している点

人馬一体とオープンカーの楽しさを知ったスゲェ奴です。

不満な点

雨漏りが少々…

乗り心地

-

走る喜びを味わえる1台

2020.6.21

総評

個人的にはかなりおすすめですね！ MT初心者から玄人まで誰が乗っても扱い易いバランスのいいクルマだと思います。 峠を軽く流す程度だと非力さは感じずタイヤが常にグリップしているのが伝わってくるので安心感...

満足している点

・軽やかだが低重心で安定した走り ・軽い車重に見合った安心して扱い切れるパワー感 ・操作感のしっかりしたミッション

不満な点

・当たり前ではあるが横に人を乗せて走らせるのは躊躇する ・体格の良い人が乗ると狭さを感じるかも・・・

乗り心地

乗り心地は悪く無いですね。 横に人を乗せても不満が出ないのでは？と思うくらいにはいいです。 程良く硬くてしなやかな足ですね。 スポーツ走行も街乗りも熟せる優等生タイプの味付けのように感じました。 ...

ロードスターの完成形

2020.6.20

総評

迷っているのならば、購入して後悔はしないと思うぐらい素晴らしい車です。NEロードスターがどのような車になるのかわかりませんが、NDロードスターはある意味完成形と言っても過言ではないと思います。さすが世界中...

満足している点

ライトウェイトオープンスポーツとしては申し分ないと思う。外観、内装、幌の機構なども文句のつけようがない。

不満な点

・長時間乗ると腰が痛くなる。シートバックが硬い？ただ、私の場合は背もたれを起こし気味にすると改善されます。 ・長時間の高速道路はけっこう疲れます。まぁ、うるさいですね。(笑) エンジンは静かです。

乗り心地

硬めだが角が取れているので、スポーツカーとしては快適な部類だと思う。

気が付いたら意味もなくどこかにドライブに行っている車

2020.6.17

総評

とにかく楽しい車です。 ゆっくり走らせても楽しい車です。 この車を購入することを二つ返事で許可してくれたカミさんに感謝

満足している点

とにかく運転が楽しい。 どこまでも運転していたくなる。 わざと未完成の状態で発売してるのでは？と思う所があり、自分好みにいじれる楽しさがある。 積載性は全くなしと思っていれば、思った以上に荷物が入る...

不満な点

特にないのですが、あげるとするならば季節によってはフロントガラスに思った以上に虫が張り付くことくらいか 後は、ノーマルでは、高速道路を真っすぐ走らない感じがすること

乗り心地

ノーマルのスタビの影響か？思ったより乗り心地が悪かったのでスタビブッシュを交換しました。 交換したあとはファミリーカーか？と思うほど乗り心地が良くなりました。

楽しい車ですね。

2020.6.14

総評

二人しか乗れないとか、荷物が乗らないとか、全く関係ないです。スポーツカーに乗りたい人が買う車ですので、評価は星5つ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

満足している点

なんと言っても人馬一体を体験出来るマツダ渾身の作品。とにかくカッコいい。オープンカーで目立つのはいいかも。 あと、燃費は良いですね。これは結構ありがたいですね。

不満な点

特に無いが、乗り降りは大変です。但し、それも含めて契約したので不満ではないか。

乗り心地

純正サスはロールが大きいですね。それがロードスターかもしれませんが。。。(^^;; 車高調入れたら、別物になって私には最高です。

MAZDA ROADSTAR

2020.6.14

総評

評判のロードスターもこんなものかな、と思いました。

満足している点

オープン。

不満な点

ブレーキの効き方とシート。

乗り心地

-

楽しい車　ロードスター

2020.6.14

総評

この車は、お遊びのくるまですね！ 仕事、買い物、家庭サービスの車を用意する 必要あり。 でも、割り切ってしまえば楽しい～車です。

満足している点

一言でいうと、運転がたのしい！（オープンも最高） 今回、運転のこだわりを楽しむためロードスターを購入しました。 複数のプロドライバーが、ドライビングの基本を 覚えるには、ロードスターが良いよ...

不満な点

一言でいうと、収納！ 普段、持ち歩くカバンぐらいしまいたい！ トランクルームも、案外広く感じますが 底面が、すり鉢状になっていて、納まりがとてもよろしくありません。

乗り心地

-

出会い

2020.6.13

総評

思った以上に燃費が良い、

満足している点

顔、サイドから見るスタイル、大仏の目、おしり

不満な点

サイドミラーがたたまれない、CDの出し入れが後ろにあるので出し入れが出来ない。 飲み物が飲めない。取れないから、 パ-キングの入り口の発券機の券が取れない。

乗り心地

硬めで、振動ありますが、満足です

私のロドスタ感。。

2020.6.12

総評

操安の状況が分かりやすいので、 走る事が好きな人にはいい車だと思います。 ただ、趣味性の強い車の為、色々な面で所有するには覚悟は必要。。

満足している点

車との一体感。（人車一体） スタイル。（シンプル、初代との繋がり感） 造り手の顔が見える。 飽きない。（車が古くならない）

不満な点

純正部品の品質。 トランクの閉まり音。

乗り心地

-

NDロードスターNR-A

2020.6.12

総評

良い車です。

満足している点

人馬一体！ 兎に角、運転が楽しい車。 普段の通勤も楽しくなります。

不満な点

仕方ないけど、ボディ剛性が低いのと、もう少しパワーが欲しい。 後、外気導入口にはフィルター付けといて欲しい。

乗り心地

ビルシュタインなので硬いですね。納車してすぐは鉄板に座ってる感じでした。 最近は少し馴染んできましたが、元々の車重が軽いためか、まだまだ硬いです。個人的には硬めが好きなので大丈夫ですが、助手席の人には苦...

NDロードスターNR-A

2020.6.12

総評

良い車です。

満足している点

人馬一体！ 兎に角、運転が楽しい車。 普段の通勤も楽しくなります。

不満な点

仕方ないけど、ボディ剛性が低いのと、もう少しパワーが欲しい。 後、外気導入口にはフィルター付けといて欲しい。

乗り心地

ビルシュタインなので硬いですね。納車してすぐは鉄板に座ってる感じでした。 最近は少し馴染んできましたが、元々の車重が軽いためか、まだまだ硬いです。個人的には硬めが好きなので大丈夫ですが、助手席の人には苦...

今の愛車

2020.6.9

総評

今回はあえてMTではなくATにしてみた。 運転はホントに楽だ、楽なだけではなくATでもきちんとスポーツしてくれる点もお勧め、ロードスターのATは中古価格ではものすごく安いが、それでも全然楽しめる、昔の４...

満足している点

軽いのでキビキビ走れる。 振り回せるところ。 ATでも楽しめるところ。

不満な点

ATなのでLSDがトルセンすら入っていないこと。 最初はATでもドリフトできるかなーって何度か挑戦したが、残念ながらできず。

乗り心地

ノーマルからテインの車高調に変えたが、テインの方がよくなったように思う。

しっとりした大人の装いのポリメタxシルバートップ　特別仕様車

2020.6.9

総評

マツダの営業さんから、3年前に新車購入したNDとほぼほぼ変わらないと伺っていましたが、クラッチの繋がりの良さや、クルーズコントロールが付いた点、またレザーシート もパンチングレザーになり、座り心地が良くな...

満足している点

落ち着いた色合いで、乗っていると有閑マダムの気分になれる！ 前のNDより、クラッチの繋がりがスムーズなような気がしますが、、気のせいでしょうか。。。

不満な点

パーフェクト！

乗り心地

-

世界一売れてるオープンカー！期待の初ドライブでしたが…

2020.6.7

総評

今回初めてロードスターを運転しました。 自分は歴代ロードスターの中で、このNB型が一番好きです。 （NAはリトラが好きではない、NCはあまりロードスターっぽさがないと聞く、NDは自分には不要な装備・機...

満足している点

・オープンドライブを比較的手軽に楽しめる。これにつきます。それはコストもそうですし、S2000やMR-Sみたいに急にスピンしちゃうクルマでもないので、あまりつべこべ考えずにワインディングにドライブに行けます。

不満な点

・3速にやたら入りにくかったです。3速ギアが痛んでいたのが分かったので、個体の問題かも知れませんが。 それはともかく、2と3はもうちょいクロスしている方が自分は好きかな。 ・走行中、シフトノブに手...

乗り心地

・今回レンタルしたのは平成10年式のVSというグレードでしたが、硬くてびっくりしました。 足回りを弄っているクルマに比べれば驚くほどではないですが、ノーマルと考えれば結構跳ねますね。 13.5万Km以...

be a driver

2020.5.18

総評

気持ちいいオープン(　＾▽＾) 22年経ってるのでランニングコスト用に貯金必要～ 錆びに注意。

満足している点

カーブでノーズがグイグイ入る。

不満な点

シフトフィールは慣れが必要～

乗り心地

-

もう一度スポーツカーに乗ろう！

2020.5.17

総評

荷物も人も乗らないけど、走り出したら最高の車です！

満足している点

・オープンカーである事 ・そして過去所有の車の中で圧倒的に簡単に開閉できるソフトトップ ・公道で使い切れるパワーとそのスピード域で楽しいハンドリング

不満な点

唯一あげれば純正シートの座り心地。でも、スピーカーとシートヒーターは譲れません。

乗り心地

-

ハチロクに続く過去最高の車

2020.5.16

総評

まさしく人馬一体でとてもバランスがいい。エンジンも２リッターで適度にパワーがあっていい。

満足している点

視界が広くて運転しやすいが、慣れるまで地を這う感じで抵抗が若干ある。

不満な点

内装が少し安っぽい。パワーウインドのスイッチはドアトリムにあった方が使いやすい

乗り心地

非常にフラットで走りやすい