マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧

久々に長く乗れそうな車です。

2018.3.5

総評

趣味の車として、好きな人が購入するので文句のつけようがないと思います。あえて言うとすれば、もう少し高回転まで回ると、よりいっそう楽しめる気がします。

満足している点

乗車ポジション、ハンドリング、開放感、デザインなど非の打ちどころがありません。週末しか乗らない身としては、最高のエンターテイナーといえます。

不満な点

もちろん、何もありません。

乗り心地

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我が家にオープンスポーツがやってきた！

2018.2.27

総評

趣味の車なので、自己満足で99点。

満足している点

何と言っても2シーターオープン！！

不満な点

ガタガタうるさい (^ ^)

乗り心地

悪い（笑）

主にNBと比較して

2018.2.27

総評

私は満足してます。 身も蓋も無いですが、求めている人にはベストバイなクルマだと思います。 というのも、そもそも2人乗りなので用途が限られますし、載せられる荷物の大きさも限られ載せ方も工夫が求め...

満足している点

走行性能、静粛性、快適性など全域でNBを超えています。 まず走行性能。 0km/hから巡航速度までの加速でNBでは感じた息継ぎ感が無く滑らかに加速していく感じがします。 ただ、NBと比べた時です...

不満な点

トランクが閉まりにくいです。 ダンパーがついたためか、上から叩きつけるように締めないと、半開きになってしまいます。 純正ETCの取り付け位置が助手席の後ろ側で謎です。 僕はみんカラの先輩たちを見...

乗り心地

満足しています。 細かな凹凸も拾いますが不快感は感じないためです。 荒れた路面を高速で走るとき、NBは例えるならスポンジの先に鉄板というようにあるところまではふわりとしていて、それ以上はリジットな...

オープンにできる喜び

2018.2.9

総評

狭い。荷物が載らない。社外ナビがつけられない。フロントが落ち着かない。値段が高い＋値引き０(ディーラーでは、「御理解いただける方のみに購入していただいていますので…」とはっきり言われました。) それでも...

満足している点

唯一無二！ 試乗してオープンにしたとき、これしかないと思いました。 ストレス解消のための最高の車です。 また、軽量化のためアルミを多用しているので(下回りを見るとけっこう驚きます。)、錆ずに長く...

不満な点

特にない。

乗り心地

KONIショックが付いていましたので、ノーマル状態がよく分かりません。

沖縄旅行で！

2018.2.3

総評

レンタカーで4日使用しました。 セカンドカーとしてはよいと思います。 エンジンのフィールが普通車ポイ感じなので楽しさは初代ロードスターにはかないませんが所有する楽しさはあると感じます。 設定があるの...

満足している点

小回りが異常に利くので狭い道や住宅街での取り回しも楽々でした。 リバースロックもついてるのでMT初心者の坂道発進も楽々です。 内装も雰囲気もありその気にさせてくれます。 タイトなコクピット感は最高で...

不満な点

ペダルレイアウトがやたらと寄っているので慣れるまでは少し違和感を感じるかもしれません。

乗り心地

普通です。 帆なので土砂降りの時はうるさかったです。

値段は高くなったけど確実に良くなってるね

2018.1.22

総評

走行性能的には、かなり楽しめる仕上がりになっていると思います。 まぁとは言っても基本カスタムがすべて終わっている車両を買っているので、ノーマル状態を知らないわけですが…。 車高調、ホイール17イン...

満足している点

ＮＡ（二台）に昔乗っていました。 ＮＡ，ＮＢと1.6Ⅼ、1.8Ⅼのエンジンの二つのモデルでやってきて、ＮＣでは2.0Ⅼになり、ＮＤはエンジンどうなるのかな？と思っていたら、時代の流れか？1.5Ⅼになりま...

不満な点

う～ん。厳し目で行くけど、車内に物を入れるスペースがほとんどない(-"-;A ... センター後ろのボックスに車検証くらいは入るけど。。。出すときも後ろだからパッとは出しにくい。 あとはシート後ろのポ...

乗り心地

乗り心地はノーマル車両に乗ったことがないのでわかりませんｗ 足回りのチューンしている車でも悪くはないと思うので、ノーマルならきっとしっとりしてて角がなく乗りやすいのでは？ うちのは車高調にインチア...

趣味の車

2018.1.17

総評

　燃費は現代車に比べても遜色ないレベルにあります。 　流石に現行ND型と比較すると見劣りしますが、日々のメンテナンスと運転技術で肉薄する数字を出すことができます。 　「2人乗り・オープンカー」とい...

満足している点

　なんといっても、FR＆軽量コンパクトであること。 　幌をたたみ、DHTを取り付けた状態でも1060kg弱の重量に収まっているのは流石だと思います。 　ポルシェ 911 GT3とベストハンドリング...

不満な点

　純正の革シートは見た目の印象としては良いものですが、実用面においてはお世辞にも良質とは言えません。 　特に、パンチングメッシュ加工がされている座面は軽い横Gがかかっただけでスベってしまいます。 ...

乗り心地

　TEIN FLEX Zを導入し、減衰を8 / 16に設定しているため乗り心地は固めです。 　細かな段差が連続する箇所だとちょっと気になります。 　高速道路では、減衰の設定がマッチしており、空力パーツ...

いよいよ1/24生産！

2018.1.16

総評

Dの担当営業さんから1/24生産、2月中旬には納車とのこと。それまでにドライブレコーダーの選択と取り付け位置を決めねば！ 他にもやること考えることがいっぱいで、どうにも落ち着かんです^^;

満足している点

先日REDTOPの6AT試乗車をDさんの好意で自由に乗せてもらいました。 1.5Lのエンジンはソフトトップのロドスタにはぴったりだと思いました！

不満な点

夏の革シートは今からげっそりする程蒸れるんだろうな…ってことが気掛かりです。 そんでなくても汗っかきなのにさ。

乗り心地

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一目惚れの衝動買い♪

2018.1.10

総評

大きさ的にもちょうど良くてとても乗りやすいので、私にはちょうど良い♪

満足している点

コーナーが曲がりやすく乗りやすい♪

不満な点

収納が少ないので荷物を持ち込めない。

乗り心地

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相棒

2018.1.8

総評

2015.9に納車して以来一度も後悔したことがありません。 年3万キロ超のドライブをする私には、燃費も良くタイヤも安く、そして楽しい。そんなメリットしか思い浮かばない車です。

満足している点

・超楽しい ・サイズが小柄なのでタイヤが安い ・燃費とても良い ・個人的にノーマルでイケる ・シートが良い(腰痛に一度もなったことがない) ・排気音素晴らしい ・屋根が開く ・車高が意外にあ...

不満な点

・覚悟の上でしたが車中泊が厳しい。というかできない それ以上はあまり思い浮かばない

乗り心地

スポーツカーということを前提に考えれば、とっても良い乗り心地です。 家にプリウスgsがありますが、ろどの方が乗り心地は全然良いと思います。

しあわせ運ぶクルマ

2018.1.5

総評

メインカーとして毎日通勤に使っている私にとって最高のクルマです。ワゴン車に乗っていた頃は空気を無駄に運んでいましたが，今は必要最小限。スポーティなエコカーです。これに乗らないのは人生を無駄にしていると断言...

満足している点

軽い！だから，加速良し。操縦性良し。燃費良し。経済性良し。限りなくバイクに近いクルマ。雨でも濡れない^^;

不満な点

100km/hを超えると風切り音が大きく，スピードを出す気になれない。目立つ（と思っている）ので，運転マナーにも気を遣う。 安全性からはメリットかも？！

乗り心地

自分は楽しいが、助手席の人はどうか・・・

初めてのオープンカー

2018.1.5

総評

これから自分なりにカスタムして染めていこうと思います。

満足している点

オープンカーに乗りたい時の最初の一台かなと思います。

不満な点

純正BOSEのオーディオが使えない。。

乗り心地

純正サスでも車高が元々低いため段差でハネる

FRピュアオープンスポーツカー！

2018.1.4

総評

孤高のFRピュアオープンスポーツカーだと思います。だれもこのカテゴリで勝負を挑まないわけです。これからの進化も期待しています。

満足している点

・後輪駆動の面白さ コーナーを曲がり始めてから立ち上がるまでの一連の動作が、いちいちFRならではなので、運転する面白さを教えてくれます。NA型と比べて、素の思想の部分は共通化しつつも、上質なハンドリング...

不満な点

・乗りやすい 変な話ですが、NA型のようなクセが少しあっても良いのかと思いました。とはいえ、自動車を作る技術が上がっているわけですから、不満な点でもなんでもないですね。ないものねだり。

乗り心地

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NC2からの乗り換え

2017.12.28

総評

まだまだ乗り馴れてないけど、気に入ってます。

満足している点

何はともあれスタイリング！

不満な点

ヒョコヒョコした動き？

乗り心地

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オススメ！

2017.12.27

総評

運転に特化してる車なので、通勤やスポーツ走行向きでしょうか。燃費も16.9km/Lくらい。優等生です。 これでスーパーに買い出しなんてことはしないっすｗ

満足している点

「このクルマを手に入れるほんの少しの勇気を持てば、きっと、だれもが、しあわせになる」 そんな感じの車です。 右折するだけで楽しい。 アクセル踏むだけで楽しい。 オープンにすれば、いつもの道路も別世...

不満な点

荷物が乗らないのがなー。 でも不満と言ったらそれくらい。 ロードノイズ、エアコンの効き、ドリンクホルダーの少なさなど、細かいところを挙げたらきりがないので割り切ってます。 むしろそれも含めてロードス...

乗り心地

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運転してすこぶる楽しい車

2017.12.22

総評

１００点満点

満足している点

軽量コンパクトで楽しい

不満な点

特になし

乗り心地

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ロードスター

2017.12.21

総評

最高の車です。 乗ってしまえばデメリットなど気にもなりません。

満足している点

オープンにするととても爽快なところ。 思った通りに動いてくれるところ。

不満な点

狭い。乗車可能な人数が少ない。

乗り心地

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オヤジがロードスター

2017.12.19

総評

素晴らしい車です❤️

満足している点

オープンにした時のスタイリングと爽快感は最高！

不満な点

車高の高さ。 足廻りの柔らかさ。

乗り心地

ノーマルな為柔らかいです。

操る喜びに満ちている! ロードスター

2017.12.12

総評

CX-8の試乗中、ロードスターにも乗りたい！と話していると試乗車ありますよと。 ということでついでに「ロードスター S Special Package 6MT」も試乗してきました。 これも乗ってみ...

満足している点

まず見た目、カッコイイです！ 今のマツダ魂動デザインの中ではロードスターが一番好き。 コンパクトで乗り回しやすいボディサイズ。 車重が軽く必要十分なパワー＆トルク。 シフトフィールが最...

不満な点

ステアリングの前後調整ができない。 自分の体型ではチルト調整だけでうまく対応できましたがテレスコピックもあれば尚いいと思う。

乗り心地

スポーツカーなのでそれなりに引き締まったサスですが固いほどではありません。 通常の街乗りでも快適な乗り心地でした。 快適性を求めるよりハンドリング、シフト操作、そしてエンジンサウンドや風を感じたいクル...

最愛のロードスター

2017.12.11

総評

私としては 見た目良し、走り良しです。 生活の中での車の存在が大きくなりました。

満足している点

スタイル最高 顔？もいい。

不満な点

トランク開けるときの音が 安っぽいかな...

乗り心地

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