マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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マツダ ロードスター 新型・現行モデル
2733

平均総合評価

4.6

走行性能
4.4
乗り心地
3.9
燃費
4.1
デザイン
4.7
積載性
2.6
価格
3.9

総合評価分布

星5

2,012

星4

513

星3

145

星2

36

星1

27

2,733 件中 121 ~ 140 件を表示

  • masax02 masax02さん

    グレード:990S(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    人馬一体(馬は経験ないけど)とはこんな感じ⁈

    2024.8.19

    総評
    視線の位置が圧倒的に低いので自然と速度面で安全運転になることと、軽い車重による軽快感はこれに勝るものはケーターハムかな⁈
    満足している点
    運転の気持ち良さは他のクルマではなかなか味わえない点かな…
    不満な点
    乗り込みの姿勢、降りる際の手間がかかる点(年齢から来る仕方ないこと)
    乗り心地
    適度な硬さのサスペンションは心地よいが、100kmも走ると腰が痛くなるハンモックシートはやや難点

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  • RE787 RE787さん

    グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    4

    この歳になって気が付きました。

    2024.8.19

    総評
    これまではパワーがある程度なければという考えでしたが、久しぶりに試乗して気持ち良さを再認識しました。 気持ちが良くて距離が伸びるとの声が上がるのも納得です。
    満足している点
    何故、今までオープンの楽しさを味わって来なかったのだろう。 パワーはありませんが、良い足廻りと相まって街乗りは気持ちが良いです。 サーキットにはまだ行っていませんが期待しています。
    不満な点
    収納がないなどは当たり前でネガティブな部分はありません。
    乗り心地
    ビルシュタインの脚ではありませんが、スポーツ走行しても非常に乗り心地が良いです。

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  • ゆきさんND2017 ゆきさんND2017さん

    グレード:S レザーパッケージ(MT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    8年目になっても愛おしい相棒

    2024.8.18

    総評
    洗車すると新たな飛石等の傷が見つかったり、少しづつ古さを感じることもでてきましたが実用性を最低限振り切ったこの車は潔くかっこいいです。最近少し落ちてきましたが燃費も街乗り15,高速20以上とかなり良いと思...
    満足している点
    今だに乗って楽しく、見て惚れるカッコよさ。
    不満な点
    モアパワー
    乗り心地
    ホイールベースが短いのでよく揺れますが動きが柔らかくて優しいです。

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  • やぎひつじ やぎひつじさん

    グレード:S(MT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    まったく飽きません

    2024.8.17

    総評
    タイムレスなデザイン、必要充分な性能 飽きません
    満足している点
    ロードスターである事
    不満な点
    不満はありません
    乗り心地
    -

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  • ぽうん ぽうんさん

    グレード:S レザーパッケージ Vセレクション(MT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    今しか乗れない

    2024.8.16

    総評
    今しか乗れないことを考えると、必要十分かな。
    満足している点
    新車でオープン、マニュアル。
    不満な点
    分かっているけど、荷物は載らない。
    乗り心地
    純正は思った以上に穏やか。 車高対策と合わせて、手を入れる予定。

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  • RE:ガルD RE:ガルDさん

    グレード:S レザーパッケージ Vセレクション(MT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    2シーターオープン最高

    2024.8.15

    総評
    納車されて距離もそれほど走ってないので評価も何もないですが、これから色んな場所に遊びに行きたいです。
    満足している点
    まだ乗り始めて半年ですが乗るときにワクワクする楽しいクルマです。
    不満な点
    今のところ不満はありません
    乗り心地
    -

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  • s_t_life s_t_lifeさん

    グレード:RS(MT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    -

    走って楽しい車です

    2024.8.14

    総評
    乗って楽しい車。
    満足している点
    オープンでドライブする事。
    不満な点
    もうちょっとパワーほしいです。
    乗り心地
    -

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  • エンフィ@TDD-1 エンフィ@TDD-1さん

    グレード:Mパッケージ(MT_1.6) 1998年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    4

    人馬一体

    2024.8.13

    総評
    私が最初に購入した車。 阿保みたいに弄り、阿保みたいに峠遠征をした青春時代の相方。
    満足している点
    オープンカー
    不満な点
    なし
    乗り心地
    入れてたサスが硬かったが、粘りがあり良かったな〜。 ノーマルはわからん

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  • せらめた せらめたさん

    グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    唯一無二の国産オープンカー

    2024.8.12

    総評
    この車にソフトな乗り心地や利便性を求めてはいけません。人馬一体となり、操作を楽しみカーライフを豊かにしたい人が乗る車です。
    満足している点
    素晴らしいコーナリング性能、峠やサーキットで走りを体験したら感動すると思います。
    不満な点
    無しです。
    乗り心地
    求めてはいけません。サーキットも走れるよう固めの足まわりです。

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  • t2000 t2000さん

    グレード:S レザーパッケージ Vセレクション(MT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    やっぱりオープンはいい!

    2024.8.12

    総評
    ・クローズドでは窮屈だが幌を開ければ天井の高さは無限大!オープン最高!! ・マツダのこだわりを随所に感じるが、少々押し付けがましいと感じる部分もあります。オープンスポーツであっても居住性や室内の使い勝手...
    満足している点
    ・オープンカーであること! ・発売から9年目を迎えるが全く古さを感じない美しいスタイリング。 ・2024年モデルでマツコネのモニターが8.8インチに大きくなりMRCCが搭載された。 ・座ったまま幌の...
    不満な点
    ・ボディカラーが地味な色ばかり。GR86にある様な鮮やかなソリッドカラーのレッドやブルーの設定があってもよいと思う。 ・(分かったうえで購入してるが)身長185cmの自分には窮屈。サンバイザーを倒すと前...
    乗り心地
    -

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  • くろわん5 くろわん5さん

    グレード:RS(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    ロードスター最高です

    2024.8.12

    総評
    最高
    満足している点
    コンパクトカー
    不満な点
    シート
    乗り心地
    -

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  • yama! yama!さん

    グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    共通の趣味

    2024.8.11

    総評
    私の場合は下道、峠道、街中を中心に走り回っていると、燃費はだいたい10-11kmです。不満なところは自分の好みにカスタマイズすればよく、長く乗れば乗るほどに親和性も高まり、コミュニティも広がる最高の相棒だ...
    満足している点
    車に満足しているのはもちろんですが、なによりも対向車線のロードスターさんからよく挨拶していただきます。バイク同士の挨拶のような素敵な文化です。これがなかなかに嬉しい。またマニュアルなのに前走車追従の自動運...
    不満な点
    軽量化のためとはいえ、ノーマルシートの作りがあまりにもペラペラで腰が痛くなります。購入から300km走行後にシート変更を決めました。
    乗り心地
    -

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  • tm2510 tm2510さん

    グレード:990S(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    走りに全振りした趣味車

    2024.8.10

    総評
    最高の遊びクルマ
    満足している点
    軽さとその特性にベストマッチの足回りの味付け
    不満な点
    なし(不便さは承知の上で所有したから)
    乗り心地
    -

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  • FantaG FantaGさん

    グレード:990S(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    最高のオモチャ

    2024.8.10

    総評
    出逢った事を考えさせられる車。 購入まで何年かかったことやら…一目惚れから家族の許諾、取得後のメンテにカスタム、自分色に変わるんだよね。 書いていて思ったが、これって結婚と同じじゃないの?
    満足している点
    デザインはもちろん。操作性のし易さ、楽しさ。 燃費、維持費が良いこと。パーツが豊富で手を出しやすい価格帯である事が多いトコロ。
    不満な点
    気軽だから距離感がバグりだすこと。 アフターパーツや車活グッズが増えること。 車が気になり生活が変わること。
    乗り心地
    ロードノイズ? 走るためのスパイスでしょ。 オープン走行? 夏はイヒぬ、冬のための装備です。

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  • Michael Delaney Michael Delaneyさん

    グレード:RS(MT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    楽しい車です。

    2024.8.9

    総評
    いつまでも楽しく乗っていきたいですね。
    満足している点
    オールマイティにそこそこ満足しています。
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    スポーツカーの少し硬めの乗り味です。

    続きを見る

  • Aki 320 Aki 320さん

    グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    サイコーです👍(沼に要注意‼️ですが🤣笑)

    2024.8.8

    総評
    すみません‥あれ程、欲しくて夢見たS66◯さんが霞みました🙇‍♂️💦 決してS66◯さんが悪いワケじゃありません💦 ただコミュニティはロドスタが上なんでしょうかね〜‥ 自己判断ですので、クレー...
    満足している点
    実は‥HO◯DAさんちを乗り継いでおりましたのでホントはS66◯が購入志望だったのは内緒です🤣笑 ただし、NDロードスターは販売当初からそのスタイリングに惚れていました😍 (当時はリヤコンビテール...
    不満な点
    集まってヨシ❗️なロドスタなのでMTG等も各地いっぱい開催されていて楽しき😆ですが。 いちお、イメージ持ってクルマ弄りに臨んでいるつもりが多々な皆さま方のロドスタを眺めていますと『アレもやりたい❗...
    乗り心地
    MAZDA SPEEDさんちの補強系オプションをフル装備&LEG MOTOR SPORTSさんちの車高調にRAYSさんちのTE37 SONIC SLが仕様となりますが、乗り心地はなからイイです👍 (未...

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  • 松田もとぴ 松田もとぴさん

    グレード:NR-A(MT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗って走ることが目的の車です。

    2024.8.5

    総評
    スポーツカーは、普通の人が乗る車ではない。 特に、ロードスターは、そうだと思う。 乗りたい!って思って乗ったら、裏切らないんじゃないかな?
    満足している点
    NR-Aは、試乗できなかったんですが、SSPより、乗り心地が固い。 予想通りでよい。 それなりのパワー。
    不満な点
    納得して買ったので、特になし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kaz_nd kaz_ndさん

    グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    オープンカー最高

    2024.8.4

    総評
    扱いやすいボディサイズにオープンカーが最高! セカンドカーとしてなら最高の相棒です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • トフタ トフタさん

    グレード:990S(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    すべてにおいて高い満足度。

    2024.8.3

    総評
    乗るたびに、よいクルマだと感じることができます。
    満足している点
    兎に角、軽く。意のままに走れます。
    不満な点
    ありません。
    乗り心地
    長距離でも疲れません。しなやかな脚です。

    続きを見る

  • IKP IKPさん

    グレード:S レザーパッケージ(MT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    何かを諦めるのではなく、割り切れば選択肢になり得る

    2024.8.3

    総評
    長距離ドライブに出る事が多いが、長く運転しても苦にならず、むしろ楽しい。 加えてオープンにでき、意のままに操れるのだからこれ以上何を望むというのか。 ただし、さすがに万人に勧められる車ではないのは確か...
    満足している点
    これまで乗った車の中で、最も走り続ける事が苦にならない車。 車内は狭く、背も低いのに疲れない不思議。 これまで乗ったマツダのシートとは相性が悪かったのだが、今回のレザーシートが身体に合って腰痛知らず。
    不満な点
    敢えて挙げれば狭くて人も物も乗らないところ。 でも、それがどうした。 必要になったらレンタカーを借りれば良い、と割り切ったが、一度も利用していない。
    乗り心地
    ここ最近はもっと固めた脚の車に乗ってきたので硬いとは感じない。 ただ、ダンパーの減衰力が足りなさを若干感じる。

    続きを見る

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