平均総合評価
4.6
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
パートナー 外観の流線型が非常に気に入っています。 特に斜め前から見た角度。 購入から約5年半、炎天下と雨以外では大体オープンにしています。開放感が最
2007.9.18
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グレード:RS(MT_1.8) 1998年式
乗車形式:その他
5
2007.9.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
割り切って乗る車です 1,8のJ-LTDⅡに乗っています、10年前マツダの中古車ディーラーで見かけて一目惚れ、30分後には契約してました、でもその時は
2007.9.17
ニックネーム非公開さん
グレード:VS(MT_1.8) 2007年式
乗車形式:その他
3
2007.9.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
失敗しました 生活に余裕のある方の、セカンドカーになら良いかも知れません。私は買って失敗しました。今すぐにでも下取りに出して乗り換えたいです。
2007.9.7
ニックネーム非公開さん
グレード:RS(MT_1.8) 1999年式
乗車形式:その他
4
2007.9.2
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グレード:-
乗車形式:その他
5
2007.8.31
ニックネーム非公開さん
グレード:NR-A(MT_1.6) 2003年式
乗車形式:その他
5
ニックネーム非公開さん
グレード:ハードトップ RS RHT(MT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.8.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
「正しい」ではなく「楽しい」車! 僕にとっては最高の車。一目惚れでした。 2人乗り、荷物積めない、燃費も最近のコンパクトカーと比べると×。 だけど、「
2007.8.27
ニックネーム非公開さん
グレード:SP(AT_1.6) 2003年式
乗車形式:その他
5
昨年56歳になる1日前に初めて運転免許を取り、1年間パジェロミニで運転訓練を続けて来ましたが、昔からのあこがれであったオープンカーにどうしても乗りたく
2007.8.26
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グレード:-
乗車形式:試乗
4
初オープン!! 試乗してきた感想です。 初のオープン!!いいですね。エンジンもいい感じにうるさくて、振動強くて、スポーティーな感じ。 前のフロントガラ
2007.8.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
教習車にしてほしいくらいです 専用のFRシャシ-に癖のないマイルドなエンジンの組み合わせは運転する楽しみを再認識させてくれます。 動力性能、装備等を考
2007.8.23
ニックネーム非公開さん
グレード:RS(MT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.8.13
ニックネーム非公開さん
グレード:RS(MT_1.8) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.8.11
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
走りが楽しいと思える車です。 ロードスターを買った理由はただ外観が気に入っただけなのですが、毎日車を運転していると自分でも驚くぐらいハマってしまいまし
2007.8.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
最高の車です。 他の方の意見もたくさんあるので、今更かたるまでもないことですが、最高の車です。これほど運転していて楽しい車は他にありません。言い切りま
2007.8.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
走りがすばらしい。 兄の車で時々借りますが、動力性能はすばらしい。特別仕様みたいで、ビルシュタインの足回り。BBSのホイール、ナルディのシフトほか。子
2007.8.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
運転する楽しさを感じられるクルマです これまで4WD車を乗り続けてきましたが、FR車のオープン2シーターに乗りたいということで選びました。 動力性能は
2007.7.30
ニックネーム非公開さん
グレード:ハードトップ ROADSTER RHT(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
3
2007.7.27
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