マツダ ロードスター のみんなの質問 (165ページ)

• 後輪駆動、リトラクタブルヘッドライト、リッター10万キロ以上で中古で300万以内で買える車ありましたら教えて欲しいです。

  2024.1.4

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  ベストアンサー： 後輪駆動・リトラクタブルヘッドライト これに該当する車種で最も燃費が良いと思われるのはマツダの初代ロードスター。NA6CEかNA8CのMTだと思います。 共にカタログ燃費は12km/L程なのですが、ネットの情報からだと実燃費はNA6CEが10km/L弱、NA8Cが10km/L強のようです。 NA8Cの方が後期型ですし、候補としてはNA8Cが挙げられるかと。 中古車も200万円くらいであ...

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• マツダのNDロードスターでサーキット走られている方 スポーツ走行中に、給油口の蓋開くこと無いですか？ この前サーキット走ってきたのですが 2ヒート走って、どちらもピット戻ってきたら蓋が開いてい...

  2024.1.4

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  ベストアンサー： 週イチで走っていたこともありますが、給油口の蓋が開いていたことはないです。 蓋のロックが緩くなっているか何かでは？

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• マツダロードスター NA8C メインキーシリンダーをヤフオク落札のものに交換します。 白札が付いてる方が元々現車に付いてたものです。ヤフオク品に何か白い磁石のようなものが付いてますがこれは何でし...

  2024.1.4

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  ベストアンサー： AT用のキーシンダーで、P以外に入っている時にエンジンオフさせない為のロック機構と思われます。 外した状態でキーを回して問題なく回るのであればそのまま何もつながずで大丈夫と思います。

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• 大学に上がるタイミングでロードスターを買いたいと思っているのですが維持費などはどのくらいなのでしょうか？ そして初めての車がロードスターはまだ早いのでしょうか、回答のほどよろしくお願いします

  2024.1.2

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  ベストアンサー： 新車か中古車か、中古車でも現行型か旧モデルかで変わってきます。 新車か現行型のロードスターの幌モデルの中古車だと普通車のライズ、ヤリス、フィット、スイフト等のコンパクト車と維持費は大差ありません。強いていうとハイオク指定なので燃料代は少し高くなります。 一番かかるコストは任意保険料と思われます。 ただ任意保険料もロードスターだから特別高くなるという事は無く普通のコンパクトカーと同レベルか少し...

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• NAロードスター、イグニッションコイル不良 先日エンジンがかからなくなり、イグニッションコイルを新調しました。 ですが、交換後1日でイグニッションが不良になり、またエンジンがかからなくなりま...

  2023.12.28

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  ベストアンサー： なんかね。 そこまでやって原因不明ですか。 そこまで来たら、ヒューズやリレーではない普通の配線やコネクタの劣化、接触不良などを疑う方が早いのでは？ イグニッションコイル系の配線関係を追って行くのが良いかもですね。 自分もAE86とNA6をプライベートで修理してますが、近頃は配線の劣化や断線による接触不良、コネクタ導通不良が本当に増えました。 アレはハッキリと「この部品がダメ」と特定...

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• 新千歳空港付近でコペンをレンタルできるレンタカー屋はありますでしょうか。 難しい場合はロードスターなど、2シーターのオープンカーを探しています。 よろしくお願いします。

  2023.12.27

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• ncロードスターがnaの割に速いって話を聞いたんですが、峠やサーキットのコースによると思うんですがタイトなコーナーが続く場所の下であればインプなどのターボ車にもかてるんですか？？

  2023.12.27

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• 海外ではBMWのZシリーズ、国産だとマツダのロードスターやホンダS2000など、例えが古いかもしれませんが、オープン・スポーツカーというものが多くあります。 素人考えでは車体剛性の確保の面ではハ...

  2024.1.2

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  ベストアンサー： オープンカーは屋根付き仕様より軽そうに見えますが、実は屋根相当の補強を入れるため重たいです。 例 BMW M8の車両重量 クーペ 1910kg カブリオレ 2030kg →クーペ+120kg オープンカーは解放感を楽しむ人が乗ります。 サーキット走行などでタイムを重視するなら軽くて剛性のある屋根付きに乗ります。

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• 非力な車両（具体的にはマツダ ロードスター）で富士スピードウェイの国際コース走る場合 100Rの走行ラインってインベタ or コース真ん中あたりどちらが良いでしょうか？ インベタで走行距離短くす...

  2024.1.2

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  ベストアンサー： Mochiさんへ >富士スピードウェイ >100Rの走行ライン 先ずはインベタで走ってみたらどうでしょうか? それで速度を上げて行く。 ハンドルを抉る、タイヤをギャ〜〜ッと苛める様な感じに成らない様に、走行ラインや車の向きを制御して行く。 と言う事を考えると、 >100Rの走行ライン >インベタ or コース真ん中あたりどちらが良いでしょうか？ と言う様な単純な物...

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• NCロードスターって身長183cmの男が乗るに車内が窮屈ですか？？

  2023.12.31

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  ベストアンサー： 同じくらいの身体の知人が乗ってましたが、なんとかなってましたよ。 シートだけはローポジションタイプに交換してましたけど。

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