あなたなら NAロードスターと124 スパイダー 買うとしたらどっちがいいですか?理由も教えてください。

Answer 1

124スパイダーが良い

理由は今NA8Cに9年乗り続けてパワーが欲しくなってきたから

Answer 2

NAです。

ボロい車を修理しながら乗るのが好きなのと、余計な電子制御が無くて操作した通りに動くのが新しい車と違って楽しく感じます。

ちなみに愛車はAE86ですが、嫁さんが乗ってるNAのメカニックも担当してるので実感込めて。

新しい車が高性能なのは理解しますが自分が乗るなら臓物まで理解できて面倒見れる車が良い。

Answer 3

124スパイダーです。
なにより新しい。
30年前のNA型を維持していくより、精神衛生的に楽です。
まぁ、そもそもNA型にまともな個体ってごく僅かですしね。

Answer 4

NDでなくNAロードスターですか？でしたら当然124スパイダーです。

理由は、まともなNAは存在していないからです。あるとしたらめちゃくちゃ高いでしょうし。私は30年近く前に10年、10万キロ走行のNAを友人に譲ってもらって、3年後に30万円で売ったことがあります。そんな車種を今更お金を出して買いたいとは思えません。

一方、124スパイダーは、ベースは現行でもあるNDロードスターです。これにフィアット製マルチエアターボエンジンが組み込まれ、トルクセンシング式LSDやブレンボ製ブレーキを装備しています。何より、”ABARTH”のロゴが走りの気持ちを高ぶらせます。マツダとイタリア・アバルトのコラボ作品を楽しめるのは、現在この車しかありません。

もちろん、値段次第というのもありますが、今更剛性の低いNAロードスターを購入するのでしたら、オープンでエンジン音と排気音を楽しめる124スパイダーを購入すると思います。

Answer 5

124スパイダーです。
広島産イタリア車という変態さが堪りません。

Answer 6

維持のこと考えなくていいならNAロードスターですね。
カエルみたいでかわいいし今はもう作れないリトラです。
部品供給もわりと復刻パーツとか有りなんとかなります。
ただ車自体古いので、維持はそう簡単ではないですね。
NAロードスター、10年前は10万ぐらいで買えましたがいまは値上がりがすごいですね。

Answer 7

NAだね。リトラが好き。