スポーツカーは軽くすれば速くなるのになぜ軽くしないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 最近のスポーツカーて多段化ミッションで重たいですが。

Question

最近のスポーツカーでボディ剛性を上げるために重たいですが。
最近のスポーツカーてシートヒーターとか電動シートとかいろいろ付いていて重たいですが。
よく分からないのですが。
スポーツカーて軽くすれば速くなるのになぜ軽くしないのですか。

と質問したら。
軽量化はコストがかかる。
安全基準で重たくなった。
という回答がありそうですが。

例えばマツダ・ロードスターて１ｔですが。
マツダ・ロードスターて３００万円の低価格ですが。
マツダ・ロードスターて屋根がないから安全基準が厳しいはずなのに１ｔですが。

それはそれとして。
スポーツカーてＶ型８気筒とか。５０００㏄とか。ツインターボとか。
馬力のあるエンジンをマウントしなくても軽くすれば速くなるのになぜ軽くしないのですか。

余談ですが。
ただしマツダ・ロードスターて軽いのに速くはないのですが(笑)

Answer 1

スイスポとGRヤリスがあるからです

Answer 2

快適性が無くなるから
音が煩くなるから

纏めると、そういうことです。

そして、それを求めず、不快と思う人も増えたので、ブランド力があるモデル以外採算取りにくくなったから。

昔は、エアコンレス、パワーウィンドウレス、内装レスの車も色々ありましたが、現代人は軟派になったので、そのような車を求める人も減りました。

Answer 3

既に軽量化されて今の重量だから。

Answer 4

35GTRって結構重いけど、某産みの親様は「あれ以上軽くしたらホイールスピンして0-100で3秒切れない」って言ってます。「軽けりゃいいのではなく最適重量がある」と言ってました。

Answer 5

軽くするにはちっちゃい車で勝負になる。
ちっちゃい車はベースが安い。
安い車を使うと儲からないからじゃないですか。

Answer 6

安定感なくなるから

Answer 7

軽くすりゃ早くなるけど、軽くしただけでは早くならないから。
タイヤの接地圧足りなくなるでしょ。

フォーミュラーみたいにダウンフォース稼げれば別だけど。

Answer 8

重くても速く出来るからですね。
高価でも速くて快適装備もあれば一定の顧客層はいるので確実に市場がある。
そこで鎬を削っているわけなので5L12気筒が良いという人もいるし水平対向6気筒過給機付きが良いという人もいる。

重くなっているとはいえその範疇でクロスメンバーやサスペンションメンバーを軽合金化したりオーバーハング重量を軽減したりマスの集中化を図ったりと言った努力はしてますよね。ちゃんと金かけてますからね。

レギュレーションの中、例えば1.6L以下の2輪駆動車部門のモータースポーツならND5ロードスターも結構活躍速さを見せていますね。

ノーレギュレーションでの速さやら軽さやらあまり無意味な比較としか言いようがありませんな。

Answer 9

最近の家って高いですが、全体の柱や木材をもっと細いのにしてシロアリ予防もしないで、耐震基準ぎりぎり合格する程度の骨組みや断熱材も省いて2重サッシやペアガラスも採用しないで基礎ももっと簡単に、火災報知器なんて無線式じゃなく煙を検知した報知器だけ鳴ればいいしエアコンなんて必要ない、床下換気も考えないで台所のシンクなんて鉄板の溶接部分むき出しのでok･･･とかにすれば
"もっと安くなるのに"(←ここ重要。あなたが求めている部分です)、なぜ採用しないんですか？
って事を言いたいんですよね？

世の中のモノはバランスで成り立っています。
地震で家が崩れたくないなら単純に鉄骨で作ればいい。
速さを求めつつ、万が一の事故の時に少しでも命が助かる可能性のある自動車造りをする。
速さを求めつつ、少なくとも10年はもつモノコックにする。
軽いは正義です。自分もそう思います。しかし軽さと速さを求めて買って1年もしない内にあちこちからギシギシガタガタ言う速い車なんて誰が求めているんですか。
質問の内容からして、どうして自動車メーカーは･･･って感じですが、あくまで売る側と買う側は違います。買った後個人で不要部分を取り除くのは自由です。
一部例外としてメーカーから、快適装備(エアコンとかパワーウィンドウなど)を省いたモデルを台数限定や受注生産で販売することがあります。
メーカー側も軽いは正義というのは理解しているんです。
それでもほとんどの車でメーカーがそれをしないのは理由があるのです。
売れない車をたくさん作っても意味がないからですね。

Answer 10

ニュルブルクリンクの上位を見れば分かるでしょ？

１トンなんて車は、全く入っていない。

パワーの有る車は、より高いボディー剛性が必要に成る。

その中でも軽く造られている。

つまりあなたの定義では軽く無いのかも知れないけど、常識的にはめちゃ軽い。って事。

快適装備で重くなるのは、ユーザーの好みでユーザーの責任。
９１１なら装備を選べるよ。

Answer 11

アンタは自分で書いてる通り軽量化には金がかかるんだよ｡