マツダ ロードスター のみんなの質問
pog********さん
2024.1.6 10:08
雪道で滑ってる最中の操作がとても怖く予想出来ない動きをするので導入出来ればと考えてます。オープンデフ怖い。
Niiさん
2024.1.6 18:43
ATとMTではファイナルが大きく異なっている為、デフケース自体が互換性がありません。
AT=3.583、MT=2.866
ATの方が減速比が大きい為、ATの方がデフケースは大きい事になります。
この影響か、AT、MTではプロペラシャフト、ドライブシャフトも品番が異なります。
この為、デフ自体の交換はできません。
ノーマルデフでもAT用とMT用はデフ本体自体の品番が異なり、デフ側のアジャストシムなども専用である事、ドライブシャフトの違いから純正トルセンデフ自体も移植もできないと思われます。(AutoExeの説明だとリングギアの取付け位置に互換性なしと書かれています)
LSDについてですが、ディーラーでも対応可能なAutoExeがAT用の機械式ですがLSDを販売しています。
NDロードスターAT車用リミテッドスリップデフ新発売!
https://www.autoexe.co.jp/?p=18831
質問者からのお礼コメント
2024.1.7 08:54
機械式を入れる踏ん切りがつきました。
AW→SW→180→ZZW→NDときたわけですが、
ダイレクトに感覚が伝わってくる車両ばかり
でしたので導入の為、大変参考になりました。
こっそり中古純正トルセン購入してたのは、笑ってやってくさだいw
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