マツダ ロードスター のみんなの質問

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スポーツカーやスポーツセダンで

維持費の安いのはどういったものがありますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

維持費が安い車というと、単純に車重が軽い車
でしょうね。タイヤの消耗とか、ブレーキパッド
とかの交換サイクルが少なくて済みます。
車重が軽くて、排気量が2000cc位の車も多い
ので税金も割安感があると思いますよ。
金が掛かる車だと感じるのは買ったときの金額
よりも日常的なコストのほうが大きいですよ。

ただ、今はいろいろな快適装備がついて車重が
重くなりがちで、そのハンデを電子制御を駆使
して物理的に克服しようという風潮が強いので、
車重の軽いスポーツカー自体がほとんどないん
ですけどね。
パッと思いつくのはロータスエリーゼか、マツダ
ロードスターです。
ホイールをインチアップしなくても、車をコント
ロールするという楽しさを味わえます。

質問者からのお礼コメント

2015.4.15 19:38

回答ありがとうございます!
色々な視点から維持費を考えてくださったのでベストアンサーに選ばせていただきました!

その他の回答 (5件)

  • スポーツカーやスポーツセダンの維持費が他の車種と比較して維持費が特に高い、
    或は 安いと言う車は有りません。 強いて言えば スポーツ志向の強い車程 エンジン出力が同じ排気量でも強く、 その分だけ燃費が悪い可能性は有ります。
    言わずもがなですが、 オープン・カーの場合、 ソフト・トップを損傷すると 応分の費用は掛かります。

  • 新車なら購入価格が安いもの=排気量が小さいこと
    マツダロードスターや86(BRZ)。それでも300万くらいかかる。
    中古は故障のリスクが?だが、新車時の価格が安いもの。旧型のロードスターとか。

  • 2000cc以下でNA。
    タイヤが小さい物と判断するとシビックとかロードスターあたりかと。

    セダンになるとインプとかエボあたり?

    まぁどれも似たような維持費ですね。

  • ・排気量が小さい物
    ・タイヤ、バッテリーなど特殊サイズじゃないもの
    ・年式が新しめのもの

  • セダンならアルテッツァは一応3Sエンジンを積んだモデルもあります。
    NAだけなので特別速くはありませんが維持費は安いでしょう。

    ターボが良いならBEレガシィが良いですよ。
    速いしアルテッツァと同じく排気量は2000ccなので燃費も悪くはありません。

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