マツダ ロードスター のみんなの質問
hyc********さん
2024.12.7 21:51
ただ、デザイン性に惹かれ、とても乗ってみたいです。
壊れたことのある方、どこが壊れたか詳しく教えていただけると幸いです。
補足
ちなみにミッションの運転に自信が無いので、 オートマを買おうかと思っております!
dai********さん
2024.12.8 12:19
NBを5年程所有しました。
故障はパワードアロックのみでしたね。
6MT VS です。
それは草さん
2024.12.8 07:58
NBロードスター買って6日のものです。
参考にはならないと思いますが1週間ほどでは不具合はないですね笑
文太郎さん
2024.12.7 22:52
古いので、古いなりの故障はあると思いますが、特別弱い部分はないのでは?
NCロードスターなら、レンタカーで借りて2日間乗り、箱根とか行きましたけど、いい車でしたよ
NBはさらに古いので、交換パーツも多いかもですけど、街中でそれなりに走っているので、維持には問題ないと思います。
お金はかかりそうですが…
僕はmr-sのマニュアル車をヤフオクで50万円で買いましたけど、好調です
mr-sも検討してみては?
Niiさん
2024.12.7 22:44
程度次第ですね。
NCは15年ほど前に購入して5年近く乗りましたが、幌に問題あり交換、中間パイプ(サブ触媒)の異音により交換、ミッション不具合(シンクロ故障)による交換、エアコン不具合によるコンプレッサー交換etc...。7000kmの中古を購入しましたがサーキット走っていた車だった為よく壊れました。大半が保証修理でしたが、自腹だったら100万円近かったと思います。
4万km近くなったときに色々な故障の兆候が出てきた為、修理が発生する前に手放しました。
NBは12万kmの中古を購入して11年目(現在26万km)ですが、センサー類、リレー類、ファンなどの電装系、クラッチ、クラッチマスターなどの交換です。それ以外の修理もあるのですが、自分のポカミスの方が大きくてミスがなければ出費はなかった感じですね。
この為、自分の場合は圧倒的にNBの方がコストはかかっていません。
結局程度次第と思われます。
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