マツダ ロードスター のみんなの質問

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スイフトスポーツがモータージャーナリストからの評価が頗る高いわけではない理由は何でしょうか？

モータージャーナリストが身銭を切っても欲しい車ランキングという特集があり、各モータージャーナリストが20台を選出していましたが、スイフトスポーツはほとんど入っていませんでした。

同じスズキなら、ジムニーのほうがランクインしている印象です。
また、同じ国産スポーツのロードスターやGR86は上位に入っていることもありました。

さすがにピュアスポーツには走りの楽しさはなかなか敵わないのでしょうか・・・。

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回答一覧 （7件）

  • シビックやインテグラみたいにニュートラル〜弱オーバーでセッティングしたら遅いからかも？
    タービン替えチューニングすれば200万掛かるし

  • あまりの出来の良さに語ることもないのです。
    敢えて注目しないようにしているのですね。

  • 安くて性能が良いのが気に入らないのでは？
    それにFFと言うのもネックかも？
    オレ様はFRの良さを理解している評論家であると
    思わせたいんでしょうね。

  • 人も物もそこそこ乗るし、ターボごついてそこそこ速い
    しかも値段が安い
    全方向に振っているって事で、メリットの多い車ですが特筆するものが無いからかな

  • だってどこと無くダサいデザインで格好悪いし。

  • 結局はありふれた低価格FFハッチバックなのでしょう。

    トーションビームですしね。

  • CAR GRAPHICでは発売以来絶賛されているけどね

    モータージャーナリスト？(笑)の質が低いのでは？

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