現在高校三年生です。最近車好きになったのですが、高校卒業後、エボIV、naロードスター、RX-8のどれかに乗りたいです。この中で初心者が乗るのに、これだけはやめとけって言う車はありますか？

Answer 1

正直どれもおすすめはしません。。。
私エボ6、エボ8と乗り継いでいるので、エボ4から、、
エボ4は第2世代に分類されます(第1世代1-3、第2世代4-6、第3世代7-9)
上記の通りエボ4は第2世代のマイナーチェンジ後初です。マイナーチェンジ直後は不具合やリコールも多くまた年式も1996年と年数も経っている為、部品の供給も多くありません。エボの場合は一部他のナンバリングと互換性のある物もありますが。。。
不具合が出るとそのまま純正品と交換しようとしたら30万程掛かる修理とか普通にあり、買ってからの方が高く付くケースが多いです。初心者で乗るとの事ですのてクラッチ交換だけでも15万近くするので気をつけてください。。ちなみに4g63はかなり耐久性があり壊れた話はあまり聞きません。私も10年ほど乗って少しオイルが滲んだくらいでした。

rx8は車体価格も安く若い人向けなんて投稿をよく目にしますが、ロータリーエンジンは最低でも10万キロでオーバーホール必須で最低でも50万は見ておいたほうがいいと思います。。。これも買ってから高く付きますね。。。

ロードスターは、、年式が古い為部品もほぼ無くワンオフになるかと思います。。。それなりのご覚悟を。。。
正直私も初心者の頃からエボ6乗ってましたが、お金に余程余裕があるでもない限り安いmt車に乗ってお金を貯める、運転自体に慣れてから好きな車を乗った方が良いかと思います。古い年式の車に乗るのであれば、知識も必要になります。
なんて事を言いましたが、所詮車なんて趣味の世界です。自分の好きな車に乗って自分のしたいようにカスタムして良いと思います。おすすめしないとは言いましたが、費用の面や部品の少なさの話であって、この3台はとても良い車だと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！！！！
やはり、修行してから憧れの車に手を出そうと思います！

Answer 2

正直卒業してすぐに買うのはおすすめしません！って言っても我慢できずに買うと思うのでその前提で言うとRXー8だけはやめといた方がいいです！
ロータリーエンジンは他のエンジンに比べ良い個体と悪い個体の差が激しいです！
その他にも乗り方次第になりますが、当然のように燃費も悪く、エンジンオイルが割と消耗し、イグニッションコイル、プラグなどの点火系統部品も2年以内には消耗します！
現在2004年式のタイプSに乗っていますが街乗りで年間維持費が60万かかります！これにローンを組んで買えばさらに上がるのは言わなずともわかると思います！
なんと言っても、エンジンブローした際治せるショップ等も限られており、かなりの金額が掛かります！
どんなスポーツカーを買うにせよ、知識、自己防衛資金がないまま買うのはあまりにもおすすめできません！なので考え直しみてはいかがでしょうか？

Answer 3

全部｡

Answer 4

全てです。

任意保険
税金
車検
定期的に必要になるメンテナンス費用
（オイル交換タイヤ交換等）

これらについて一度しっかり調べてください。
これらを払えないと公道を走れなくなります。

初心者だから
おすすめできないというより
総合的に維持費が高い（高くなりやすい）為
全ておすすめできません。

現金一括で車両購入して
車に回せるお金が安定してあるのであれば
問題はないかと思いますが
就職して数年又は大学進学後の話なら
収入が安定していない（転職等の可能性）
ローンが組めない（信用が無い）
事があるので
やはりおすすめできません。

Answer 5

どれもやめた方が良いです
とは言っても・・・
高校い卒業後に給料が50万円以上貰えるようならどれに乗っても良いです
故障して乗れない時用にセカンドカーも買いましょう。

Answer 6

エボ4

Answer 7

どれもやめとけです。

こういうのはもやは金が有り余ってる50代のおっさんとかが当時を懐かしんで買うものです。

エボなら8、9、10、ロードスターならNCあたりにしたほうがいいです。

中でもRX-8はロータリーなので絶対やめたほうがいい。

Answer 8

うーんまあどれもあんま変わんない気がしますけど
値段で考えたらランエボはそもそも8とロスタに比べたら倍くらい高いので最初はぶつける前提で安い方がいいのは言えますね
特に絶対ランエボがいい！って理由がない限り安い方がいいです

あとはロータリーは選ぶのが難しいというのがあるのでおすすめで言うとロードスター≫RX8≧ランエボという感じになります