マツダ ロードスター のみんなの質問
1251702575さん
2024.6.19 18:30
ID非公開さん
2024.6.19 21:17
イニD以前は中古の86とかS13とか正直ゴミみたいな車で
誰も見向きもしませんでしたが
漫画の影響で人気も価格が上がってしまったようですね
S13が300万なんて馬鹿げてますし
ロードスターも現行の方が安く買えそうな値段です。
お手頃なんて車はありませんがQ’sシルビアは
300万以下で買えそうですね笑
質問者からのお礼コメント
2024.6.25 19:17
ありがとうございます!
1052021914さん
2024.6.19 20:48
イニDの原作終了時点での車種だとすれば、お手頃といえる車両は皆無です。断言できます。
まず前提として殆どの車種が“既に30年近く前のスポーツカー”です。
この時点で”お手頃に済む“なんて絶対に有り得ません。
唯一の軽自動車であり比較的安いと言えるカプチーノですら、マトモな車体となると百万から三百万。
30年前の軽ですよ?馬鹿げてるでしょ?
かつ、後々リペアやオーバーホールが確実に必要になるので更に数十万。
そしてどんなにリペアしてもオーバーホールしても、ボディだけは換えが効かない。
しかも古いオープンカーは排水機能が未熟で万年ガレージ保管とかでない限り、間違いなくリア付近からフロア全体に酷い錆びが発生します…。
致命的な不具合を挙げたらキリ無いです。
原作で影の薄いカプチーノですらこんな有り様ですから、作中で華々しい活躍をしていた人気車種や180やシルビア等の有名車両は更に酷いです。エボやインプもです。
どんな乗り方をされた車なのかはイニDを見てたら分かりますよね?
コレクターがガレージ保管していた様な“マトモな車体”は既に500万から1千万近い額にまでプレミア値が付いています。
車体の絶対数が少なったのと同時に、海外での需要が強くなったからです。
ではたまに安く出てる車両は何?となりますが。
一般人は決して買ってはならない車両です。
中古車情報には「購入者にとって都合の良い事」しか書かれていません。
基本、全分解を前提としたオーバーホールが必須。
そうでなくても納車から近日中には何かしらの致命的な不具合が発生、自走不可になる可能が非常に高い。
だから安いんです。
でも何故かZ33だけは比較的安値で安定してますけどね。
自転車好きな人さん
2024.6.19 19:59
あんまイニDって感じしないですけど
NB ロードスター
MR-S
a_t********さん
2024.6.19 19:08
無いと思います
大体の車種が90年代の車で、プレミア価格になっていますので
あえて言うなら、樹の父親のディーゼルのFFのAT車とか?
str********さん
2024.6.19 19:01
カプチーノ
ymo********さん
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