nbロードスターですクラッチレリーズとミッションを繋いでいるところからオイル漏れしています。この部分はなんという部品でしょうか？

Question

Answer 1

エンジン側のクランクのオイルシール漏れですね。
クランクのオイルシールから漏れたオイルがフライホイールに巻き上げられミッションのクラッチ部分に巻き上げられそれがダストカバーの隙間から外に漏れ出してきた状態です。
通常そこからはっきり判るほど漏れてきませんので、オイルシールからの漏れている量が多いと思われますので、早めに交換が望ましいです。
写真は過去の自分のロードスターのクラッチ交換時のレリーズ周りの様子です。
自分のはレリーズフォークのダストカバーからは漏れていませんでしたが結構真っ黒です。

交換する場合は、オイルシール以外にクラッチプレート、クラッチカバー、パイロットベアリング、レリーズベアリング、ダストカバーは変えた方が良いです。
工賃自体はオイルシール交換時に外す部品なのでほぼ変わりません。

Answer 2

添付画像のフォーク部分ってのは、内側にはオイルが入っていない部分ですので(クラッチとレリーズベアリングがあるだけ)、ミッションを降ろしてどこから漏れているのか探る必要があります。

漏れているオイルも、エンジンオイルかも知れないし、ミッションオイルかも知れない(オイルの臭いである程度分かるけど)。
ミッションを降ろさずでは、原因究明ができません。

Answer 3

これは、エンジン側かミッション側から漏れているオイルですので、ミッションを降ろさないと調査が出来ません。