マツダ ロードスター のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.4.21 12:14
ちなみに私はMR-Sの方が気になっています。
Niiさん
2023.4.21 16:21
購入した後に後悔したくないのであれば、欲しいと思う方を買った方が良いです。
まあ一度も乗っていない場合は、中古販売店の方にお願いして試乗してみた方が良いです。
乗って思ったのと違うという事はよくありますので。
比較対象のロードスターが、NBかNCかNDかによって変わると思います。
MR-Sを考慮するとNBかNCかになると思いますが。
MR-Sのメリットはやはりミッドシップの走りですね。
上りのコーナリング時のオンザレール感は、ミッドシップに乗っていると感じさせます。
ただトヨタのミッドシップ車の伝統(?)として前期型はピーキーな(スピンしやすい)傾向があるので、購入する場合は後期型の方が良いです。
またトヨタのこの当時の汎用エンジンである1ZZ-FEですので、耐久性が高く、維持も困らないと思います。
1ZZ-FEはタイミングチェーンですので10年または10万km単位の交換作業はありません。
ロードスターの場合、NBロードスターの場合はB6-ZE、BP-ZEと1980年代のエンジンなので設計が古いとも言えます。
またB6、BPエンジンはタイミングベルトですので交換は発生します。
NCロードスターの場合は、2000年代設計のLF-VEですのでタイミングベルト交換はなくなっています。
ロードスターの場合は、NBの1600はアンダーパワーでコントロールしやすい、1800はエンジンの伸びが良いです。NCの2000はパワフルですね。
1ZZ-FEとB6-ZE(1600)はレギュラー仕様、BP-ZE(1800)、LF-VE(2000)はハイオク仕様です。
エンジンの整備性は、ロードスター有利かな。
MR-Sは横置きミッドシップなのでメンテナンス性は悪いです。
NBロードスターは結構スカスカですので、DIYメンテナンスしやすい強みはあります。
MR-Sは、前後タイヤサイズが異なります。
ここは4輪タイヤサイズが共通のロードスターと比較するとローテーションできないデメリットとなります。
あとNBロードスター、MR-S共通ですが、この当時のタイヤサイズは在庫している販売店は減っています。またタイヤ選択の幅も減っているので、MR-S、NBロードスターではデメリットになります。
MR-S、NBロードスター、NCロードスターの幌ですがビニール幌は布地メーカーの生産終了で全て廃番です。
NB、NCロードスターはクロス幌は販売継続中ですので純正幌で交換可能です。
MR-Sは幌交換は社外のソフトトップに交換になると思います。
荷物の積載性は積みやすさの面でロードスター有利。
アフターパーツはもロードスター有利です。
車のコミュニティはロードスターの方が有利です。
どのようにカーライフを過ごすかでどらちが良いか検討してください。
質問者からのお礼コメント
2023.4.22 11:23
やはりMR-Sは昔の車ということもあり、なかなか難しいですよね。ありがとうございます参考にさせていただきます。
ID非表示さん
2023.4.21 21:26
ロードスターはどの型式ですか?
NBとMR-SならMR-Sの方がオススメです。
数少ないMRですし、実質日本版ロータスエリーゼですからね。(搭載エンジンが同じ1ZZで、同じMRなので、ある意味兄弟車とも言えます)
私も買おうか悩んでました。
暇つぶしでやってるさん
2023.4.21 21:20
MR-Sのメリットは、ミッドエンジン・リアドライブって所でしょうかね。
ハンドリングは、FFやFRとは違う、他にはなかなか無い独特なフィーリングです。
あとは、デメリットしかないかなぁ。何にせよ、15年以上前で税金は割増だし、パーツの廃番は多いだろうし、タイヤは前後サイズが違うのでローテーションが出来なく維持費の面で辛いですね。
あぁ、トヨタ製って所はメリットかも。
ロードスターは、型式に寄ります。MR-Sと同じ年式ならNB型ですが…正直、NA/NB型だと、ボディーが良い個体はあまり多くなく(一見綺麗でも見えないところがだいたい傷んでるから)、そうなると維持費の面ではMR-Sとそう変わりは無いかも。あと、NA型とNB型の2002年6月登録車(俗に言うNB2まで)までは、燃料残量警告灯やOBDⅡが実装されていないから、ちょっと不便。
まぁ、個人的にはMR-Sの見た目があまり好きではないから、ロードスターかな。
non********さん
2023.4.21 15:34
気になってるのならMR-S一択。
ロードスターなんか買ったって後悔するだけです。
ロードスターのことはすっかり忘れてください。
jed********さん
2023.4.21 12:46
MR-Sとの比較ならロードスターはNBかな?
値段も似たようなものですからね
お勧めはハンドリングの楽しいMR-Sです
a_t********さん
2023.4.21 12:33
ロードスターが何代目なのかが不明ですが
MR-Sの生産が終了したのは2007年で今から16年前です
とどのつまり、一番最新の車体でも16年落ちな訳で
故障した場合のパーツの調達とか、車の時価額とかを考えれば
MR-Sはデメリットしか無いです
その二台であれば、私ならNDロードスターを選びます
現行車なので、純正部品もアフターパーツも
豊富に揃っていますしね
ezofujiさん
2023.4.21 12:20
トヨタとマツダ
やっぱりトヨタでしょ
ロードスターの幌補修 破れてしまったのですが、幌がベージュのため、普通の幌補修テープだと目立つので外から貼りたくないです。 内側から補修テープ貼ろうと思うのですが、大丈夫ですか?
2024.12.23
ランボルギーニヴェネーノ、ヴェネーノロードスターを日本で所有してる方っているのでしょうか? 都内だと数億円クラスのクーペとかたまに走ってるのを見るのでいてもおかしくないような気がしますが
2024.12.18
ベストアンサー:いないようです。 あの有名な諸星氏が購入を検討したという話はありましたが…
最近マツダのロードスターに乗りたいと思い、購入の前に レンタカーをしてみました。 もともと車酔いしやすいタイプだったのですが、車内の狭さからくる圧迫感などのせいか 頭痛や車酔いが運転しても起こっ...
2024.12.16
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
維持費や車体価格が比較的安いスポーツカー教えて下さい。 インプレッサが欲しいのですが手を出せないので180sxかロードスター当たりにしようと思っているのですが、 お勧めの車がありましたら教えて下...
2010.8.11
よく街中で、フロントのナンバープレートを外して、車内に置いてる車を見るんですが、捕まらないんですか?? 注意だけ?? 結構みかけるんで気になります><
2010.8.30
ディーラーに他社製の車の車検を依頼してもよいのでしょうか? 現在、マツダのロードスターに乗っていて、来月2回目(5年目)の車検を受けます。 しかし、地場のマツダディーラーはどの店舗でも接客態度...
2010.6.23
最近アクセルを踏むとエンジンの方から「ヒュー」と音が聞こえます 最近アクセルを踏むとエンジンの方から「ヒュー」とすきま風のような音が聞こえます ボンネットを開けてみたらベルト?から聞こえてる気...
2011.12.6
マニュアル車に乗ってる方に質問です。私は将来マニュアル車を乗ろうと思っています。最近友達のロードスターを運転させてもらったのですが、ボロボロでした。 エンストはしなかったですし半クラもすぐにわか...
2010.9.2
何故日本の自動車メーカーはポルシェが作るスポーツカーのような素晴らしい車を作らないのでしょうか? 生産しても売れないからでしょうか? 私自身大変お恥ずかしながらポルシェには乗ったことないですが、...
2022.9.4
若い女がスポーツカーに乗るのは引きますか? 私は20歳女です。 数ヶ月前からスポーツカーの魅力に気付き、スポーツカーを欲しいと思うようになりました。 気に入っているのはマツダのロー ドスターや...
2017.1.3
なぜホンダだけFRが作れないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばトヨタや日産はFRを作っていますが。 スバルもBRZを作っていますが。 マツダもロードスターを作っていますが。 なぜ
2021.12.13
スイフトスポーツのコスパが悪くなった気がして購入を躊躇っています。 スイスポを新車で買おうかと思っていたのですが、現行型のファイナルエディションの値段が233万円でかなり高くなったので購入を悩ん...
2024.12.11
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!