マツダ ロードスター のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2016.11.26 18:03
最近クラシックカーの魅力に惹かれてネット上で調べて酔いしれてるものですw
昔の車って板金など必ずと言っていいほど修理、メンテナンスなどをしてるじゃないですか?(必ず?)
それをレストアと呼ぶんでしょうか?(無知なものですから、間違ってても先へ進ませてもらいます。)
ここからが本題でして、簡潔に言いますと、レストアとレプリカの違いって何ですか?自分の感覚では、レストアは純車を修理、板金などをした純車だと思っていて、レプリカは偽物(言い方は悪いですが....)
さっきネットで調べたらレプリカは板金がどうたらこうたら出てきて、あれれ?となってしまいました。
知識のある方どうぞご教授願いいたします!
また、どこまでレストア、オーバーホール?してしまったら本物だと言われなくなるのでしょうか?
長文失礼しました。よろしくお願いしますm(__)m
yon********さん
2016.11.26 18:41
オリジナルのシャーシが残っていれば、ボディパネルを交換していたとしても「レストア」です。
生産終了から20~30年も経っていれば、当然オリジナルの部品などは残っていないわけですから、既存部品を改造したりゼロから板金して作り直したりするわけです。
レプリカと言うのは、マツダ・ロードスターからトヨタ2000GTを作るとか、MR2からフェラーリを作るなど、オリジナルの車種が違うものを指します。
http://roadstergarage.jp/
車の基本骨格、シャーシが何かによるわけです。
rvc********さん
2016.11.28 12:18
レプリカはオリジナルではなくて他車を流用したりして似せて作った物です。
ランチアストラトスやコブラのように極めてオリジナルに近いレプリカも存在しますけど、多くは形だけ似せて作った似て非なる物です。
レストアだってコンテストに出るレベルになると「ボルト一本」までオリジナルで有ることが要求されます。
一般の人はそこまでは出来ないので一部部品を他車から流用するなんて事はよく行われてますが…どこまでがオリジナルであるかってのは良く論議される部分です。
7Cさん
2016.11.26 19:28
そもそもレストアってのが曖昧なんだよなぁ。
私的な解釈では「レストア」REストア、店に返す。
店に返すって事は要するに工場出荷状態に戻すって事と思う。
メーカーから出ない純正部品探して、無い物は作って・・
まぁ相当大変な作業には間違いないよな、
*決して不動車を適当な作業で動くようにする事では無い。
この持論に当てはめるとレストアした物は本物でしょう。
で、レプリカってのはまた違う意味。
まがいもんと言ったら語弊があるが本物を真似して作ったのがレプリカ。
これもこれで色々詳細な資料辿って作るんだから大変な事には違いない。
msz********さん
2016.11.26 18:42
レストアは、古い車を車体からエンジンまで全て修理する事をさします。
レプリカは、複製品の意味です。
オリジナルの車が、絶版車ならば…………
オリジナルの車から型を取ってそれを利用して車を復活させる。
知恵袋ユーザーさん
2016.11.26 18:23
どこまで修理やオーバーホールしようとも、
オリジナルはオリジナル。
レプリカは、
1から丸々新作している場合です。
全くレストアしていない、
フルオリジナルってものありますが。
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