86/BRZ、ロードスター、スイフトスポーツ この中でいちばん運転が楽しい車はどれだと思いますか？全部MTです。 どれを買うか悩んでいるので皆さんの意見をお聞かせください。

Question

補足

回答が見事に割れていて面白いです どれも良い車ってことなんでしょうね

Answer 1

GR86。
スペックから。
FFは無し。
1.5リッターだとファミリーカー。

Answer 2

乗ったことあれば、スイスポ一択なんだけどな。皆さんロードスターが楽しいって？気分が、ってことかな？

Answer 3

どれも運転自体は楽しいですよ。
FRの良さもあれば軽いこととかターボの良さもある

選択肢にオープンカーがあるならそれにするべき。
ロードスターは前が長すぎて狭い道は運転しにくいし、体格がいいとくそ狭くてキツイ、実用性まったくなくて買って後悔する場合も多いけど、オープンカーは屋根開けて走らせた時の感覚は最高。
車に興味があるなら一度は所有して良さも悪さも経験しておくべき
屋根開くこと自体にまったく興味がないなら絶対やめるべきだけど・・

実用性や運転しやすさはスイフトが優秀で、スポーツカーとしての雰囲気とかカスタムのしやすさなら８６/BRZが優秀だからその２台で重視する部分で悩んだ方がいい。

Answer 4

NDロードスター乗りです。運転の楽しさならロードスター、一択でしょう。
ただ2人乗り、オープンということで利便性は皆無です。
他の車種と迷う人にはロードスターはオススメしないですね。

Answer 5

個人的に楽しさならロードスター一択。

一番の理由は着座位置。オールドスクールスポーツカーのように後輪の直前に座面があると言っても良い感じ。
あとはオープンになる。
2座でタイトな感じ。など。

ただこの3車で悩んでいるのならロードスターは絶対に選ぶべきではありません。
86/BRZかスイスポを選ぶべきです。絶対です。

Answer 6

自分はFR乗りなのでロードスターだと思います

Answer 7

スイフトスポーツ以外が良いのでは？
カッコ悪いから。

Answer 8

ロードスター ＝＞ BRZ ＞ スイスポ

やはりオープンの爽快感は、特別なものです
春や秋の山路をオープンで流すのは、一度経験すると病みつきになります
目立つので恥ずかしい、、、なんて人も居ますけどね

ターボ付きのスイスポは、低回転からのトルクがあり公道での加速は良いと感じます
ただエンジン自体は凡庸です
６０００回転しか回らないです
高回転での気持ち良さは無いです
やはりスポーツカーはエンジン回してなんぼ

Answer 9

全て個人の感想です。
不快に思ったらすみません。
なかなか毒を吐きます。

私はロードスターしかないです。他は……失礼、むしろつまらないと思った。

86/BRZに乗った感想は、「よく出来すぎていてつまらない」だった。公道だとローやセカンドで加速したら、もう何速でも平気なくらいトルクがあって、MTの醍醐味がないと思い、よほど遅い愛車の方が楽しいと思った。

スイフトスポーツは、シフトレバーの操作性が悪く、シフトの位置も低く、こんな質の低い物がスポーツカーに載っていることに萎えた。これならスポーツでもない愛車の方が良いと。

ロードスター。公道でちょうど良いパワー、シフトの質感は今まで触った車のなかで最も軽くて吸い込まれるように入っていく本当に気持ち良いシフトレバー。オープンにも出来る。ロードスターしか勝たんのです。私はお金に余裕あったらこれがセカンドカーに欲しいです。
以上です。

Answer 10

小型軽量ハイパワーな車が好きなので、スイフトスポーツ１択。86もロードスターも良い車だとは思うけど、自分の趣味ではないです。

新車で買うのであれば、あと１年位が電動化されていない車を買える最後の期間だと思うので、お早めに購入される事をお勧めいたします。