マツダロードスターの購入を検討中です。

Question

フルオープンの爽快感も捨てがたいのですが、自宅駐車場に屋根がないこと、妻も運転するためAT車が必須条件なので、２リッターのRFの方がストレスなく走れるのかなと、そちらに気持ちが傾いています。
オーナー様のリアルなご意見を伺いたいです。

Answer 1

ＮＤロードスターＲＦ（６速ＲＳ）を所有しています。
販売店（ディラー）でＲＦ（ＡＴ）や１.５Ｌロードスター（ＭＴ．ＡＴ）を試乗した経験での感想での回答です。

１．市街地での走行
ＲＦと１.５Ｌを比較しますと、前回での加速では双方の走りの差が歴然となりますが、「街乗りで流す走行では、１.５Ｌでも満足ができる」です。
２．郊外・高速道路での走行
ＲＦ（２.０Ｌ）では、６速の１２００回転での走行が可能となります。高速道路の走行で上り坂でも「シフトダウン」の必要はありません。
１.５Ｌでは、低速でのトルクが不足していますので、郊外での走行や上り坂では「シフトダウン」が必要となります。
３．峠道での走行
「走る楽しさ」では、１.５Ｌの方が「車重が１００ｋｇ」程度軽いので軽快感があります。ただし、ＲＦの方が「ストレスがなく余裕のある走りで峠道を流す」ことができます。また、峠道の追い越しではＲＦの方が楽にできます。

回答：ＡＴ車の購入（妻が運転する）を考えているのならＲＦ（２.０Ｌ）の方が良いでしょう。

画像：当方のＮＤロードスターＲＦ（ＲＳ）です。
峠道を走ることが前提（足回りの改造）での購入なんですね。
・・・年寄りの道楽（変人）です。

質問者からのお礼コメント

いろいろなご意見、参考になりました。
１番に回答をいただいた方をベストアンサーとさせていただきました。

Answer 2

出荷停止なので、中古車しか買えなくなりましたね

Answer 3

・ND縛りが無ければNCのRHTはどうでしょう
後期型はND幌の新車と価格被りますがオープン時の後方視界はRFより良好です
・NC幌には別売りのデタッチャブルハードトップも有りましたね
幌を閉じてハードトップをセットすると2ドアクーペになります
サイドビューは他車種のクーペにも負けてませんよ
ただ、ルーフを置く車庫が必要なので質問者様には現実的で無いですね

・ND縛りなのであれば奥様も乗られるとの事なのでRFでしょうか
安全性（特に転倒時の）とルーフ開けた時の風の巻き込みも少なそうですし
後方視界は良く無いですが周りからの視線も感じにくいので
オープンにはしたいが目立ちたくは無いという人にはうってつけです

・2台持ち大丈夫ならND幌のMTと奥様用のATの好みの車が理想的だと思います

Answer 4

姉妹車の124スパイダーとロードスターRF両方所有経験あります。
両方とも青空駐車してますが、幌に雨染みができたり雨漏りしたことはないです。
ロードスター乗りの友人もカーポート・ガレージなしの人が多いですから、自宅駐車場に屋根がないことを気にしてRFにする必要はないと思います。

ただ、私はRFに不満があったため124に乗り換えました。
RFは下記のデメリットがあることは認識しておいたほうがいいです。
・オープン状態にしても斜め後方の死角が大きい
・電動のため開閉に10秒以上かかる(幌なら慣れると数秒で開閉できる)。
・屋根の開閉操作中はスイッチを押し続ける必要あり(途中でスイッチから手を離すと止まる)。
わたしは雨雪の日と真夏の日中以外はオープンにして運転しているので、上記のデメリットが大きく感じました。

Answer 5

ロードスターではないのですが、mr-sに乗っています

中古で買いましたが、幌はおそらく20年交換してないです

幌なんてすぐに交換できるので、高めの消耗品くらいに考えてはいかがですか？

NDロードスターの1.5リッターを試乗したことありますけど、パワーは必要十分だと思います

Answer 6

個人的にロードスターの醍醐味は人馬一体感。幌車のMTがそれを最大限楽しめる仕様だと思うんですよね。

答えになっていないかもしれませんが奥様用にATの軽とか別に買って２台持ちとかはいかがですか？

幌車MTのSスぺ320万、RFのVSのAT420万、100万円近く差があるのでその差額+維持費でセカンドカーライフが楽しめます。自動車税も2Lと1.5Lの差額分+数千円で軽1台分です。予算が厳しければどちらかを中古で検討するとか。

ロードスターは壊滅的に荷物が乗らないですし、２台あれば何かと便利。また将来的にATよりMTのほうがリセールバリューが良いのでトータル的には差額はそれほど大きくないかもです。

また幌車のオーナー皆が屋根付きガレージということはなく圧倒的に屋根なし駐車が多いでしょうけど今時の幌は耐久性が高く問題はないでしょう。心配ならば幌に被せるハーフカバーもあります。

Answer 7

うちの子供も100周年のフルオープンを買いました。
最初は私もＲＦを勧めてたのですが、町を走ってるＲＦを見るとロードスターというよりチョロＱ的（軽っぽく）に見えて、やはりフルオープンでないとロードスターに見えないと思うようになりました。

逆にロードスターという名称でなかったらＲＦでいいと思います。

Answer 8

RFの方が良いと思うけど？
RFも一応ルーフは開けられるのでオープン走行感覚は味わえるかと？
露天駐車ならメタルトップの方が良いと思う
幌は紫外線吸収しやすいので劣化も早いし雨漏りリスクも上がる
夏は暑くて冬寒い
遮音性低いのでうるさい
幌切られたりいたずらされたりある