マツダロードスターの所有者からしたらロータスエリーゼはどう見えるのですか？ MRで、ただ単に値段が高いだけのクルマですか？

Answer 1

どのグレードも運転した事ないので、特にS/C搭載は運転してみたいと思う。

あの軽さであのエンジン出力など、凄いスパルタンなんかな〜？と勝手に想像してます。

Answer 2

もともとロードスターはロータス・エランを現代に復活させたような車だから(⌒-⌒; )
エランが好きな人がエリーゼを好きになるってのはあんまり無いからね…。
乗り味や特性は対局にあるような車だからね。

そもそもが候補外で眼中に無いんじゃないかな？

Answer 3

一昨年NAロードスターからエリーゼS3に乗り換えました。
NAも楽しいクルマでしたが、エリーゼはもっと楽しいクルマです。ただ、オープンで音楽を聴きながら海辺を流すような方にはおすすめできません。
早起きして峠に走りに行くようなひと向けです。

内容はロードスターよりスパルタンです。パワーステアリングはついてません。軽量化のためかカーペットがなく、室内はアルミシャーシがむき出しで、うるさいです。なので音楽はあまり聴かなくなりました。

実用性はロードスターより低いです。
女性をエスコートするクルマではありません。
でも走りだけはとっても楽しいクルマです。

Answer 4

同じスポーツカーの括りといってもちょっと毛色が違うから羨望の眼差しではないかもしれない。

エリーゼはセミレーシングカー的作りだから。

先日俺は名古屋モーターショーにてエリーゼ スプリント 220見てきたよ


https://i.imgur.com/USZ0xVx.jpg

https://i.imgur.com/bQfG1Ol.jpg

Answer 5

初代ロードスター」が指標としていた？のは…
言わずと知れた☆エラン」
d(￣ ￣)
エランの後継？とも言える→エリーゼ」
それから→s2」s3」へと進化(増量

そして今→減量」へ
（＾ω＾）ふふふ
ロードスター」もまた…
NA→NB→NCと増量し→NDで減量へ

エラン」という指標の元☆
（＾ω＾）ふふふ
FR」という→後継者(ロードスター
ロータス」という→後継者(エリーゼ

義兄弟？とは→言い過ぎ？かな

Answer 6

どんな車に乗ってても、色々と知識の豊富な人はごく一部です

マツダ ロードスターに乗ってて
エリーゼを見ても、どういった車なのか知らないと思います

知ってる人はエリーゼを見て『極端な軽量化で不便過ぎる車に乗ってるな』って思う

知ってて走り好きな人は『宝くじにでも当たれば買いたいな』って思う