中古のNDロードスターと新車のコペンだとどちらがおすすめですか？

Question

予算200万円くらいでスポーツカーを探しています。NDロードスターは運転が楽しいし見た目もかっこいいんですが、200万円だと2015〜16年式の初期型しか買えません。今年で8〜9年落ちなので買った後の維持費が心配です。
コペンは運転の楽しさはロードスターに劣りますが見た目が可愛くてオプションを付けなければ200万円で新車が買えるのが魅力です。
同じオープンのスポーツカーで予算200万円という縛りがある中ではどちらを買うのがおすすめですか？

Answer 1

ロードスターは Aピラーがドライバーの頭の近くまでくるので、オープンにしても空が見えずらい。
その点コペンは離れてるので、オープン時の解放感を求めるならコペン。
ハードトップの安心感もあるしね。軽ターボはいじれば化けるところも面白い。

Answer 2

私ならコペンです。

Answer 3

コペンは世間一般から見ればダサい。
自分なら恥ずかしくて乗れない。
そしてつまらない。
NDロードスターはスタイル最高。
楽しさ最高。
エンジンも気持ち良く回ります。
奇跡の自動車、激しくオススメ。
ただし幌タイプに限る。
頑張ってロードスター買って下さい。
FRライトウエイト、NAの気持ちいいエンジン、ロードスター同士のすれ違い挨拶など買って絶対に後悔しませんよ。
運転も上手くなります。

Answer 4

単純に選べばいいのでは。
ロードスターが欲しいなら中古でもロードスター。コペンは「代わり」にはなりません。
コペンが良いなら新車も予算内だし文句なしですね。維持費も安い。

Answer 5

僕は21年前の、走行距離19万キロのmr-sに乗ってますけど、今のところ車検も10万円かからずにとおってますよ

でも、ショックは４本ともオイル漏れしてますし、サイドワイヤーも交換しないといけないくらいの状態です

ロードスターも20年くらいは、そんなに故障も多くないと思いますよ




コペンもndロードスターも試乗しましたけど、どちらを買っても満足できると思います

街乗りや通勤ならコペン
街乗り、通勤に加え、ドライブが趣味ならロードスターですかね？

僕ならロードスターがおすすめです

次のロードスターはハイブリット車になるかもしれないので、ガソリン車でFRに乗れるチャンスは今しかないかもしれません

もし結婚して子供ができたら、家族用の車と、通勤用のコペンに買い換えはいかがですか？

Answer 6

価格を気にしなければロードスターがコペンに負ける要素は基本ない。
オープンカーの楽しさだけでみればどっちも楽しいけど、コペンのシフトフィールは正直グニャっとしていてあまりよくない、あのスポーツカー特有のスコスコ入るシフトフィールはFRであるロードスターには絶対敵わない。
コペンはどちらかと言えば雰囲気を楽しむ車。
良くも悪くも軽自動車といったところ。
一応両方所持した感想です。

Answer 7

現在はコペンGRスポーツを手放してNDロードスターに乗ってます。
どちらも新車で買いましたが、見た目はとても大事だと思う。
コペンの乗り味に関してはターボエンジンでキビキビ走るんですけど、所詮軽自動車って感じの見た目なので満足度はロードスターより正直低いです。
横から見た時のずんぐりむっくり感が可愛いと思えれば良いと思いますが。
FRスポーツカー特有の美しいボンネットの長さがFFのコペンにはありません。
軽サイズなので仕方ないですけど。
後はこれはもう好みの問題ですが、ロードスターの幌はめちゃくちゃ開け閉めが楽なのでオープンにして走る方はロードスターがおすすめ。
5秒で開け閉めできる。
それにオープンカーなのに開けたらトランクが使えなくなるコペンは結構不便。
コペンの良いところは正直維持費の安さだけ、タイヤは他の軽自動車のタイヤ使いまわせます。

Answer 8

どのくらいの期間乗るのかに変わると思います。
2～3年ならロードスター、7～8年以上なら新車のコペン。

楽しいでいうならロードスターですが、中古ゆえのクセや
経年劣化での出費。
ゆっくりオープンを味わいたいなら新車のコペンと言うところ
でしょうか。

自分は後者なのでコペンに乗ってます。

Answer 9

車に何を求めるか？で選べるじゃね消去法で
同じ軽自動車ならまだしもオープンカーってのが共通してるだけで排気量も大きさも違うし

Answer 10

２００万円のシバリがあるなら、新車で買えるコペンが良いと思います
コペンも運転の楽しさの評価は高いですよ