もしかして、街中で飛ばすならポルシェなどのスーパーカーよりもマツダロードスターなどのスポーティーカー？などのアクセルベタ踏みエンジンぶん回しできる車の方が楽しいですか？

Answer 1

某自動車ジャーナリストがコラムで言っていたボクスターからロードスターに乗り換えた理由がそれでしたね。経済的理由でグレードダウンしたことの言い訳かもしれませんが（笑）

私はロードスターでは物足りないのでアバルト124を買いましたけどね。

Answer 2

今のポルシェは誰でも運転できる普通の車、スーパーカーとはパガーニやロータスを言います。

それはさておき、美味しい所と言う意味では、質問者さんの言う通りです。

Answer 3

ロスタはNA、NB、RX7は1,5型RX8は初期S、ベースポルシェはカレラ4S、ボクスターベースグレード所有してました。まずロードスター運転しててスポーツカー感ゼロです。見た目だけです。NAがでた当初あれはスポーツカー扱いされてませんでしたし女の乗り物で男が乗ったら恥ずかしい車でした。硬派感もなくただ維持費が安いスポーツっぽい車でした。

RX7やRX8はエンジンは良いですが走りは意外と普通です。

ポルシェは基本的に運転が下手な人向けじゃないので上手い人じゃないと美味しい所に持っていけないので大概の車好きにはただのブランドカーです。

ただ上手い人に取っては最高のスポーツカーです。

町中ではロードスターでもアクセルベタ踏みできないので、というかできる人はポルシェでもできるのでそこは良くわかりません。

Answer 4

楽しいのは２.７リットル程度まで（自然吸気で）です。3リットルを超えると、アクセルベタ踏みする機会は殆どなくなりますので楽しくはないです。

ポルシェでも楽しいのは２.７リットルのボクスターです。３リットルを超える911は運転していて楽しくないです。厳密にいうと、911を運転して楽しいという道が日本には乏しいという表現が適正かな。

ロードスターが楽しいかどうかは別問題ですけどね。ロードスターは普通の狭いだけでの乗用車に感じました。全くワクワクしません。あれでワクワクできるなら、ボクスターに乗ったら頭の血管が切れてしまいますよ。ロードスターは退屈な車です。

マツダの車でワクワクできるのはRX-7くらいかな、RX-8もなんとか・・・いやちょっと厳しいかって感じです。

Answer 5

エンジンぶん回すのが楽しいなら軽トラ一択ですね。

ロードスターと言ってもレブ限界まで回して加速すりゃせいぜい3速どまりでしょうから別にポルシェで1速2速でも大差ないと思いますけどねぇ。

道幅がさほど広くない極低速のつづら折れの上りなんかだとロードスターの方が楽しいかもしれませんね、というかスーパーカーだとつまんないみたいな。

Answer 6

首都高大橋のグルグルを90以上で走ると楽しいです、、、、。
でも、道路スタでも911でもベタ踏みは出来ません。
乱暴な運転をするとどちらも楽しいと思います、、、アカンけど。

Answer 7

貴方の耳が、どちらが好みかによります。

マツダロードスターをアクセルベタ踏みしても、あまり心地よくないエンジン音が、ウンウン煩いだけです。
それをストレスに感じるか？高揚するか？

ポルシェは、籠り気味のマツダよりは心地よいエンジンサウンドだと思います。

飛ばすと言っても、街中であれば、時速60kmとかその程度のカーブだと思いますので、その程度の低速であればどちらもにたようなものでしょうが、ボディ剛性感なども加味すると総合的にはポルシェでしょう。