速くて安くて維持費も安い車ってなんですか？ 一通り調べてスイフトスポーツ（次点でロードスター やGR86）いいかなと思ってますが、ほかにこれに当てはまるものありますか？

Answer 1

「速い」をどの程度求めるかだし、それは個人の主観によるものです。

NAの軽自動車からの乗り換えならどれでも「速い」と思えるでしょう。

「安い」も同様。

現行スイスポなら、3万500円の自動車税、ハイオクガソリンを高いと思うか安いと思えるかのどちらかです。

安くて速いなら、コペンとかアルトワークスとかですね。

「速い」かどうかは乗った人の感覚ですが、軽自動車なので維持費は文句なしに「安い」です。

Answer 2

トヨタ プリウス
今度は2Lモデルも出るそうです。1.8ハイブリッドでも古い2Lターボに加速で匹敵していたので、それ以上は凄いです。

Answer 3

アルトワークス

Answer 4

コペンとか…。
維持費は普通車に比べるとかなり安いですし、ターボ付いてるから他の軽自動車に比べて速いですよ。

そもそもなんですが、質問者さんの言う速いと安いと維持費が安いの「基準点」はどこなんでしょう？
価格帯を例に挙げるとかしないと、意に沿った回答は得られないかと。

例えば、ホンダのシビックtypeR。
車体価格は約500万。スポーツ性・パワー・スピード・エンジンの造り・安全装備・快適装備・車の全体的クオリティー…等々、車体価格からすれば、かなり良いレベルでしょう。維持費もGR86を所有するのとあまり変わりませんし、総合的に車の性能を考えれば、1,000万以上するGT-Rよりかなりお得ですよ。ロードスターなんてパワーが低くて遅くて荷物も載らないのに300万以上しますからね。ロードスターはシビックRに比べるとクッソ高いです。

要は、速いとか安いとかって、人が持つ『価値観の違い』でかなり差が出ます。
現にWRX STIを挙げてる人がいるでしょ？その回答者さんに取っては、スイスポや86・ロードスターなんて『遅い』んですよ。

Answer 5

WRX STI
最高リッター17超え
レースとかしなければ、部品交換数少ない
本気出せば0-100 4秒台