マツダ ロードスター のみんなの質問 (解決済み) 24ページ

• マツダロードスターNDのマニュアルシフトノブについてです。 シフトノブの取り替え用にノブを反時計回りにすると緩み、時計回りに回すと締まると思うのですが、締まり切ったときに純正ノブに貼られているシ...

  2024.9.18

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  ベストアンサー： そんなもんです。我が家のロードスターは運転席方向に丁度良く曲がってます。

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• このタイプのやつは、純正のシートレールにこの板をつけてフルバケを付けれるようにするってやつですか？ ちなみにこの板は、NCECロードスターに付きますかね？

  2024.9.22

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  ベストアンサー： BRIDEのフルバケ用です 純正シートレールが外れたとしても加工しないと付きません 穴空けや溶接したとしても車検に受かりません その部品買うより22000円前後で車種専用のシートレールを購入おすすめします

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• 車について。 自分はGR86とロードスターの外装が好きです。 ですが、自分はATを取ろうと思っているので、AT車の中で外装がGR86とロードスターに似ている車を探しています。(低くて横に広いなど) G

  2024.9.13

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  ベストアンサー： フェアレディZのATはすごいみたいですよ。

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• トヨタ86やGR86、BRZ、ロードスターを遅いと言うと、 「サーキットでは速い」という人が知恵袋で散見されますが、どうせそいつらも街乗りと高速道路のみで、サーキットなんて行きませんよね？ 自慢...

  2024.9.21

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  ベストアンサー： よっ！出たな直線番長！w

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• オープンカーの幌車は、かなり走行距離が伸び、ホロとか傷んで来ると、路面の悪い道やわだち等を通った時に、ギイギイとかホロ周辺からの異音とかするのは当たり前でしょうか？ そう言う意味では電動ハードト...

  2024.9.14

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  ベストアンサー： オープンカーの幌車と電動ハードトップ、どちらを選ぶ？ オープンカーの幌車、特に走行距離が伸びてくると、ホロや周辺からの異音が出ることがありますね。これは、素材の劣化や経年変化によるもので、ある程度は仕方ない部分もあります。 幌車と電動ハードトップ、それぞれのメリット・デメリット | 特徴 | 幌車 | 電動ハードトップ | |---|---|---| | メリット | ・開放感抜群 ・軽量化...

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• 300万の新車ロードスターって頭金150あれば年収300万でも買えますよね

  2024.9.20

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  ベストアンサー： それは貴方次第。 残り150万をどの様に払っていくのか、月の支出がどの程度なのか…支払い能力は個人個人で違いますから。

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• スポーツカーが好きで、将来何かしらに乗りたいのですが、なんせ車の知識がありませんので、皆様の知恵を貸してください。 シンプルにかっこいいから乗りたい！という気持ちだけなのですが、そのかっこいいと...

  2024.9.18

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  ベストアンサー： R32はGTRを選ぶと日産にぼったくられますが、hcr32を選ぶと比較的費用を抑えられます。部品もローレルや後継の33から使い回せる部分多いです。 税金も安いです 180sxは本体が安く若い子が乗ることが多いので保険料が高めですが、維持は安い中古部品が大量に出るのでたいしたことないです 新車並にきれいに乗りたいとかじゃなければこの辺の日産車選んどけばそんなに困ることはないですよ まだ乗...

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• コペンてＦＦなのになぜ運転が楽しいのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ コペンを運転した人はみんな口をそろえて「コペンは楽しい」と語りますが。 よく分からないのですが。 ＦＦな...

  2024.9.15

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  ベストアンサー： コペンが楽しいだと？

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• naロードスターとユーノスロードスターって同じですか？

  2024.9.19

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  ベストアンサー： 同じです。 NAロードスターのNAは、形式のNA6CE、NA8Cの前2文字から来ています。 細かく説明するNA6CEは、N型プラットフォーム(N)、A世代(A)、1600(6)、コンバーチブル(C)、ユーノス(E)です。 NA8Cは、N型プラットフォーム(N)、A世代(A)、1800(8)、コンバーチブル(C)です。 ユーノス・ロードスター(NAロードスター)は、最初マツダの5チャンネル体...

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• なぜマツダのスポーツカーは黒字なのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ロードスターて黒字だから続いているのだと思うのですが。 よく分からないのですが。 例えば日産はＺとＧＴ-Ｒは...

  2024.9.14

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  ベストアンサー： スポーツカーが黒字でもメーカー全体で赤字だと意味ないのでは

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