マツダ MX-30 EVモデル 「普通のEVじゃ物足りない人にはハマります」のユーザーレビュー

さらプレ さらプレさん

マツダ MX-30 EVモデル

グレード:ロータリーEV エディションR 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

普通のEVじゃ物足りない人にはハマります

2024.3.6

総評
スタイルがやっぱりいちばんの長所だと思います。意外と走りがいい、誰とも被らない、個性的で乗るのが毎日楽しみになります。
満足している点
ロータリーサウンドは1ローター独特の音で、高回転まで回るわけではないのですが、それでも今のこの時代にロータリーエンジンを身近に感じれるのが最高です。
(13Bの加速感は知っていますがどことなくモーターの加速感に似てる気がします)
特殊なエンジンでもレギュラー使用なのがうれしいです。
不満な点
クーペとして乗ってるので後席、荷室はそれなりの大きさですが、特に不便さは感じません。
デザイン

5

フロントマスクが精悍でお気に入りです。リアの丸っこさも後ろから見ると、踏ん張り感があって好きです。
走行性能

5

総重量は1800kg近いですが、重さを全く感じさせない加速感があります。バッテリーの恩恵で重心が低いのでコーナーもロール少なめで気持ちよく走れます。
乗り心地

5

意外と乗り心地はいいです。リアサスはトーションビームですがそれなりにまとまってると思います。
積載性

5

普段使いなら困ることはありません。ラゲッジアンダーボックスはBOSEのサブウーファーでほぼ容量はありませんが、2人プラスアルファの旅行くらいなら問題なさそうです。
燃費

5

普段は自宅で充電を行えば、ガソリンは遠出しない限り減らないです。まだ乗り始めたばかりですが、そこそこ燃費はいいと思います。
価格

5

自分の好みにあわせて選べるのでちょっと割高に感じますが、満足感は高いです。
故障経験
ロータリーは定期的にマツダでオイル補充等のメンテナンスをしてもらえるので不安とかはあまり持たずに乗れます。新規開発なので信頼性や耐久性は、通常の生活で使用する分なら、普通のエンジンと同じ感覚で乗れそうです。

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