インテリアイズム、マツダペルソナ・・マツダの高級車に復活は無いか？？？

Question

先日、ユーチューブでマツダのセンティアや、ユーノスコスモ、ペルソナやＭＳ－8を

見ていたのだが、今の基準で見ても、

どう考えてもセンティア3.0は素晴らしいと思う。

再びあーいう車を生み出されないものだろうか？？

特にMS-8なんかは新車がV6の2000CCで211万円と

お得感も非常に高かったように思う。

フォード傘下の状態でかまわんので、お得な「格安高級車」を

販売するようにすべき。

補足

マツダはトヨタ以上にメカ部分が良いのが大前提でお願いします。

Answer 1

初めて買った車はMS-8でした。
今のマツダ車にも採用できる部分はあると期待はしています。
細かいとこですけど、エアコン表示が遠めに見える部分等インパネ周辺はセンス良いと今でも思います。
大学の先輩が乗ってるのを真似てMS-8を買いましたが、自宅近辺ではクロノス・ユーノス800しかありませんで、当時はホントに売れてませんでした。
良くて月300くらいしか売れてなかった記憶があります。

Answer 2

マツダ車乗りですが、高級車はマツダの不得意分野と理解しています。ただ内装の雰囲気についてはトヨタの高級車とは比較にならないくらいに良かったですね。

例えばトヨタソアラとユーノスコスモ。メカ的にはソアラの方が良い車ですが、雰囲気や内装のセンスは断然コスモの方が高級でした。カリーナとペルソナも同じ印象。内装は本当に大事だなと思いました。

あの頃のマツダには1800ccのV型６気筒エンジンなんてのもありましたね。あれはやっぱりバブルの産物だったのでしょうか。まぁ失敗の始まりだったとも言える訳ですけど。

高級車を安く売ることには同意できません。それより基本をしっかり見据えた車作りを僕は希望します。