マツダ MPV ユーザーレビュー・評価一覧 (69ページ)

マイカー登録
マツダ MPV 新型・現行モデル
1501

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
2.4
デザイン
4.3
積載性
4.1
価格
3.4

総合評価分布

星5

912

星4

445

星3

104

星2

26

星1

14

1,501 件中 1,361 ~ 1,380 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Sports(AT_3.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシーB4(ターボ)から乗り換えました...

    2003.5.21

    総評
    レガシーB4(ターボ)から乗り換えました。良くできていると思います。本当に良く走ります。でもスポーツとは無縁です。曲がる止まるは車体なりです。大勢で乗れる事に意味があります、値段は合格点をあげたい。
    満足している点
    3㍑エンジンは低速から十分なトルクを持ち、重たいボディーを感じません。町乗りなら2千回転付近で流れに添って走れるので静かです。 5速ATとの相性も良いようです。セカンドシートがリクライニングできるところ...
    不満な点
    床が高いので乗り降りはチョッと辛いです。町乗りで足が硬すぎる感じがします、路面の形状通りに挙動しています。(高速道では良い感じです)高速道路では室内空間が広いせいなのか、外の音をよく拾います。 100㌔...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Sports(AT_3.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    TRY Mazda初めてのマツダですが、...

    2003.5.20

    総評
    TRY Mazda初めてのマツダですが、大満足です。ともかく試乗してみてください。ディラーの対応もスマート、商談もZoom-Zoomです。セカンドカーにロードスターやRX-8が欲しくなります。
    満足している点
    高級感はないものの、道具としての完成度とドライビングの楽しみがいっぱいです。レギュラーガソリンで乗れるV6 3000ccは大満足です。
    不満な点
    二列目シートのスライド量がもう5cm欲しい。3000ccは5ATのせいか、ハイギヤードでエンジンブレーキの効きが少ない。よく言われる発進直後のATのショックはエンジンが暖まってしまえば無くなるようで、長距...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Aeroremix(AT_2.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    細かいところを見るとツメが甘いような点が...

    2003.5.20

    総評
    細かいところを見るとツメが甘いような点が散見しますが、割引金額や車体価格の安さからすれば納得できると思います。 皆さんご指摘のAピラー死角などは前車TRAVIQに比べれば雲泥の差で全く気になりません。 燃...
    満足している点
    車体が大きい(重い)わりに運転していて軽快感があり、ストレスなく回るエンジンはなかなかよいと思います。大人7人乗りだと3列目はかなり窮屈でしょうが、6人乗りと考えれば(私の家族構成だと6人以上はなかなか考...
    不満な点
    MPVオーナーさんの大多数の方が指摘している次の2点がメジャーな不満点です。 1)Dレンジにて停車中、エンジンの振動がフロアをゆする。 2)ATシフト時のシフトショック。 またマイナーな不満点は...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(AT_3.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    わたしはアメリカ在住ですが,こちらではM...

    2003.5.19

    総評
    わたしはアメリカ在住ですが,こちらではMPVはその走りの良さで高く評価されている。こちらのある自動車専門誌では,ミニバンのミアタ(ちょっと言いすぎだと思うが)との評価も得ている。日本ではMAZDAは知名度...
    満足している点
    必要にして十分なエンジンのパワーとスムーズさ。良心的な価格でのリアパワードアなどの便利な装備。粘りのあるまた,しなやかな足回り。アメリカのミニバンの中では最もコンパクトでとり回しがしやすく,最もスポーティ...
    不満な点
    サードシートがもう少し快適になればよい。フォード製のエンジンは燃費があまりよくない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(AT_3.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    V6 3.0、5速ATの割りに安い。 ...

    2003.5.10

    総評
    V6 3.0、5速ATの割りに安い。 室内も充分広く、床がフラットでウォークスルーも楽々。 乗っていてエンジンの静粛性、レスポンス、ブレーキ、ハンドリング等ストレスがないので、ずっと乗り続けたいと思う...
    満足している点
    車幅も全長も大きいが、取り回しが意外と楽。 エンジンはものすごく静か。回しても耳につかない。 ワンボックスとかより、乗り降りしやすい。 高速の上り坂でも、適度にシフトダウンされて、非常に楽。オーバー...
    不満な点
    ロードノイズが耳につく。ゴツゴツしてる割りに、ロールもある。(以前乗っていた旧型セレナより全然ましだが。) 電動ファンがうるさい。 よく言われているシフトショックだが、1速から2速に変速時にアクセルを...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Aeroremix(AT_3.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    発進直後の大きなシフトショックが、他の人...

    2003.5.3

    総評
    発進直後の大きなシフトショックが、他の人も指摘しているようですが、3リッターに搭載されている5速ATの固有の症状のようです。同じ症状を訴えているユーザーがいるのですかrメーカからなんとか対策があって欲しいです。
    満足している点
    スタイリッシュ。トルクフル。室内が大きい。
    不満な点
    発進直後の大きなシフトショック!!燃費が悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Sports(AT_3.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NEWMPV乗ってはや6ヶ月ですが今思う...

    2003.5.1

    総評
    NEWMPV乗ってはや6ヶ月ですが今思うといい車買ったと思います。最初はマツダ車を買うとは思っていませんでしたが、こう運転してみるとマツダはいい車を作るんだなと感心しました。マツダもやれば出来るじゃんと。...
    満足している点
    まず、電動スライドドアはとても便利です。荷物持っているときはリモコンで簡単に開けれてその上結構目立つこと!!ス-パ-等で使ったら周りの人不思議がってました。両側で約10万円経済性にも◎。他メ-カ-だと片側...
    不満な点
    3列目シ-トの座面が低く少し疲れる。燃費が悪い(ミニバンだからしょうがないかなと。けどア-シングすると・・・?)2速に上がるとき結構なショックがくる(キックダウンみたいな) 純正フォグランプが暗いこと、サ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Aeroremix(AT_2.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗すれば考え方もイメージも絶対に変わる...

    2003.4.29

    総評
    試乗すれば考え方もイメージも絶対に変わるはず!一昨日納車されてきたばかりだが、愚妻をはじめとする一般人はト○タだの○ッサンだのホ○ダだのブランドにこだわる購入のようだが、個性や自己表現、そしてコストパフォ...
    満足している点
    ①外観の威圧感②居住性③両側電動スライドドア(他社にない)④足回りなどバランスの良い安定感(215/60R17最高!)⑤ECLIPSEナビ⑥十分なトルク⑦静粛性⑧コストパフォーマンス⑨リアヒーター⑩ディス...
    不満な点
    ①店舗、店長、担当者、タイミングにおける値引きの不公平感②他社に比べると内装がまだまだチープ③社員教育(店舗の雰囲気)④マツダに対する世の中のイメージ(食わず嫌いの人が多過ぎる)・・・強いてあげた不満点
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:フィールドブレイク(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一般的にマイチェン前のMPVはパワーの点...

    2003.4.28

    総評
    一般的にマイチェン前のMPVはパワーの点、乗り心地の点などあまり高評価ではないが、フィールドブレークは若干サスに手を加えているようで巷の評価ほど悪くない。(エンジンはやはりしょうがないが。) 基本的には...
    満足している点
    まずはエクステリア。もともとアウトドア系1BOXもしくはミニバンが欲しかったが、私が購入しようとしていた時期は需要がほとんど無くこの仕様はどのメーカーも販売していなかった。たまたまマツダにてフィールドブレ...
    不満な点
    ①燃費。ビックミニバンのためしょうがないが、全体的にマツダ車はもともとあまり燃費が良くない。そこで1.6tの車重のため実質は6km/l程度の低燃費である。 ②パワー。マイチェン後は3Lモデルがラインナッ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Aeroremix(AT_3.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    都内での走行で、燃費6キロはまぁいいほう...

    2003.4.24

    総評
    都内での走行で、燃費6キロはまぁいいほうだと思う
    満足している点
    余裕のパワー。ゆったりとした室内。
    不満な点
    発進直後に、同乗者も「今の何?」とびっくりしてしまうくらいの、かなり大きなシフトショックがある時がひんぱんにある。まるで、マニュアル車でクラッチペダルをいきなりはなしたような感じ。これはなんとかして欲しい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お買得なミニバンをお探しなら、いい買い物に...

    2003.4.20

    総評
    お買得なミニバンをお探しなら、いい買い物になると思います。10年以上前の車なのに基本がしっかりしているので、最新の車と比べてもそんなに古さを感じないで済みます。特に走る、止まるに関しては、1BOXとは比べ...
    満足している点
    新車の価格は高いのに、中古になると他のライバル車より安い。走りも燃費もエスティマよりいい。エンジンはトルク重視で高速巡航時はエンジン回転数が低く、快適なクルージングができる。シートの出来がよく、特に3列目...
    不満な点
    全長が短いので、室内、特に足下が狭い。エアコンがマニュアル式しかない。リヤのエアコンとヒーターのスイッチや吹き出し口が不自然。リヤドアはヒンジ式なのに窓が開かない。エンジンは高回転でパワーがなく、高速道路...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Aeroremix(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前レポートしましたが、本日やっと納車さ...

    2003.4.16

    総評
    以前レポートしましたが、本日やっと納車され走り回ってきたのでレポートしました。本当に良い車です。正直、マツダさんを見直しました!価格と満足している点を考えるとハッキリ言ってお買い得車両です。家族でたくさん...
    満足している点
    ①やっぱり広大な室内!嫁も大満足です。②意外にしっかりしている足回り!イメージしていたよりも実際はそんなに硬すぎず私にとっては調度良いくらい。ふわふわ感もなく引き締まって良い感じ!さすが伝統の足回り!③シ...
    不満な点
    ①コラムシフト&Pブレーキ位置、慣れが必要かもしれませんが使いづらいです。これぐらいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Aeroremix(AT_2.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    是非、走るバンをお考えの方は試乗しみてく...

    2003.4.12

    総評
    是非、走るバンをお考えの方は試乗しみてください。きっと楽しいと感じる車であることが実感できると思います。後、燃費ですが、スカイラインの方が悪かったので、ボディーの大きさを考えるといい方だと思います。(私は...
    満足している点
    ずばり、走っていて楽しい所です。他メーカーさん(Tさん・Hさん)ではここまで楽しいとは思いません。スポーツカー(スカイライン)からの乗り替えですが、ハンドリングも実にシャープで、きびきびしていて不満はあ...
    不満な点
    何人かの人が指摘されてましたが、時計がついていません。 ナビをつけたので、そちらの表示で間にあいますが・・・ 他は特にありません。 T・Hの比べてディーラーマンの質やメーカー体質が劣るという、意見を...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Sports(AT_3.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    趣味性を除けば、お買い得1BOXとして誰...

    2003.4.9

    総評
    趣味性を除けば、お買い得1BOXとして誰にもお勧めできる車。でも何かドキドキするものが欲しい。ボディカラーだけでもハッとするものがあればね。
    満足している点
    走行安定性、エンジンパワーには満足。オートドアってやつは思ったよりも使い勝手が良く大満足。
    不満な点
    燃費はこんなものなのでしょうか?6km/lはちょっと不満。 最も不満なのは塗装色の少ないこと。現在の赤はいい色で好きなんだけどまわりが殆んど赤なのはちょっとね…。(他に選ぶ色が無いのだ) 3列目のシー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VS(AT_3.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車されてから五日しかたっていませんが、買...

    2003.4.9

    総評
    納車されてから五日しかたっていませんが、買って良かったと思ってます。まだ慣らし中なのでエンジンをあまり回してませんがトルクも十分(試乗車が2,3Lで低回転時にトルク不足を感じた)にあり運転していて楽です。...
    満足している点
    室内が広い。大きい割には運転しやすい(5ナンバーセダンからの乗り換えですが)。本革&木目調パネルでそれなりに高級感のある内装。
    不満な点
    オプションの組み合わせが決まっている。セカンドシートがもう少し下がれば…。車高が高すぎ(タイヤハウスの隙間が広くて見た目が悪い)。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Sports(AT_2.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ”ZOOM ZOOM"な気持ち...

    2003.4.6

    総評
    ”ZOOM ZOOM"な気持ちになる車。
    満足している点
    全てにおいて、○。特に、電動スライドドアー、つけて良かったです。 使ってみて便利さを改めて実感。 インテリアもウッドパネルをはめたので、そこそこ高級感も出てるかな? 一時、宣伝でもやってたように、ま...
    不満な点
    時計がない!!意外と不便ですね。 あと、燃費が悪い。これくらいの大きさだと、仕方ないのかなぁ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gパッケージ(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    経費がかかる

    2003.4.6

    総評
    経費がかかる
    満足している点
    形が良い
    不満な点
    燃費が悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Aeroremix(AT_3.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても良い!クラス最高のミニバン。230...

    2003.4.5

    総評
    とても良い!クラス最高のミニバン。2300もいいかも知れないが、気持ち良い加速や、フル積載でもパワー不足を感じない3000が良いと思う。
    満足している点
    車幅が大きいので車内がとてもゆったりしている割りには、車両感覚が掴みやすく取り回しは楽。定員フル乗車でもトルクの不足感はまったくない。最後尾から最前列までシートのセンターが空いているので長尺物が積める(当...
    不満な点
    発進後すぐ、おそらく1速から2速、あるいは2速から3速へシフトアップするとき、乗員がびっくりするほどの大きな「ドーン」というようなショックが起きる時がよくある。これは1000キロ点検で指摘しようと思ってい...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Sports_F_4WD(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくいいクルマです。初めてのマツダ車...

    2003.4.4

    総評
    とにかくいいクルマです。初めてのマツダ車で不安がありましたが、ディーラー対応も最高で値引もよく、満足してます。何となくアメ車の雰囲気もあり(実際、国内より海外の方が売れてるそうです)、今までのスピード出し...
    満足している点
    ・静か  オデッセイより静か、と所有者の友人が言います。 ・両側PSD(パワースライドドア)  最近流行ですが、両側ともできるのはMPVくらいです。  意外と一方通行路での駐車時や、一人乗車の荷物...
    不満な点
    ・ハンドブレーキ  運転席左側にあり、高さも合わない。フットブレーキにしてほしい  気もするが、それだと足を伸ばしたい時、足がフットブレーキに  触れちゃうかも・・・ ・2列目の前後スライド幅 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Sports(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車自体はとても良くできていてこれから先も...

    2003.4.3

    総評
    車自体はとても良くできていてこれから先も乗っていたいのですが、メーカーおよびディーラーが問題です。もっとお客さんの気持ちも考えて作って、売ってほしいです。
    満足している点
    ミニバンとしては、自分にとってはスポーティで乗っているのが楽しくなる。家族もちにはちょっとサスが硬いかも。
    不満な点
    購入してから5ヶ月半、走行中に突然エンジンが止まってしまい、T字路交差点でハンドルが切れなくなり危うくぶつかりそうになった。その500メートル走行後にまた直線道路でエンジンストップ。何じゃこの車!と言うこ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

申込み最短3時間後最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!

あなたの愛車、今いくら?
※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

申込み最短3時間後最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!

あなたの愛車、今いくら?
※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)
メーカー
モデル
年式
走行距離
あなたの愛車今いくら?