マツダ ミレーニア 「トータルで満足度は高いです。 こんなにも長い期間製造しただけの事はありますね、特に2000年のビックマイナーでの改良はレガシーの年次改良に匹敵するほ」のユーザーレビュー

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マツダ ミレーニア

グレード:25M_ラグジュアリーパッケージ(AT_2.5) 2001年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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トータルで満足度は高いです。 こんなにも長い期間製造しただけの事はありますね、特に2000年のビックマイナーでの改良はレガシーの年次改良に匹敵するほ

2009.10.6

総評
トータルで満足度は高いです。
こんなにも長い期間製造しただけの事はありますね、特に2000年のビックマイナーでの改良はレガシーの年次改良に匹敵するほど力が入っています。(ピラーへのウレタン注入やインテリアでの利便性や色使いなど)
見た目は今となっては古いですが、当時としてはデザインの最先端だったと思います。大きなシートに身を任せ、ゆったりとツーリングを楽しみたい方にはお勧めです。
満足している点
エクステリアのデザインはすばらしいです。リアとかフロント関係なしで、トータルで破綻がありません。フロントフェイスの変更後もバランスは良いと思います。
コストパフォーマンスも満足度は高いです。
塗装は当時のマツダらしく、艶のある塗装ですが、飛び石などですぐ傷つきます。デザインが良い分気になりやすいです。
ATが古いですが、個人的には全く問題ないレベルです。
電装系はやはり弱いとおもいますが、サイドミラーやエアコンのmodeがイカレタくらいですので、どこのメーカーでもあるレベルと思います。
不満な点
4段ATとエンジンが古い設計の為、燃費はカタログ以上いくのは高速くらいです。
シート自体の大きさはいいのだが、マツダのベクトルは快適性ではなく、運転する楽しみなので、ランバーサポート付きのシートはこのクラスのクルマに望まれますが、もちろんありません。
時計部分のちゃちさや、ドア内ばりのプラスチッキーさは車格にあいません。
左右独立エアコンではない。
着座位置が低いので、乗降性は乏しい。
後部座席のベンチレーションがない。
リアワイパーがないので、雨天時は視認性悪い。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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