マツダ ミレーニア 「スタイル 流石ミレーニア。スタイル抜群な為、相変わらず乗っています、やはり10年の年月は現在の同程度の車と性能を比較するには隔絶があります。 乗り方」のユーザーレビュー

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マツダ ミレーニア

グレード:-

乗車形式:仕事用

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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スタイル 流石ミレーニア。スタイル抜群な為、相変わらず乗っています、やはり10年の年月は現在の同程度の車と性能を比較するには隔絶があります。 乗り方

2006.12.8

総評
スタイル
流石ミレーニア。スタイル抜群な為、相変わらず乗っています、やはり10年の年月は現在の同程度の車と性能を比較するには隔絶があります。
乗り方は殆ど同じですが、燃料高騰の煽りを受けて殆どタンクを空にしてレギュラーとハイオクを2回ずつ交互に入れております。(ハイオクで10.5Km/L、レギュラーで9.8Km/Lの差が見られます。エンジンにはレギュラーは良くないのでしょうが、ノッキングは感じる程度では発生してません、MCの時は如実に変化有りですが)
・全般的には冒頭で述べたように、走行音はうるさいし・・ですが、やはりスタイルで後5年はいけそうです。
満足している点
・ノーマルマフラーにしては排気音が素晴らしい。
・なんと言ってもリヤの独特な形状が良い。
・燃費はマーマーの10K/L
・坂では非力さが否めない。
不満な点
・回転半径が大きい為、取り回しが大変。(BMの7シリーズより大変)
・アイヂリング音が多少うるさい。
・電子制御ATは坂に成るとシフトアップする範囲がある。(変:慣れれば問題なし、これを利用して低燃費走行が可能:40Km/hで1200rpmで走れる)
・最近タイミングベルト等を交換したせいか判りませんが、加速時内燃機関とは思えない電動機のようなエンジン音です。
・取り説では燃料にハイオクと書いてありますが、通常はレギュラーでも変わらない。(前に乗っていたMCは極端に変わりました)
・サスがMCより柔らかい?
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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