マツダ MAZDA6 ワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

マツダ唯一のステーションワゴン！

2023.12.25

総評

とてもいい車です！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

10年選手の掘り出し物ーマツダ６ワゴンに乗った。

2023.11.9

総評

マツダ6は今の車（ボルボV60CC）を買うときにも検討しかけたのだが、既に10年選手の車を新車で買う勇気がなく、試乗もせずに候補から落としてしまった経緯がある。 でも、今乗ってみて、あの時候補から落...

満足している点

・内外装の質感の高さ。 ・正確なハンドリング。 ・文句のないシートの座り心地、ドライビングポジション。 ・広い室内と荷室。

不満な点

・2Lガソリンエンジンはさすがに少々力不足。 ・低速のステアリングはもう少し軽くて良い。 ・今一つ直感的な操作ができない、マツダコネクトの操作性。 ・レーンキープアシストがあまり賢くない。

乗り心地

乗り心地も期待通りに良い。輸入Dセグモデルと互角に渡り合えるレベルにあると思う。 ただ、荒れた舗装路面での微振動はもう少し抑えたい。ワゴンボディだから仕方ないかもしれないが。 なお、タイヤはマツダ...

乗れば分かるいい車

2023.9.3

総評

内外装は同じマツダ6でも別物の高級感です。 メッキパーツやピアノブラック塗装が程よく使用されてて、タンカラーの内装、アーディザンレッドの外装…素晴らしい! 以前BMアクセラに乗ってましたが、エンジンが...

満足している点

ボディの色（アーディザンレッド）の深み 内装の高級感、シートの座り心地、ベンチレーション 最新版２．２リッターディーゼルのトルク感

不満な点

トランクのハッチが手動（CX30ですら電動なのに）

乗り心地

静かで、強風に持っていかれる事もなく、安定感バツグン。

今や貴重な国産ステーションワゴン、とても上質でカッコいいクルマだとおもいます。

2023.7.26

総評

街乗りだとちょっと大きいけど、毎日の通勤（片道約25km）や、たまに行くやや長距離ドライブではとても落ち着いて運転できます。

満足している点

登場して10年以上経つけど、いまだに色褪せないスタイルと上質な内装

不満な点

小さな画面のマツコネと画質の良くない360°カメラ。でも付いているだけでも有り難いです。

乗り心地

決してふわふわな乗り心地ではなく、ショックはショックとして伝わってきますが、その角が丸いというか、尾を引かないというか、個人的には十分に快適です。 静粛性が高い（ただし踏み込めばしっかりとエンジン音を聴...

一般道では持て余すパワー

2023.7.4

総評

燃費を気にしなければ満足度高いと思います。 20s比較だとかなり燃費が下がるので。 回生ブレーキがないので、減速で充電する楽しみはありません。

満足している点

公道でモアパワーという気持ちにならないところ。 飛び出しが最高。 バーガンディのシートは見慣れると満足度高い。 塩ビ色は雨で汚れがすぐ見えなくなるので、洗車が楽。 排気ガスから酸っぱい匂いがしない。

不満な点

ATなところ。 MTばかり乗ってると、Mazda6もMTにしたくなります。 特に信号で止まるときにクラッチ抜いてラフにブレーキ踏みたいです。ATだと停車時に繊細なブレーキタッチが必要になるので。 全...

乗り心地

前車の中期型と比較して本当に静かになりました。 かわりに19インチのせいか、17インチの20s比較で明らかにゴツゴツしたつきあげがあります。

色気があり最高の車

2023.6.27

総評

ステーションワゴンにしては、室内が広々としていてとても乗り心地が良いです。 走れなくなるまで乗るつもりです🥹

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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良いクルマ

2023.5.13

総評

長距離運転とても楽です。 荷物たくさん積めます。 内装カッコいいです。

満足している点

特に内装。 とても高級感あります。 乗せる人みんながビックリします。

不満な点

今の時代、このクラスの車ならリアのコンビランプもフルLEDにして欲しかった…

乗り心地

シートしっかりしています アンコ固めのが好きな方にはとても良いと思います 足まわりも固めの印象です(良い意味)

ナビさえ替えてくれれば…

2023.4.15

総評

マツダ6に乗った後、CX5に乗るととても軽く感じます。マツダ6はどっしりとした乗り心地でなんというか上質というか、落ち着いてる感じがする。 走りは素晴らしいけど、それ以外が… CX5やCX60に美味し...

満足している点

走りの高級感はCX5よりも上

不満な点

ナビが、、、 これはどうにかならなかったのだろうか。 ここでグレードを選択したときに2022年モデルだと初めて気付き驚きました。 地図とバックカメラの画像が20年位前を思わせますね。

乗り心地

一言で言えば優しい乗り心地

25Tはリアルにアメ車の走り、中古車が割安かも♪

2023.4.11

総評

レビュー書いたらと督促が来るので、生産終わった25Tの中古車狙いの奇特な方に向けて書いておきます。完成度が高くて高級感もあり庶民のプチ贅沢なクルマです。セダンのほうがクルマの性格に合ってるかな。

満足している点

カーセンサーみると25Tは順調に値がこなれてますから中古車は買いですね。

不満な点

乗り潰しの私には関係ないです。

乗り心地

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一目惚れしてずっと欲しかった車

2023.3.12

総評

デザインが好きで購入。初めてのディーゼルも大満足です。次はＥＶ車かもしれないので…できるだけ長く乗り続けられるよう、しっかりメンテナンスして大切にしたいと思います。

満足している点

デザイン、内装の質感、ディーゼルエンジンのの加速、高速走行の安定性、長距離ドライブの快適性… 国産ワゴンでＮＯ1だと思ってます。

不満な点

特に不満なし。 マツコネの画像の荒さは…ちょっと気になります。。。

乗り心地

ちょっと硬めな印象はありますが、座席の設計が素晴らしく、疲れを感じることはありません。

コスパ最強

2023.3.4

総評

所有感を満たしてくれる車

満足している点

値段以上の高級感

不満な点

・ナビ画面が小さい。 ・収納が少ない。

乗り心地

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国産ワゴンではナンバーワン！

2023.3.2

総評

お値段以上！

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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komi1224 one-of-a-kind！！

2022.11.9

総評

ボディーカラーは深みのあるﾏｼｰﾝｸﾞﾚｰ、内装色も落ち着きのあるレッドを中心にまとまりが有りとても気にいってます。

満足している点

購入して2年が経ちました。すれ違う同車は、殆どが、ノーマル車(大人仕様）その様な、状況でもオリジナリティーの視野が広ろげ『唯一無二』のクルマを目標に日々進化し続けるところに自己満足してます。

不満な点

燃費が悪い事は覚悟してましたが、最近のガソリン価格の高騰は、残念で仕方ありません。

乗り心地

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凄くお買い得な車だと思います。

2022.10.16

総評

20s BlackToneEditionに決めました。 自分は1500ccあれば十分って人間なので、2000ccって十分お釣りが出る位です。 赤のレザーシートが好みに合うかどうかを除ければ、質感,仕様...

満足している点

一番は外観のフォルムの綺麗さとインテリアの質というか、空間が凄く気に入ってます。 細かなところまで気を配られている感じを受けます。 よくこの価格帯でここまでのものに出会えたなと。

不満な点

不満、、、正直、特に気になるところって無いんですよね。 買う前に見て分かっている事って、「まぁ、いんじゃないの」って分かって買っているので、不満って訳じゃあないですし、、、 敢えて言うなら、パーキング...

乗り心地

振動は他の方が言われているように、少し硬めかもしれませんが、これはタイヤ？サス？の影響？このように設計されている感じがしますが、乗り心地悪いって感じまではしないです。 2000ccのハリアーも運転します...

デザインが良い

2022.10.12

総評

荷物があまり積めない

満足している点

値段の割に　高級感

不満な点

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乗り心地

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次期型にも期待

2022.9.20

総評

試乗車ですが400Kmほど乗ることができたので、走りや乗り心地をそこそこ体感でき、もっと乗ってみたいと思ういいクルマでした。 内外装のデザインを含め全体的に結構気に入ったたので次に乗り換える時は候補にし...

満足している点

・古臭さを感じさせない洗練されたデザイン ・赤色も似合う数少ないワゴン ・質感が高く操作性の良い内装 ・ディーゼルとは思えない走り ・運転していて楽しい(かつ快適)

不満な点

・次世代マツコネを知っているとより不便さ(古臭さ)を感じる旧世代マツコネ(フラグシップモデルのため余計不満に感じます)

乗り心地

突き上げ感もなく、コーナーでは少し沈みこむものの柔らかい訳でもなく、しなやかという表現がしっくりくる足回りだと思います。 ワゴンですが、車内のこもり音などもなく静粛性は高いと思います。

上質でスポーティー

2022.6.15

総評

デザインやエンジン良好 アテンザスポーツワゴンから一筋です！

満足している点

顔もお尻もカッコイイ

不満な点

少しでかい・・・ 社外品が少ない

乗り心地

ディーゼルなのに静かな車内

子どもが独立したら、セダンかワゴンをどうぞ

2022.3.2

総評

人により意見は違うと思いますが、私個人は、二人までで使うならワンボックスよりワゴンと考えます。 ワゴンの選択肢の中で国産となると非常に車種が少なく、その中で運良くデザインが好みのこの車に乗れたことはラッ...

満足している点

全ての操作が自然にできるよう、操作系は考え尽くされた配置になっているので、運転してて非常に楽しく疲れないこと。

不満な点

燃費とトルクと引き換えに、ディーゼルエンジンの重さから軽快さが失われている。逆を言えばドッシリ感があると言えるが。

乗り心地

ノーマルは非常に良いんですが、車高調を入れているので乗り心地は悪いです。見た目(高い低いは好み)も重要な点で、弄るのは個人的趣味ですから気にしていません。

都市部で乗る、マツダ最上級の車格と豪華さと実用性のバランスではコレがベストかもね

2021.10.11

総評

上質感のある白い車体で乗るのがお似合いな感じで、ブラックトーンエディションとは真逆な紳士な大人が似合う車の印象

満足している点

アテンザのヤンチャな顔からオトナの顔になり、今も通用する鼓動デザイン。 豪華な内装と高回転で伸びのあるパワフルさもあり、都会的なキャラクターとの相性はノーマルで乗るには良いと思う。

不満な点

車体剛性はやはり一世代前の設計で第7世代より明らかに弱い

乗り心地

上質感もあり良いのだが、コレはもう一段上げて欲しい 次は電子サスでコンフォートとスポーツを設定してほしい。防音性と音響は新設計のマツダ3に負けているのは致し方なしかな？

かっこいい！

2021.10.8

総評

ALHやGベクタリングコントロールプラスなど、自動運転の快適性までは行きませんが、安心してドライビングできる1台ですね。 街中を走ってると振り返る方も多々(^^)

満足している点

ALHのヘッドライトがお気に入りポイントのひとつですね

不満な点

居住空間の狭さ、収納の少なさ、古いマツコネ、画質の粗さ

乗り心地

硬すぎずやわらかすぎずと言ったとこでしょうか。もう少しロードノイズが抑えられたらなぁと。