マツダ MAZDA6 ワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

ファミリーカー

2020.9.14

総評

高さ1550mm以下でステーションワゴンで探してました。 値段のわりに高級感があるし見た目が良い。 関東街乗りで短距離なのでケチってガソリン車2.0にしました。 当たり前ですが踏めば加速するし運...

満足している点

室内幅と荷室がそれなりに広い。 後部座席の両サイドにチャイルドシートを置いても中央に大人が無理なく乗れる（快適ではなさそう）

不満な点

ドアやセンターコンソールの鏡面ぽい黒い部分が傷つきやすいしホコリが目立つ。

乗り心地

レクサスとかと比べると乗り心地は悪いですが、この価格帯では良い部類だと思います。

なるほど人馬一体

2020.6.20

総評

人生初めての自分用新車、普段は田舎道と高速を往復50km通勤、週末は時々往復400~700kmのゲレンデや登山の足に使用しています。ブレーキ、アクセル、ハンドリング、シフト、その他、とにかくほぼ何をとって...

満足している点

ディーゼルなのにうまく調教されたアクセル。しっとり思い通りに操作できるブレーキ、やや万人向けながらわかりやすいフィーリングのクラッチ、カチッときまるシフトフィーリング、実は高いと思われるステアリング剛性、...

不満な点

タコメータが真ん中にない、長いMTシフトストローク（とくに横方向）、25.7kg/本の純正19inタイヤホイール、荒れた路面でややバタつくサス（タイヤ重量要因？）、新車でもほんのり曇った感のある塗装表面、...

乗り心地

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往年のアメリカ気分溢れるクルマ

2020.5.25

総評

「ガソリンターボ車は今時珍しいノスタルジックなアメリカン、音楽ならカントリーだね。」 本家フォードだってここまで拘ってない。往年の大排気量車風仕立てを徹底したエンジンを搭載。高級車じゃなくても普通に...

満足している点

「石油の世紀」の忘れ形見のようなクルマ。こういうクルマが欲しかった、ヒロシマありがとう、ガソリン車が禁止されるまで大切に乗るよ！

不満な点

北米輸出モデルの国内販売とみるとリストプライスではコスパがアメリカンでない。大魔神が環境規制の罰金分載せたと日経で言っていた、ムカつく！ 無理して欧州に売らなくていい。アメリカで絶対要る4WDがないのが不...

乗り心地

グラスセクションが狭めでピラー類が太く見切りは悪いが、重戦車的衝突安心感あり。静粛性は日本車クラスに引戻されるな、アイドリングしてるかどうかタコ見ないと分からないのが本場のアメ車。

納車3か月後のレビューです。（走行距離＝５５００ｋｍ）

2020.3.9

総評

購入してまだ3か月ですが、中～長距離移動に真価を発揮する車だなあという印象を受けています。 デザインは流麗で美しいですね・・。自分にはちょっと似合わない気がします(汗) 「家族と週末のお出かけ...

満足している点

１．直進安定性が良好で長距離が楽です。 まっすぐ、ビシッと走ってくれるためバイパスや高速を淡々と走ると本領発揮といった感じです。 ２．ドライバビリティが良いです。 意図に沿って加速するよ...

不満な点

１．アイドリング時のディーゼル固有の音と振動 ディーゼルエンジンとしては劇的に音・振動が少ない事は承知していますが・・やはり気になります。唯一、DPF再生処理の直後は排圧が下がるのか？すごく良くなり...

乗り心地

60㎞/ｈ～以上で走っている時が一番良いです。中低速で走るとなんかユラユラします。 新車時は一名乗車時に段差でヒョコヒョコする感じがありましたが、3500ｋｍを越えると路面を綺麗に捉えるフィーリング...